Speciály z Mladé Boleslavi se prestižních motoristických závodů účastní již 121 let. Škoda Sport, derivát „Tudoru“ přezdívaný pro nízkou hliníkovou karoserii „placka“, startoval v podniku 24 hodin Le Mans 1950. Letos se originální vůz vrátil na slavnou trať ve vrcholné formě při veteránské akci Le Mans Classic. Společnost Laurin & Klement / Škoda je na […]
Klasická auta ještě nikdy nebyla tak v kurzu, jako jsou právě dnes. A tak se není co divit, že si toho všimly i automobilky. Jaguar v loňském roce oznámil, že má v plánu obnovit výrobu legendárního C-Type. I přes všechny koronavirové problémy je konečně na světě první z malé série velmi speciálních vozů. A je nádherný a může
Říct o nějakém autě, že patří mezi nejkrásnější historie, je dost odvážné, protože design a krása jsou subjektivní. Ovšem o Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo se to říká napříč generacemi a něco na tom asi bude. Na světě už jich moc není, a tak je velkou událostí, že se jeden chystá do aukce. Vzhledem k jeho
Letošní ročník vzpomínkové jízdy historických vozidel 1000 mil československých se koná ve dnech 15.-18. června. Bude připomínkou a oslavou 125. výročí začátku automobilové výroby u nás, v roce 1897 vyjel z továrny v Kopřivnici první sériový automobil na českém území, legendární NW Präsident. Soutěž začíná ve středu 15. června den před startem technickou přejímkou v Opletalově ulici před Autoklubem
V kempu nedaleko Klatov se o tomto víkendu konal již 41. Celostátní sraz vozů Škoda. My jsme se na sraz zajeli včera také podívat a vy se můžete v galerii podívat na to, jak to tam vypadalo. Komunita majitelů a příznivců škodovek je v České republice velká, speciálně těch klasických s motorem vzadu. Do veteránského
V kempu u Klatov se včera sešly škodovky. Přijelo i pár vzácných exponátů Přečíst celý článek...
„Kachní ocas“, „RS“ nebo 2.7“. Dodnes je Porsche 911 Carrera RS 2.7 známé pod mnoha přezdívkami. Jeho význam však zůstává jedinečný: byl to nejrychlejší německý sériově vyráběný vůz své doby a také to byl první sériový vůz s předním a zadním spoilerem – odtud přezdívka „kachní ocas“. V roce 1972 tak Porsche zahájilo trend spoilerů na sérově
Na Karlově náměstí ve středočeském Kolíně se v sobotu 7. května sešli majitelé a příznivci toho nejklasičtějšího „muscle caru“: Fordu Mustang. Na tamním náměstí bylo možné obdivovat desítky aut. Sraz Fordů Mustang pořádal český klub Mustang Riders Club a byl doplněn i o doprovodný program. Než začala oficiální výstava na kolínském Karlově náměstí, vydali se
V Kolíně měly sraz Fordy Mustang. Sešly se jich desítky Přečíst celý článek...
V registru vozidel dnes najdeme přes 300 tisíc osobních automobilů starších 25 let, které se až dosud pojišťovaly v rámci „běžných“ produktů a sjednat havarijní pojištění pro většinu z nich nebylo možné. Právě na tyto vozy cílí nové pojištění veteránů, které Kooperativa uvádí na trh. „Víme, že veteránská vozidla jsou většinou rodinné klenoty, proto jsme pro ně v rámci
Přesně před čtyřiceti lety, 30. dubna 1982, se z Kvasin do Bratislavy přestěhovala výroba modelu Škoda Garde. Dnes je toto kupé ceněnou klasikou, o jejíž atraktivitě vypovídají stále rostoucí ceny. Seznamte se s jeho historií. Sportovní „kupátka“, tedy automobily s uzavřenou dvoudveřovou karoserií evokující rychlé svezení, mají v sortimentu značky Škoda dlouhou tradici. Někdo nedá
Škoda Garde se přesně před 40 lety začala vyrábět v Bratislavě Přečíst celý článek...
Tým Škoda Classic patří k tradičním účastníkům rally 7 Castles Trial. Na start 7. ročníku vyšle v sobotu 30. dubna hned 9 vozů ze Škoda Muzea a potěší diváky na trase dlouhé 238 kilometrů. Škoda Rapid OHV z roku 1940 se řadí k nejzajímavějším vozům startovního pole, které čítá přes sedmdesát historických vozů a youngtimerů.
Říká se, že oheň je dobrý sluha, ale velmi špatný pán. A zjevně na tom bohužel něco je. Hasiči museli v pondělí 25. dubna večer v Horním Těrlicku na Karvinsku zasahovat u velkého požáru stodoly u rodinného domu. Zásah to byl dlouhý, náročný a je moc dobře, že se nikomu nic nestalo. Kromě stodoly ale
V depozitáři značky Bentley je schována řada velmi zajímavých pokladů. Jeden z nich, vůbec první model T1, se nyní po dlouhých letech dočká velké renovace. Práce na něm sice začaly už před pár lety, ale zaměření značky na elektromobilitu je zase ukončilo. Zdá se ale, že teď je dost peněz, času i chuti. A to vše bude
