Ve stínu výročí GTI slaví 50 let také naftový Volkswagen Golf, který v roce 1976 odstartoval velkou proměnu evropských aut. Byl to odvážný krok, ale vyšel.
Zapomenutých 50 let Golfu. Právě tenhle model udělal z nafty evropský fenomén Přečíst celý článek...
V předchozích letech byl v automobilovém průmyslu ve velkém skloňovaný hlavně downsizing. Zejména na přelomu tisíciletí byly velmi oblíbené naftové motory, které se začaly ve velkém montovat i do vlajkových lodí prémiových automobilek. Musely se tak výrazně zvětšit, čtyřválce a šestiválce už byly pro naftové motory nedostatečné, vždyť benzinové motory byly běžně osmiválcové. Nejvíc se
Auta s manuálem a dieselovým agregátem začínají být jako jednorožci. Minimálně v internetových diskuzích se o nich mluví jako o českém ideálu, ale ve skutečnosti takové verze modelů nabízí stále méně automobilek. Ovšem španělský SEAT se rozhodl, že půjde proti tomuto trendu. Pro aktuálně generaci modelu Leon nově připravil dieselový agregát 2.0 TDI o výkonu 110 kW,
S neustále se zpřísňujícími emisními limity se více a více mluví o úplném konci motorů s vnitřním spalováním. Není to ale tak horké, jak to na první pohled vypadá. Potvrzují to i slova šéfa vývoje naftovým motorů v koncernu Volkswagen. Sebastian Willmann, který v koncernu Volkswagen oddělení vývoje motorů TDI šéfuje, je přesvědčený o tom,
Koncern Volkswagen tvrdí, že konec naftových motorů se jen tak nechystá Přečíst celý článek...
Když se kolem sebe na silnicích rozhlédnete, nelze si nevšimnout, že prim u nás hrají škodovky. Jedním z velmi početně zastoupených modelů je bezesporu Škoda Octavia první generace. Svým způsobem nesmrtelné auto, které se i po letech své existence těší velké oblibě. A oblíbila si ji i redakce magazínu Carthrottle, která si ji ve verzi
Volkswagen rozšíří svou produktovou nabídku o zcela nové systémy pohonu s inovativní technikou. Mezi ně patří cenově dostupné částečně hybridní pohony s 48V elektrickou sítí, nové technicky vyspělé vznětové motory, nabízené rovněž v hybridní variantě, a v globálním měřítku aktuálně nejmodernější motor na zemní plyn. Volkswagen zveřejnil první fakta v rámci Vídeňského sympozia o motorech (26. až 27. dubna). Technika,
Volkswagen představil nové motory včetně nového TDI se 48V sítí Přečíst celý článek...
Automobilka Škoda Auto rozhodla o tom, že do svých modelů Fabia a Rapid přestane montovat vznětové motory. Důvodem je nejen kauza Dieselgate, která pověstí vznětových motorů poměrně značně otřásla, ale také náklady, které souvisejí s vývojem a nutností plnění emisních předpisů. Již od příštího roku tak pořídíte model Fabia výhradně s motory MPI nebo TSI,
Škoda Rapid a Fabia už brzy koupíte pouze s benzinovými motory Přečíst celý článek...
Blíží se konec roku, tak jsme se rozhodli začít bilancovat. Prvním článkem, kterým dosavadní velmi úspěšný rok shrneme, bude výběr deseti exkluzivních aut, kterými jsme se letos svezli. Jde o poměrně jednoduchý žebříček, opakují se v něm zejména prémiové značky německé trojky, ale nechybí ani britský aristokrat nebo americká moderna. 1. Audi TT RS +
10 exkluzivních aut, kterými jsme jezdili v roce 2016 Přečíst celý článek...
Už „obyčejné“ Audi Q7 jezdí parádně, a proto jsme byli zvědaví, co předvede vrcholné SQ7 TDI. Vždyť ho pohání naftový motor V8 s opravdu vysokým točivým momentem a navíc přichází se spoustou dalších technických fines. Motor Test bychom měli začít asi tím nejzajímavějším. Motor je třemi turbodmychadly přeplňovaný vidlicový osmiválec s objemem čtyř litrů. To
Test Audi SQ7 TDI (2016) Přečíst celý článek...
Dnešní den je u Bentley dalším přelomovým dnem. Rok po představení SUV Bentley Bentayga, což byl také velmi přelomový moment, se pod kapotou vozů této aristokratické značky objevuje naftový motor. Nejde však o jen tak ledajaký naftový motor, ale jde o to nejlepší, co má aktuálně koncern Volkswagen k dispozici. Bentley Bentayga totiž bude pohánět
Bentley Bentayga nově s V8 TDI, bude o milion levnější než s benzínovým V12 Přečíst celý článek...
Osobně jsem se ještě nesetkal s člověkem, který by měl rád dieselové motory díky jejich zvukovému projevu. Zajisté jsou disciplíny, ve kterých vznětové agregáty sbírají plusové body, nicméně zvuk motoru je téměř ve všech případech nelíbezný. Automobilky se s tím snaží bojovat a řeší to různými způsoby. Nejčastější a určitě také nejlevnější způsob je pouštění
Škoda Octavia RS TDI: reproduktor ve výfuku „vylepší“ zvuk – video Přečíst celý článek...
Volkswagen Touareg nepatří mezi nejčastější objekty zájmu tuningových společností. Přesto se na něj nezapomíná. Posledním počinem je úprava od společnosti Wimmer RS. Udělá z tohoto pouštního afrického SUV zajímavější zboží? Vookswagen Touareg i v jeho poslední generaci potkáváme na silnici už nějakou tu dobu. U německých Wimmer RS se rozhodli, že ho ještě trochu zatraktivní. Hlavní pozornost
Obrazem: Volkswagen Touareg po zásahu Wimmer RS Přečíst celý článek...
