Subaru Forester jsme testovali už dvakrát (atmosférický benzín s manuálem a atmosférický benzín s Lineartronicem), ale to auto se nám fakt líbí. Rozhodli jsme se otestovat všechny možné motorizace. Teď, ve třetím článku, přichází řada na naftový motor. Pokud chcete pod kapotu Subaru Forester dieselový agregát, nemůžete si vybírat. V nabídce je pouze jediný motor […]
Test Subaru Forester 2,0D: Nezklamal! Přečíst celý článek...
Mazda6 nás už při prvním seznámení s naftovým kombíkem v automatu příjemně potěšila a o to víc jsme se těšili na benzínový manuál, který by mohl slibovat ještě příjemnější svezení. Povedlo se mu to? Nebudu vás dlouho napínat: Povedlo! Benzínová šestka působí lehčím dojmem (a lehčí i je) než kombík a je obratnější. Testovaný benzínový
Test Mazda6 2,0 Skyactiv-G: To se ti, Mazdo, povedlo! Přečíst celý článek...
Na počátku týdne se na okruhu v Mostě konalo tradiční testování týmu Buggyra International Racing System. Netradičně na sever Čech dorazila vskutku reprezentativní sestava. Ellen, Natali i Rey… Vedle Davida Vršeckého, který testoval na svém speciálu komponenty pro novou sezónu, se v Mostě objevila početná sestava elitních jezdců. Druhou Buggyru prověřila německá závodnice Ellen Lohr,
Tradičně netradiční testování, Buggyru testoval i Lacko! Přečíst celý článek...
Citroen DS5 je vlajkovou lodí řady DS a i z tohoto důvodu jsme neodolali využít nabídky na otestování její hybridní verze. Pohon je vlastně totožný s Peugeotem 508 RXH, tedy naftový dvoulitr pod přední kapotou pohánějící přední kola a elektromotor vzadu pohánějící ta zadní. Díky tomu jde o auto s pohonem všech kol, přesně jak
Test Citroën DS5 Sport Hybrid4: Ticho léčí Přečíst celý článek...
I když by se mohlo zdát, že Toyota GT86 a Subaru BRZ jsou jedno a totéž auto, není tomu tak. Drobné rozdíly lze nalézt nejen po stránce designové, ale hlavně pod jejich kabáty. I když je motor a systém pohonu zadních kol totožný, jsou auta naladěna jinak. Toyota je hravější a ráda se na hranici
Test Subaru BRZ: Trefa do černého! + video Přečíst celý článek...
Je to jen pár dní, co automobilka Peugeot vypustila na český trh nový hatchback v podobě modelu 308. Ten má proti sobě velké konkurenty například v podobě Volkswagenu Golf, SEATu Leon, Hyundai i30 nebo třeba Kia Cee’d. Proti ostatním hatchbackům ale bojuje zajímavými výbavami a největším objemem zavazadlového prostoru. Má šanci v malém českém rybníčku
Když chcete auto z kategorie „malá auta“ (B-segmentu), ale potřebujete velký zavazadlový prostor – tedy ideálně kombi, moc možností na výběr nemáte. Mezi malými kombíky můžete vybírat jen z pár aut, vlastně se nabízí jen Škoda Fabia Combi, SEAT Ibiza ST a Renault Clio Grandtour. Česká republika je složením svého vozového parku a preferencemi kupujících
Test Renault Clio Grandtour 1,5 DCi: Malý velký společník Přečíst celý článek...
Občas si připadám, že stárnu, protože se mi začínají líbit velká auta, pak ale přesednu zpátky do svého normálního auta střední třídy a všechno je zase v pořádku. Když jsem do něj ale přesedal z nového Range Roveru, bylo všechno jinak. Tohle auto se mi vracelo hodně těžce. I když je velké, těžké a neohrabané,
Test Range Rover 3,0 TDV6 Autobiography: Pan dokonalý? Přečíst celý článek...
Letošní frankfurtský autosalon byl standartně přeplněn novinkami a (ne)jednu z nich tam prezentovala také automobilka Opel. Svou výstavní premiéru si zde odbylo faceliftované provedení modelu Insignia. Pár týdnů uplynulo a my jsme v pátek poprvé usedli za její volant. Jak se změnila oproti minulé verzi? Co vše je nové? Pokusíme se vám to v následujících
První jízda: Facelift Opelu Insignia prospěl! Přečíst celý článek...
I když je automobilka Peugeot specialistou na „klidné“ rodinné vozy, ale už dva modely nás všechny přesvědčily o tom, že sportovní geny jí rozhodně nejsou cizí. Tím prvním byl Peugeot RCZ, který překvapil nejen designem, ale především jízdními vlastnostmi, a tím druhým je Peugeot 208 GTi. Toho jsme poprvé vyzkoušeli na okruhu v Hradci Králové už
Mercedes-Benz třídy E prošel v letošním roce faceliftem, a proto jsme neodolali a pořádně ho prověřili v redakčním testu. Pod kapotou jsme měli motor s označením 220 CDI, což znamená dvoulitrovou čtyřválcovou naftu o výkonu 126 kW/170 koní a s točivým momentem 400 Nm. Pokusili jsme se zjistit, jestli má u nás tenhle poměrně velký kombík šanci uspět proti
Test Mercedes-Benz E220 CDI kombi: TOP STAR Přečíst celý článek...
Nejnovějším přírůstkem do modelové řady automobilky Škoda je Rapid Spaceback. Svým způsobem jde o kombinaci hatchbacku a kombi založenou na novém Rapidu, který na trh přišel přibližně před rokem. My jsme se včera poprvé posadili za jeho volant a na pár kilometrů jsme ve východních Čechách vyzkoušeli dva motory: 1,6 TDI 66kW/90 koní a 1,2
