Volkswagen koncern chystá další škrty: tentokrát má jít o 20 % nákladů napříč značkami
Volkswagen má po 35 tisících místech řešit další úspory: do konce 2028 chce snížit náklady o 20 %. Ve hře jsou i továrny.
Volkswagen má po 35 tisících místech řešit další úspory: do konce 2028 chce snížit náklady o 20 %. Ve hře jsou i továrny.
Být automobilkou a patřit do velkého koncernu má své výhody i nevýhody. V jednom se ale potkávají. V otázce financí. Na jednu stranu může společenství značek být finančně přínosné, když modely, byť patřící různým automobilkám, sdílí techniku nebo díly. Na druhou stranu ale ve chvíli, kdy přijde krize, dotkne se bezvýhradně všech. A o tom
Je to už 25 let, co původně českou automobilku Škoda pohltil koncern Volkswagen. Že to byla dobrá volba dnes dokazuje bohatá modelová paleta, ale i prodejní čísla. Škoda nám to připomíná novou výstavou ve svém továrním muzeu. Výstava je ale zejména „papírová“. Nachází se v patře a mapuje celou historii automobilky od nejstarších až po
Obrazem: Výstava 25 let Škoda & Volkswagen ve Škoda muzeu Přečíst celý článek...
ŠKODA Muzeum v Mladé Boleslavi připomíná aktuální výstavou jeden z nejdůležitějších milníků historie společnosti. Nová výstava „25 let společně“ nabízí ucelený pohled na události, které stály na startu spojení automobilky ŠKODA a koncernu Volkswagen, stejně jako na dynamický vývoj spolupráce a úspěšný rozvoj společnosti ŠKODA AUTO. „Mimořádná výstava připomíná proces výběru silného strategického partnera pro
Nová výstava ve ŠKODA Muzeu: 25 let Škoda & Volkswagen Přečíst celý článek...
Před 25 lety byly položeny základy mimořádně úspěšné spolupráce. Dne 16. dubna 1991 bylo oficiálně odstartováno partnerství mezi koncernem Volkswagen a automobilkou ŠKODA. V následujícím čtvrt století se tradiční česká automobilka rozvinula z lídra domácího trhu v mezinárodně úspěšného výrobce. Za přítomnosti předsedy české vlády Bohuslava Sobotky, šéfa koncernu Volkswagen Matthiase Müllera a předsedy odborů
ŠKODA a Volkswagen právě dnes slaví 25. výročí spojení Přečíst celý článek...