Psal se rok 1996, kdy na silnice poprvé vyjel SEAT Ibiza ve sportovní verzi Cupra. Dnes, o 20 let později tu máme čtvrtou generaci Cupry (celkově pátou generaci modelu Ibiza), která dostala v rámci modernizace nejsilnější benzínový motor v historii. SEAT Ibiza Cupra je synonymem mrštnosti. Malý a hbitý hatchback vždy vynikal nízkou hmotností a […]
První jízda: SEAT Ibiza Cupra 1.8 TSI Přečíst celý článek...
V dnešní době snad není jediné automobilky, která nemá ve svém repertoáru oplastovanou verzi svého čistě silničního modelu. Automobilka Hyundai samozřejmě nezůstala pozadu a do našeho redakčního testu nám přijela řádně oplastovaná a zdrsněná i20 Active. Do naší pomyslné garáže dočasně zaparkoval Hyundai i20 Active v krásné bronzové barvě. Plastové doplňky obepínající celý vůz společně
Test Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI (2016) Přečíst celý článek...
Francouzská automobilka do toho šlape poslední dobou opravdu ve velkém. Nový a líbivý design pro všechny nové modely, zajímavé technologie, ale také masivní reklama, to všechno dělá z Renaultu poměrně často skloňovaného výrobce automobilů a to nejen při hospodských debatách. Rodinné MPV s názvem Espace se v nejnovější generaci stalo polovičním crossoverem a místo Laguny
Test Renault Talisman Energy dCi 160 (EDC) Přečíst celý článek...
BMW nabízí vedle běžných a superrychlých modelů také ty ekologické. Elektřinu si můžete pořídit do mnoha modelů, nejen do všude propagovaného elektromobilu i3 a plug-in hybridního „sporťáku“ i8. Technologie BMW eDrive je totiž dostupná pro většinu modelových řad od dvojky až po sedmičku, SUV X5 nevyjímaje. A právě BMW X5 40e jsme vyzkoušeli v týdenním
Mercedes-Benz GLC nastupuje do portfolia německého prémiového výrobce jako nástupce hranatého modelu GLK. Přestože už facelift středně velkého SUV dost výrazně zakulatil hrany, nové GLC hraje v této disciplíně úplně jinou ligu. Na voze byste marně hledali ostré hrany, vnější a vlastně i vnitřní design se nese na vlně křivek. Kolik změn se mimo této
Test Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic (AT) Přečíst celý článek...
Pick upy už dnes nejsou výhradně nepříliš pohodlnými pracovními stroji, ale proměnily se i na auta, se kterými se dá jezdit poměrně běžně. A dokonce to tak stále více lidí dělá. Podívejme se tedy na to, jak se to daří již páté generaci Mitsubishi L200 v provedení Double Cab. Mitsubishi L200 to rozhodně nemá jednoduché,
SEAT Leon Cupra je trefou do černého mezi dnešními hot hatchi. Automobilka ho nabízí za rozumnou cenu, přitom nabízí velmi silný benzínový motor, „samosvor“ a spolehlivou techniku. V rámci modernizace se navíc na trh dostal s novým motorem a upraveným výfukovým potrubím. Jenže všechno má své ale… Do testu se nám dostala verze ST, tedy
Elektřina je dnes už běžnou součástí světa, i co se pohonu aut týká. Hybridy nebo elektromobily dnes už nabízí téměř všechny automobilky světa, Mercedes-Benz nevyjímaje. Před nějakou dobou jsme se vozili s naftovým hybridním Mercedesem-Benz E300 blueTec hybrid, tentokrát jsme usedli za volant benzínové plug-in hybridní verze C 350e. Elektřina už dnes dávno neslouží pouze
Test Mercedes-Benz C 350e (plug-in hybrid) Přečíst celý článek...
BMW X6 před lety založilo nový segment, ve kterém mu v posledním roce vyrostla přímá konkurence v podobě Mercedesu-Benz GLE Coupé. Obě auta jsme projeli týden po sobě, zajímalo nás totiž, jak na tom obě jsou. Má se BMW X6 obávat o svoji pozici nebo ne? X6 měla konkurenci prakticky pouze ve vlastních řadách, téměř
To, co dnes jezdí po silnicích, vypadá už všechno prakticky stejně. Dnes dopoledne jsme ale vyrazili na první jízdní seznámení s něčím, co v běžném silničním provozu vaši pozornost upoutá i když vás auta vůbec nezajímají. Tím „něčím“ je tříkolka Polaris Slingshot. Není to auto v pravém slova smyslu, ale řídí se to pedály a
První jízda: Polaris Slingshot + video Přečíst celý článek...
Renault Mégane v jeho čtvrté generaci jsme poprvé viděli na autosalonu ve Frankfurtu v loňském roce. Po téměř půl roce jsme měli možnost se s novým hatchbackem poprvé projet v blízkosti Prahy. Vyzkoušeli jsme prozatím nejlepší verzi GT s 205 koňmi, natáčecí zadní nápravou a automatickou dvouspojkovou převodovkou. Tedy spojení, které v nás zanechalo velmi
Škoda Octavia RS je již po mnoho dlouhých let synonymem pro rychlé modely domácí značky, před nějakou dobou přišla ale dosud nejsilnější a nejrychlejší verze Octavia RS 230. Jak název napovídá, pod kapotou se nachází posílený benzinový motor 2.0 TSI s výkonem 169 kW/230 koní. Není to ale jediná změna, kterou nejrychlejší Octavia všech do
Test Škoda Octavia RS 230 (DSG) + video Přečíst celý článek...
