Použití tažného lana není žádná věda. Ale jednu velmi nebezpečnou chybu dělá skoro každý
Tažné lano nepoužívejte v případě, že vlečenému vozidlu nefungují brzdy, není možné ho nastartovat nebo vůz nelze ovládat.
Tažné lano nepoužívejte v případě, že vlečenému vozidlu nefungují brzdy, není možné ho nastartovat nebo vůz nelze ovládat.
Představte si situaci, ke které na silnicích dochází běžně. Jedete se svým starším autem, ale po cestě se rozbije. Zavoláte kamaráda, který přijede se svým autem, zapřáhne to vaše na lano a společně jej odtáhnete. To už ale s moderními auty není tak úplně jednoduše možné. Moderní technologie to nepodporují Jde to ale u starších
Každý, kdo usedne za volant je považován za řidiče. A je přitom úplně jedno, že jde o nepojízdné auto, které je taženo na laně. Pravidla platí pro všechny. Jen před několika málo dny zastavili policisté z Vysočiny soupravu s taženým vozidlem. Jak se ukázalo, muž za volantem pro absenci řidičáku nebyl řidiče, a navíc policejní hlídce nadýchal
Policisté by nám jistě potvrdili, že na silnici se dá potkat takřka cokoliv. Ovšem dvojici, kterou před nedávnem řešila hlídka v Pardubickém kraji, asi nečekali ani ti nejzkušenější policisté. Přesně ale potvrzuje úvodní souvětí. Policisté si dvojice všimli začátkem roku ve Slatiňanech. A upřímně, tohoto výjevu si prostě nešlo nevšimnout. Jak sami řekli, v případ těch
Když přestane jet auto, typicky se to stane v nejhorší možný moment a na naprosto nevhodném místě. Jako řešení daného problému se nabízí odtah na laně či na tyči za jiným vozidlem. Jde o rychlou variantu, jak si s danou situací poradit. Tato metoda je vhodná spíše na kratší vzdálenosti a platí zde některá pravidla,
Pravidla a časté chyby při tažení auta na laně nebo tyči Přečíst celý článek...
Taková maličkost jakou je i výstražný praporek na tažném laně, mohla zabránit sice na první pohled úsměvné, ale ve skutečnosti nebezpečné nehodě. K té došlo v pondělí 3. května po 13. hodině v Bulharské ulici v Prostějově. K tamní křižovatce tam přijela dvě auta. Jedním z nich byl pojízdný ford, druhým nepojízdný hyundai, který za
Je léto. To je za prvé čas, kdy začínáme více jezdit, za druhé čas, kdy auta kvůli horku trpí o fous víc. Je to nápor na jejich chladicí systém, ale i další součásti, a může se stát, že nějaká z nich vypoví službu. Pak bude potřeba auto odtáhnout. Víte, jak na to? Pokud ne, poradíme
Poradíme, jak táhnout auto na laně. Hlavně ale nezapínejte výstražné blikače! Přečíst celý článek...
Televizní vysílání bylo před mnoha desítkami let zcela odlišné od toho dnešního, v televizi běžel pravidelně i pořad Auto Moto Revue, který přicházel pravidelně s radami pro řidiče. A to nejen těmi, jak se o auto starat, ale také jak s ním fungovat. Na dvě takové reportáže z roku 1975 se můžete podívat v přiloženém
Pamatujete si na super večerníček Pat a Mat? Ti dva panáčci vždycky všechno zpackali, ale nakonec vždy ze všeho zázračně vybruslili a navíc jsme se u toho s tátoou skvěle bavili. No, časy, kdy jsem sedávala u Večerníčku jsou sice dávno pryč, ale sem tam se – především díky ruským řidičům – bavím skoro stejně.
Pat a Mat v Rusku za volantem aneb jak netáhnout auto – video Přečíst celý článek...
Abych hned z kraje odpověděl na danou otázku: Neumíme! Celkem mě to trápí, protože potkávám nepojízdná auta ve vleku dost často a kvůli nedodržování daných pravidel a užitečných zásad mohou způsobit mnohem větší škody nebo nepříjemné situace. Naposledy včera jsem viděl typický příklad tažení nepojízdného auta v Čechách: Blikající výstražné znamení (varovné blinkry), žádný trojúhelník
Umíme táhnout porouchaná auta? Přečíst celý článek...