Ford a Renault uzavírají strategickou spolupráci. V Evropě vzniknou dva nové elektromobily Ford na platformě Ampere a chystá se i vývoj dodávek.
Škoda Auto tiskne prototypy dílů z plastu už tři desetiletí. V novém centru 3D tisku vzniká ročně 15 tisíc součástek, které zrychlují vývoj vozů.
Audi A8 stárne a řeší nejistou budoucnost. Prodej klesá, elektrický plán se láme a finální rozhodnutí o nástupci ještě nepadlo.
Čína vyvíjí elektromobily za 22–28 měsíců, Západ potřebuje 32–48. GM, Audi i BMW zrychlují. Šéf koncernu GM mluví o tom, že je potřeba také zrychlit.
Hyundai znovu oživuje projekt RM s motorem uprostřed. Vývoj nového vysoce výkonného motoru pokračuje a automobilka naznačuje velké ambice.
Mercedes-AMG připravuje novou generaci osmiválců s vyšším výkonem a nižšími emisemi. Fanoušci se tak dočkají návratu legendy v moderní podobě.
Fanoušci se radují. Mercedes-AMG chystá nový osmiválec. Bude ale znít jinak Přečíst celý článek...
GM a Hyundai spojí síly a vyvinou pět nových modelů. Co od spolupráce čekat, kdy se auta objeví a proč zamíří hlavně do Jižní Ameriky?
Nečekané spojenectví: Hyundai a GM spolu vyvinou pět nových aut Přečíst celý článek...
Stellantis chystá záchranu Maserati: propad prodejů o 57 %, pomoc přichází od Alfy Romeo. Společně chtějí vyvinout nové modely a snížit náklady.
Všimli jste si plastového dílu před předními koly auta a mysleli si, že jde o poškozený nárazník? Ve skutečnosti jde o důmyslný aerodynamický prvek, který snižuje odpor vzduchu, zlepšuje stabilitu vozu a někdy pomáhá i s chlazením brzd. Zjistěte, proč moderní auta vypadají tak, jak vypadají – nejde jen o design, ale o efektivitu.
Čína chce obsadit Evropu, minimálně co se aut týče. Za posledních pár měsíců vstoupilo například na český trh hned několik nových čínských značek a další se v nejbližších dnech chystají. A že to s Evropou čínské automobilky myslí opravdu vážně, to dokazují i tím, že tu chtějí stavět továrny nebo najímají lidi z Evropských automobilek.
Každý nový vůz nejprve začíná jako představa designérů a inženýrů. V určitý moment se ovšem začnou myšlenky a digitální data zhmotňovat do podoby modelů. Zjistěte, jak vznikají. Specializovaná modelárna v Technickém vývoji Škoda Auto patří k těm nejpřísněji hlídaným pracovištím. Právě tady dostávají budoucí vozy svou první fyzickou podobu dlouho před tím, než se poprvé představí
Mazda není příliš nakloněná moderním trendům, které se ve vývoji motorů používají. Její benzinové motory jsou stále atmosférické bez elektrifikace. Navíc stále vyvíjí motory nové, v roce 2027 by měla ukázat nové generace spalovacích motorů Skyactiv-Z, které nahradí současné motory Skyactiv-G a Skyactiv-X. Mazda odhalila produktový plán na následujících pět let. A můžete si být
