Není novinkou, že někde na světě se prodává auto pod jednou značkou, jinde na světě pod jinou značkou. Anebo se jeden model prodává jen s lehce pozměněným designem pod dvěma značkami. V první dekádě 21. století se tak prodávalo i Subaru Forester, respektive Chevrolet Forester. Asijský trh je specifický, automobilky tam často prodávají modely, které […]
Subaru si jde vlastní cestou, takže místo radarů a podobných vymožeností pro aktivní jízdní asistenty, které používají jiné automobilky, má tahle japonská značka svůj systém EyeSight. Jde o takzvané druhé oči řidiče, dvě kamery za čelním sklem, které dohlíží nad bezpečností jízdy a nad aktivními i některými komfortními jízdními asistenty. Japonská automobilka v těchto dnech
Subaru Impreza je s námi od začátku devadesátých let, kdy nahradilo zastaralý model Leone a uvedlo na trh novou generaci čtyřválcových boxerů EJ-Series. Cílem Subaru bylo poskytnout zákazníkům zábavný řidičský zážitek v praktickém a spolehlivém autě. V průběhu desetiletí se Impreza stala ikonickým modelem značky Subaru a může se pochlubit nejoblíbenějším modelovým označením v historii této japonské značky. Impreza
Znáte těchto 10 zajímavostí z historie Subaru Impreza? Přečíst celý článek...
Evropský trh je pro výrobce automobilů náročnější, protože tu musejí splňovat opravdu přísné emise. Navíc je to hodně malý trh, kvůli kterému je třeba opravdu velkých investic do vývoje. Některé automobilky tak z Evropy pomalu odcházejí, ale Subaru slibuje, že tu zůstane. Alespoň prozatím. Rok 2020 byl pro většinu značek opravdu náročný, prodeje klesaly hlavně
Subaru (zatím) v Evropě zůstane. Letos uvede další nové modely Přečíst celý článek...
Krátce po svém uvedení na trh v roce 1997 se Subaru Forester začalo propracovávat na pozici nejprodávanějšího modelu značky Subaru. Japonská automobilka vyvinula jeden z historicky prvních kompaktních crossoverů na platformě populární Imprezy a produkční Forester byl uveden do prodeje dva roky po oficiálním představení na Tokijském autosalonu v roce 1995. Subaru zaujalo zákazníky reklamním sloganem „SUV Tough,
Subaru Forester nabízel i verzi STI. Znáte i další rychlé verze? Přečíst celý článek...
Cesty přes úzké horské silnice mají své kouzlo. Kolem leží sníh, příroda vypadá skoro jako z pohádky, ale právě kvůli šířce má taková jízda mnohá úskalí. Úzké horské silnice mohou být pro řidiče pastí, protože když se něco stane, stačí i malá nehoda a následky mohou být vážné. To dokazuje i nehoda, která se stala
Spojené státy americké jsou pro japonské automobilky nejdůležitějším trhem, a to platí i pro značku Subaru. Obecně platí, že v Americe se během několika týdnů prodá stejné množství japonských aut jako evropském trhu za celý rok. Není tak velkým překvapením, že japonští výrobci navrhují auta zejména pro americký trh a úspěšně odpoutávají zájem zákazníků od obrovských
Společnost GEFCO rozšiřuje své klientské portfolio smlouvou se značkou Subaru. Kompletuje tak portfolio značek skupiny Emil Frey v České republice. V logistickém centru v Kolíně má již nyní divize FVL společnosti GEFCO na starosti značky Peugeot, Citroën, DS a Opel a stará se o kompletní logistický proces od transportu, skladování, přípravy vozů až po distribuci
Vozy značky Subaru po ČR nově rozváží společnost GEFCO Přečíst celý článek...
Subaru SVX v letošním roce oslavuje 30. výročí zahájení sériové produkce. Japonská automobilka v současnosti nabízí jeho duchovního nástupce, který vsadil na trochu odlišnou filozofii. Devadesátá léta byla pro Subaru silným obdobím. Tovární tým odhodlaně závodil na rychlostních zkouškách rallye, automobilka uvedla na trh úspěšné modely Impreza a Forester a na úplném začátku posledního desetiletí
Automobilky často vlastní spousty modelů ze své historie, parkují je ve svých muzeích a depozitech. Často je využívají i ke své propagaci, ale pokud je výrobce například z Asie a potřebuje prezentovat auto v Americe, není jednoduché ho tam dostat. Pak třeba vyjde levněji nějaké staré auto koupit. A to se stalo v Americe. Přibližně
Psal se rok 2011, kdy světlo světa spatřilo první video s názvem Gymkhana. Tehdy se v něm Ken Block proháněl neustále v driftu v Subaru Impreza WRX STI. Teď, o dekádu později tu máme už 11. pokračování. Do toho se opět vrátilo Subaru, ale za volantem už není Ken Block, vystřídal ho Travis Pastrana. Koncept
Kdybyste se zeptali jakéhokoliv policisty na to, co je asi nejčastějším nešvarem řidičů, garantujeme vám, že odpoví, že nevěnování se řízení. Řidiče za volantem rozptyluje kde co. Někdy jsou to děti, jindy spolujezdec nebo třeba infotainment. Mimochodem, právě ovládání navigace, rádia nebo třeba jen nastavení klimatizace řidiče dnes extrémně rozptyluje. Dokonce se pak jeho jízda
I takovými, a zcela zbytečnými, nehodami končí nevěnování se řízení Přečíst celý článek...
