Škoda Auto slaví výrobu třímiliontého SUV. Jubilejním vozem je černá Škoda Kodiaq Sportline, která sjela z výrobní linky v závodě v Kvasinách. Poté, co automobilka v roce 2009 poprvé vstoupila do segmentu SUV s modelem Škoda Yeti, se tyto vozy rychle staly nedílnou součástí nabídky jejího portfolia. V průběhu své úspěšné SUV ofenzívy uvedla Škoda […]
Škoda slaví další milník. Vyrobila už třímilionté SUV Přečíst celý článek...
Není mnoho automobilových značek, které dnes nabízejí velkoobjemové motory. BMW mezi ně stále patří a ve svých největších SUV, tedy X5, X6 a X7 stále nabízí výkonné 4,4litrové osmiválce. Hodně se ale bohužel začíná mluvit o tom, že následující generace těchto modelů o V8 přijde. Nutno říct, že zatím jsou to jen klepy, ale jak
Města nejsou nafukovací, ale všechna se i tak musí vypořádat s nárůstem počtu aut, chodců a cyklistů. Cesta k tomu, jak veškerý nárůst dopravy vyřešit bývá různá. Vzhledem k tomu, že je potřeba vzít v potaz bezpečnost těch nejzranitelnějších účastníků provozu, jsou bohužel často terčem různých řešení v podobě omezení a zákazů motoristé. A nejinak je tomu v Paříži. Tamní radnice
Ze všech stran se na nás všechny hrnou zprávy o krizích a o tom, že automobilový průmysl to nemá jednoduché. Ani jedno nehodláme rozporovat, ostatně, není ani o čem se přít. Stále ovšem existují automobilky a lidé, kterých se krize nijak nedotýká. Tou „automobilkou“ je Lamborghini a těmi „lidmi“ její zákazníci. Pokud jste se snad
Řidiči to v posledních měsících nemají lehké. Buď jim cestu ztěžují aktivisté za nižší rychlost nebo jim auto rovnou napadnou vandalové v podobě klimatických aktivistů. Skupina, která se zabývá vypouštěním pneumatik tentokrát řádila v Brně. Skupina, která si říká Tyre Extinguishers, se zaměřuje především na SUV. Často ale sami moc neví, co je a není SUV a jaká
Mansory je úpravcem dobře známým pro své opravdu odvážné projekty. Ty se ale málokdy věnují značce Audi. Mansory nejčastěji upravuje BMW, Ferrari, Mercedes-Benz nebo Bentley. Audi je pro něj tak trošku novinkou, přesto je jasné, že mu to jde i s inglostadtskými modely. Důkazem je nejnovější projekt založený na výkonném a velkém SUV Audi RS Q8.
Většina klimatických aktivistů bojuje za lepší ovzduší ve městech a jdou na to různým, většinou nezákonným, způsobem. Skupina, která si říká The Tyre Extinguishers bojuje vypouštěním pneumatik zaparkovaných aut. Zaměřují se na SUV a vozidla s pohonem všech kol. A jak ukázali v Brně, tak také na elektromobily. Brněnská městská policie v úterý 25. dubna řešila několik desítek
Boj proti SUV je všudypřítomný. Bojují proti nim nejen města, ale i Evropská unie anebo různé spolky. Jedním z těch největších je ekologická skupina The Tyre Extinguishers, která SUVéčkům vypouštějí pneumatiky. Její působení před pár dny opět zasáhlo i Českou republiku. V minulém týdnu se skupina „vypouštěčů pneumatik“ ukázala v pražských Dejvicích (poprvé se v
„SUV jsou špatná, áno,“ zní z Bruselu. Evropská unie i ekologičtí aktivisté proti nim neustále bojují. EU i některé státy chystají omezení nebo vyšší zdanění například za vjezd do center měst, protože SUV jsou prý moc velká a těžká. V Bruselu teď pro ně chystají i několik jednosměrek. Vozy SUV jsou mezi zákazníky stále velmi
SUV jsou velmi v oblibě, zákazníci je milují a zájem o ně neklesá, ba právě naopak. Jenže SUV leží v žaludku spoustě institucím, městům i politiků. Jsou prý moc velká, neúsporná a „moc špatná“. Je možné, že to dojde tak daleko, že budou třeba platit i více za vjezd do měst a podobně. Asociace německých
Za vjezd s SUV do města si připlatíte. Jsou prý moc velká Přečíst celý článek...
Bentley to s luxusem umí a když před pár měsíci ohlásilo model Bentayga ve verzi EWB, bylo jasné, že nebude levná. Ale také bylo jasné, že bude definicí elegance a luxusu. A to se také potvrdilo, stejně, jako fakt, že zákazníci přesně taková auta chtějí. Bentley Bentayga s označením EWB (Extended Wheelbase) znamená vůz s prodlouženým
Bentley prodalo auto za jeden milion dolarů! Stalo se tak na festivalu vína Přečíst celý článek...
Z různých stran často slýcháme, že SUV jsou dobrá leda tak pro holky a pozéry. Jenomže data prodejů tomu vůbec neodpovídají. I ty nejdražší značky pravidelně hlásí ty nejlepší prodeje právě v segmentu SUV. A stačí se rozhlédnout na silnicích kolem sebe a je jasné, že SUV fakticky jsou oblíbená a jezdí v nich mladí, staří, ženy
