Jakkoliv všichni víme, že se dopravní nehody prostě stávají, pohled na některé následky takových nehod není moc příjemný. A to i ve chvíli, kdy naštěstí nejsou výsledkem nehody vážná zranění nebo úmrtí. Přesně takovým případem je nehoda řidiče historického vozu, se kterým skončil v příkopu. Důvodem nehody byla podle policie nejspíš rychlost. K nehodě došlo v neděli 14. […]
Vzpomínáte si na model Dacia 1300? Mihai, architekt společnosti Renault Technologies v Titu, je jedním z mnoha rumunských fanoušků tohoto symbolického modelu. A to z dobrého důvodu: v 70. a 80. letech to bylo auto, které umožňovalo pohybovat se po celém Rumunsku. Objevte historii „cizího auta“ s tímto vášnivým majitelem, který nám představí svou Dacii
Dacia 1300 psala historii rumunského automobilového průmyslu Přečíst celý článek...
Sehnat trojkové BMW generace E30 v celkem slušné verzi 323i už může být trochu problém. Obzvlášť, když ještě k tomu všemu hledáte takové, které je v dobrém stavu, není zrezlé, po tuningovém zásahu a ideálně ještě technicky v pořádku. Nález takového auta k prodeji se rovná zázraku. A my pro vás dnes jeden takový zázrak máme. Jen ale není vůbec
Před 70 lety se v Mladé Boleslavi začaly vyrábět automobily Škoda 1200 „Sedan“ s celokovovou karoserií. Tato technologická revoluce otevřela cestu k efektivní velkosériové produkci, přinesla zvětšení prostoru pro posádku i zavazadla a zvýšení úrovně pasivní bezpečnosti při snížení hmotnosti vozidel. Pontonová karoserie „Sedanu“ byla u nás jednou z prvních optimalizovaných v aerodynamickém tunelu. Historicky
Speciály z Mladé Boleslavi se prestižních motoristických závodů účastní již 121 let. Škoda Sport, derivát „Tudoru“ přezdívaný pro nízkou hliníkovou karoserii „placka“, startoval v podniku 24 hodin Le Mans 1950. Letos se originální vůz vrátil na slavnou trať ve vrcholné formě při veteránské akci Le Mans Classic. Společnost Laurin & Klement / Škoda je na
Klasická auta ještě nikdy nebyla tak v kurzu, jako jsou právě dnes. A tak se není co divit, že si toho všimly i automobilky. Jaguar v loňském roce oznámil, že má v plánu obnovit výrobu legendárního C-Type. I přes všechny koronavirové problémy je konečně na světě první z malé série velmi speciálních vozů. A je nádherný a může
Říct o nějakém autě, že patří mezi nejkrásnější historie, je dost odvážné, protože design a krása jsou subjektivní. Ovšem o Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo se to říká napříč generacemi a něco na tom asi bude. Na světě už jich moc není, a tak je velkou událostí, že se jeden chystá do aukce. Vzhledem k jeho
Letošní ročník vzpomínkové jízdy historických vozidel 1000 mil československých se koná ve dnech 15.-18. června. Bude připomínkou a oslavou 125. výročí začátku automobilové výroby u nás, v roce 1897 vyjel z továrny v Kopřivnici první sériový automobil na českém území, legendární NW Präsident. Soutěž začíná ve středu 15. června den před startem technickou přejímkou v Opletalově ulici před Autoklubem
V kempu nedaleko Klatov se o tomto víkendu konal již 41. Celostátní sraz vozů Škoda. My jsme se na sraz zajeli včera také podívat a vy se můžete v galerii podívat na to, jak to tam vypadalo. Komunita majitelů a příznivců škodovek je v České republice velká, speciálně těch klasických s motorem vzadu. Do veteránského
V kempu u Klatov se včera sešly škodovky. Přijelo i pár vzácných exponátů Přečíst celý článek...
„Kachní ocas“, „RS“ nebo 2.7“. Dodnes je Porsche 911 Carrera RS 2.7 známé pod mnoha přezdívkami. Jeho význam však zůstává jedinečný: byl to nejrychlejší německý sériově vyráběný vůz své doby a také to byl první sériový vůz s předním a zadním spoilerem – odtud přezdívka „kachní ocas“. V roce 1972 tak Porsche zahájilo trend spoilerů na sérově
Na Karlově náměstí ve středočeském Kolíně se v sobotu 7. května sešli majitelé a příznivci toho nejklasičtějšího „muscle caru“: Fordu Mustang. Na tamním náměstí bylo možné obdivovat desítky aut. Sraz Fordů Mustang pořádal český klub Mustang Riders Club a byl doplněn i o doprovodný program. Než začala oficiální výstava na kolínském Karlově náměstí, vydali se
V Kolíně měly sraz Fordy Mustang. Sešly se jich desítky Přečíst celý článek...
V registru vozidel dnes najdeme přes 300 tisíc osobních automobilů starších 25 let, které se až dosud pojišťovaly v rámci „běžných“ produktů a sjednat havarijní pojištění pro většinu z nich nebylo možné. Právě na tyto vozy cílí nové pojištění veteránů, které Kooperativa uvádí na trh. „Víme, že veteránská vozidla jsou většinou rodinné klenoty, proto jsme pro ně v rámci
