Kdo by neznal staré škodovky. Většina dnešních náctiletých s nimi sice asi nikdy nejela, ale ti v Kristových letech si jistě typický zápach v interiéru i zvuk zavírajících se dveří pamatují. V Československu jsme neměli moc na výběr, takže jsme škodovky kupovali jako na běžícím páse, ale na západě byla situace jiná. Škodovky se tam […]
Když se řekne Škoda a motorsport, vybaví se nám dnes hlavně Fabia R5, která sbírá vavříny ve svých kategoriích kdekoliv se objeví. V dobách dávno minulých to zase byla legendární Škoda 130 RS, ale ve stejné době jezdil i jiný, velmi zajímavý závoďák. Nastupoval v okruhové třídě Super Saloon a poháněl ho osmiválec. Byla polovina
Škoda 110 R Super Saloon byl závodní speciál s motorem Chevrolet V8 Přečíst celý článek...
V rámci běžného stavu je New York přeplněný k prasknutí – lidmi i auty. Nikoliv však v těchto dnech, kdy i tam naplno propukla koronavirová pandemie. Lidé jsou doma, zbytečně nevycházejí, ale ani nevyjíždějí. A toho využil i Eduard Palaghita, majitel staré Dacie, který ji vzal na projížďku. Eduard Palaghita je rozený Rumun, který se
Po skoro prázdném New Yorku se projížděl se starou Dacií Přečíst celý článek...
Nálezy veteránů a klasických aut v různých stodolách a opuštěných staveních jsou stále poměrně častým jevem. Většinou jde o auta zapomenutá, ve špatném stavu, ale možná o to vzácnější. Často se k takovému zapomenutému autu dostanou nálezci až po smrti právoplatného majitele, ale v případě, jaký vám teď chceme ukázat, je to jinak. Majitel je
Před 40 lety, v březnu 1980 uvolnily modely kupé Renault 15 a Renault 17 místo pro novou řadu nazvanou Fuego. Šlo o vozy, používající platformu limuzíny Renault 18, kterou měly nahradit, a chtěly se uvést jako kupé určené pro masový trh. U automobilů Fuego nebyl pro označování poprvé použit systém číslic následujících za písmenem R
Kupé Renault Fuego slaví 40leté výročí. Poprvé použil název bez číslic Přečíst celý článek...
Americké úpravy amerických aut bývají úplně odlišné od toho, co známe v Evropě. Typickým příkladem je Cadillac Coupe DeVille z roku 1968, který si můžete prohlédnout v přiložené galerii. Je to auto, které bylo postaveno pro výstavu SEMA Show v roce 2016. Aktuálně je na prodej a prodejce ho propaguje i za pomoci sličné dívky.
Cadillac Coupe DeVille vznikl pro SEMA Show 2016. Teď je na prodej Přečíst celý článek...
Škoda Popular, nejprodávanější prvorepublikový model mladoboleslavské značky, od roku 1934 rostl co do rozměrů karoserie i objemu a výkonu motorů. Vývoj jeho ještě dostupnější alternativy připomínají prototypy Škoda Sagitta z let 1936 – 1938 s atypickým vzduchem chlazeným dvouválcem. Na ně navázal sériový model Popular 995 „Liduška“ s vodou chlazeným čtyřválcem. V období mezi oběma
Když už nevíte coby a máte dostatek zkušeností, umu, vybavení a prostoru, možná se rozhodnete začít stavět opravdové nesmysly. Třeba jako známý ruský youtuber AcademeG. Ten postavil poměrně zajímavý „monster žigulík“. Základem této zběsilé stavby se stal VAZ 2101. Typický žigulík, který byl oblíbený i u nás, se změnil od základu. Už když se k
Tenhle ‚monster truck‘ žigulík dostal i pohon všech kol a motor V8 Přečíst celý článek...
Na specifické nároky poštovní správy hornatého knížectví Černá Hora reagovala značka Laurin & Klement sérií poštovních autobusů, dodávkových automobilů a valníku typu E, provozovaných od roku 1908 v pravidelném linkovém provozu. Při celkové délce pouhých 3690 mm a šířce 1600 mm přepravily až 12 osob, respektive 4,8 m³ nákladu o hmotnosti 900 kg. Přívěs uvezl
Laurin & Klement E „Černá Hora“ bylo nákladní auto přímo pro poštu Přečíst celý článek...
Když auto skončí ve vodě, rozhodně to pro něj není nic dobrého a může to znamenat konec života. A to i v případě, že tam zůstane jen chvíli. Co když tam ale zůstane desítky let? Přesně takovou dobu tam byl Ford Mustang Mach 1, než byl vytažen. Voda je pro elektrické a elektronické systémy, ale
Z řeky po 40 letech vytáhli Ford Mustang Mach 1. Nezbylo z něj skoro nic Přečíst celý článek...
Současná modelová nabídka automobilky Škoda je opravdu bohatá. Od malých městských modelů, přes běžné hatchbacky, liftbacky, kombíky, až po SUV. Auto s karoserií kupé byste ale v nabídce hledali marně. To poslední skončilo před 30 lety. Dnešní automobilový svět – nebudeme-li řešit tu opravdu aktuální situaci, kdy jsme zasaženi koronavirovou epidemií – se výrazně proměňuje.
Prodloužená limuzína Mercedes-Benz 600 je jeden z těch vůbec největších mercedesů, který kdy opustil továrny automobilky. Jde o kultovní auto, které mohli využívat ti „nej“ na světě – lhostejno, zda nejbohatší, nejmocnější anebo snad ti nejobávanější diktátoři. A jedna limuzína šestistovky je na prodej. Je ale velmi speciální, protože tenhle veterán dostal interiér z moderního
Tento Mercedes-Benz 600 dostal výbavu i interiér z moderního Maybachu 62 Přečíst celý článek...
