Čínské tempo drtí svět. Automobilky přiznávají, že musí také zrychlit, jinak budou mít problém
Čína vyvíjí elektromobily za 22–28 měsíců, Západ potřebuje 32–48. GM, Audi i BMW zrychlují. Šéf koncernu GM mluví o tom, že je potřeba také zrychlit.
vývoj
Plánuje Hyundai útok na Lotus? Na světlo světa znovu vyplouvá projekt s motorem uprostřed
Hyundai znovu oživuje projekt RM s motorem uprostřed. Vývoj nového vysoce výkonného motoru pokračuje a automobilka naznačuje velké ambice.
Fanoušci se radují. Mercedes-AMG chystá nový osmiválec. Bude ale znít jinak
Mercedes-AMG připravuje novou generaci osmiválců s vyšším výkonem a nižšími emisemi. Fanoušci se tak dočkají návratu legendy v moderní podobě.
Fanoušci se radují. Mercedes-AMG chystá nový osmiválec. Bude ale znít jinak Přečíst celý článek...
Nečekané spojenectví: Hyundai a GM spolu vyvinou pět nových aut
GM a Hyundai spojí síly a vyvinou pět nových modelů. Co od spolupráce čekat, kdy se auta objeví a proč zamíří hlavně do Jižní Ameriky?
Nečekané spojenectví: Hyundai a GM spolu vyvinou pět nových aut Přečíst celý článek...
Alfa Romeo a Maserati v problémech: Zachránit je má společný vývoj. Co to znamená pro budoucí modely?
Stellantis chystá záchranu Maserati: propad prodejů o 57 %, pomoc přichází od Alfy Romeo. Společně chtějí vyvinout nové modely a snížit náklady.
Všimli jste si také toho kusu plastu před předními koly? Není to rozbitý nárazník, má tu svůj jasný důvod
Všimli jste si plastového dílu před předními koly auta a mysleli si, že jde o poškozený nárazník? Ve skutečnosti jde o důmyslný aerodynamický prvek, který snižuje odpor vzduchu, zlepšuje stabilitu vozu a někdy pomáhá i s chlazením brzd. Zjistěte, proč moderní auta vypadají tak, jak vypadají – nejde jen o design, ale o efektivitu.
Xiaomi chce zaútočit na Evropu ve velkém. Pro své evropské výzkumné a vývojové centrum najímá manažery z BMW
Čína chce obsadit Evropu, minimálně co se aut týče. Za posledních pár měsíců vstoupilo například na český trh hned několik nových čínských značek a další se v nejbližších dnech chystají. A že to s Evropou čínské automobilky myslí opravdu vážně, to dokazují i tím, že tu chtějí stavět továrny nebo najímají lidi z Evropských automobilek.
Auto se nejprve rodí jako představa, ale pak putuje do modelárny, aby vznikl hotový model. Jak to tam vypadá?
Každý nový vůz nejprve začíná jako představa designérů a inženýrů. V určitý moment se ovšem začnou myšlenky a digitální data zhmotňovat do podoby modelů. Zjistěte, jak vznikají. Specializovaná modelárna v Technickém vývoji Škoda Auto patří k těm nejpřísněji hlídaným pracovištím. Právě tady dostávají budoucí vozy svou první fyzickou podobu dlouho před tím, než se poprvé představí
Mazda vsází na budoucnost spalovacích motorů a hybridů. Vyvíjí nový spalovací motor Skyactiv-Z
Mazda není příliš nakloněná moderním trendům, které se ve vývoji motorů používají. Její benzinové motory jsou stále atmosférické bez elektrifikace. Navíc stále vyvíjí motory nové, v roce 2027 by měla ukázat nové generace spalovacích motorů Skyactiv-Z, které nahradí současné motory Skyactiv-G a Skyactiv-X. Mazda odhalila produktový plán na následujících pět let. A můžete si být
Vyplatí se počkat na nový elektromobil? V roce 2026 budou stát stejně jako auta se spalovacím motorem, tvrdí studie
Podle studie Goldman Sachs Research budou elektromobily cenově konkurovat autům se spalovacími motory díky výraznému poklesu cen baterií a technologickému pokroku už v roce 2026. Tento pokles cen se projeví nejen v ceně samotných vozidel, ale i v celkových nákladech vlastnictví, včetně úspor na palivu a nižších provozních nákladech, zejména v USA, kde budou elektromobily
Topení a klimatizace v autě: Proč je jejich nastavení věda a jak složitý vývoj se za tím skrývá?
Že auto topí nebo chladí na požadovanou teplotu, se zdá být samozřejmost. Ve skutečnosti je to ale docela věda. Navíc je potřeba vše používat správně. Experti, kteří soustavy ventilace navrhují, vám poradí, jak na to. Na první pohled nenápadnou oblastí, která ovšem ovlivňuje komfort a bezpečnost moderních vozů, je větrání, vytápění a chlazení interiéru. Aby
BMW a Toyota spojují síly: Nová generace vozů s palivovými články přijde v roce 2028
BMW plánuje v roce 2028 uvést na trh vůbec první sériově vyráběný elektrický vůz s palivovými články (FCEV), a nabídnout tak zákazníkům další možnost čistě elektrického pohonu s nulovými lokálními emisemi. BMW Group a Toyota Motor Corporation spojují své inovační síly a technologické možnosti, aby do reálného provozu uvedly novou generaci technologie pohonu na vodíkové