Když se řekne Rolls-Royce, vybaví se i těm, kteří se v automobilech nevyznají, nejspíš hlavně dvě věci. Jednou bude slavná soška Spirit of Ecstasy a druhou nejspíš neméně slavný strop, který díky LEDkám připomíná hvězdné nebe. Zatímco instalace sošky na jakékoliv jiné auto, než je právě Rolls-Royce, je naprosto nemyslitelná, s tou hvězdnou oblohou už […]
V létě 1976 uvedl Volkswagen na trh mimořádně sportovní verzi modelu Golf: GTI. Tehdy ještě nikdo ve společnosti Volkswagen netušil, že se Golf GTI stane nejúspěšnějším kompaktním sportovním vozem na světě. Přesto k tomu došlo. Místo plánovaných 5000 exemplářů bylo dodnes vyrobeno výrazně více než 2,3 milionu těchto vozů. Volkswagen nyní slaví 45. narozeniny ikony
Nový Golf osmé generace zrychluje tempo. Volkswagen představuje po verzích GTI, GTE a GTD další klenot z rodiny sportovních modelů Golf: nový Golf GTI Clubsport. Značka tím navazuje na tradici vysokovýkonných modelů GTI. První Golf GTI Clubsport byl uveden na trh v roce 2016 u příležitosti 40. výročí ikony mezi sportovními vozy. Nový Golf GTI
Pokud chcete na silnici vyčnívat, pořídíte si nějaké exkluzivní auto. Pokud ale nemáte tak velký budget na supersport nebo něco podobného, anebo prostě nechcete takové auto, nabízí se ještě tuning. A právě druhou cestou šel i německý tuner Yido Performance, který se zaměřil na Volkswagen Golf GTI Clubsport. Už sériový Volkswagen Golf GTI Clubsport vypadá
Agilní pohon, příkladný podvozek, originální design, dokonalá ergonomie, ryzí potěšení z jízdy – to je DNA opravdového sportovního vozu. Značce Volkswagen stačí pro jeho označení tři písmena: GTI. Nyní přichází osmá generace klasického Golfu. Nový Golf GTI je nyní ještě digitálnější, síťově propojenější, ostřejší a dynamičtější než dosud. Přeplňovaný motor poskytuje nejvyšší výkon 180 kW/245
Nová generace Volkswagenu Golf už je na českém trhu, ale rychlejší verze GTD, GTI nebo plug-in hybridní GTE ještě ne. A už vůbec ne ještě rychlejší R nebo GTI TCR. Poslední jmenované už ale Volkswagen testuje na okruhu Nürburgring. Nejostřejší provedení golfu má opět dostat přídomek TCR a ještě výkonnější motor, než měl v sedmé
Studie ID.CROZZ se stává realitou v podobě nového modelu ID.4. Volkswagen uspořádal po zrušení Ženevského autosalonu webovou prezentaci, v níž poprvé ukázal konkrétní podobu svého prvního elektrického SUV. Nový model ID.4 bude uveden na vybrané trhy již v letošním roce, ten český se dočká na začátku roku 2021. Po modelu ID.3 tak bylo zahájeno odpočítávání
Volkswagen představuje nové elektrické kompaktní SUV ID.4 Přečíst celý článek...
Začátek letošního roku se nese ve znamení jediného, korona viru. Už několik týdnů se nemluví o ničem jiném, čeští zákazníci šílí a vykupují obchody, jako kdyby měla přijít třetí světová válka. Šíření nemoci se ovšem neprojevilo jen na zvýšených tržbách potravinových řetězců, ale také na řadě akcí, které kvůli viru nekonají. Jednou z nich je
Volkswagen oslaví na mezinárodním Ženevském autosalonu (5. až 15. března) světové premiéry rychlých modelů Golf: Představí tu totiž nejen Volkswagen Golf GTD a Volkswagen Golf GTI. Volkswagen Golf GTD Mezi technické skvosty patří nejvýkonnější a – díky systému Twindosing – nejčistější turbodiesel (TDI), který kdy poháněl vozy Golf. Golf GTD díky němu snoubí suverénní dynamiku
Volkswagen představí na autosalonu v Ženevě rychlé Golfy GTD a GTI Přečíst celý článek...
Svět tuningu je neuvěřitelně rozmanitý, a přestože jsme schopni řadu tuningových úprav s uznáním pochopit, tak to, co uvidíte v přiloženém videu, nechápeme. A nikdy nepochopíme. Móda ultra snížených aut už je na vrcholu hezkou řádku let. Zatímco drtivá většina milovníků snížených aut sáhne po pevném, častěji pak vzduchovém podvozku, hezkých kolech obutých do pneumatiky,
Golf činí po technické stránce největší vývojový skok od debutu této modelové řady před 45 roky. Ralf Brandstätter, provozní ředitel značky Volkswagen osobní vozy, k tomu říká: „Golf je originálem. Již po desetiletí definuje naši značku. S modelem Golf jsme vždy zpřístupňovali nové technologie a inovace širokému okruhu motoristů. O to víc to platí pro osmou generaci,
Jak nejlépe schovat auto před bouří? Zaparkujte ho do obýváku, hned vedle televize a sedačky! Má to styl a budete ho navíc mít pořád pod kontrolou. Seznamte se s Randym, který má parádní BMW M3 první generace z roku 1988. Randy žije v Americe, která je čím dál tím častěji sužována hurikány a opravdu nepříjemnými bouřemi. Už
Potřeboval ochránit své BMW před hurikánem. Nastěhoval si ho do obýváku Přečíst celý článek...
