Stellantis potvrzuje obtížnou situaci na evropském automobilovém trhu. Musí pozastavit výrobu, o auta není zájem
Zhruba 3800 zaměstnanců, kteří pracují v továrnách, které budou uzavřené, bude na neplacené dovolené.
Zhruba 3800 zaměstnanců, kteří pracují v továrnách, které budou uzavřené, bude na neplacené dovolené.
Alfa Romeo i Maserati bojují o přežití. Prodeje klesají, novinky se odkládají a Stellantis chystá plán, který změní jejich budoucnost.
Exkluzivita nebo přežití? Stellantis řeší dilema u Alfy Romeo a Maserati Přečíst celý článek...
Každá automobilka, která chce svá auta prodávat v Evropské unii, musí splnit velmi přísné bezpečnostní požadavky. A splnit je není vůbec levné.
Vadné airbagy Takata: Citroën svolává C3 a DS3. Auto můžete ověřit podle VIN a objednat se na bezplatnou opravu.
Citroën svolává tisíce aut kvůli airbagům. Možná se to týká i vašeho C3 a DS3 Přečíst celý článek...
Stellantis chystá záchranu Maserati: propad prodejů o 57 %, pomoc přichází od Alfy Romeo. Společně chtějí vyvinout nové modely a snížit náklady.
Nový CEO Stellantisu Antonio Filosa může vydělávat až 23 milionů dolarů ročně. Jaké jsou jeho platy, bonusy a benefity? Přehled odměn a srovnání s konkurencí.
Vozík, který se schová do podlahy kufru a sám se vysune? Stellantis míří na praktickou revoluci v přepravě věcí. Už brzy v nových modelech?
Z kufru až do obchodu: Stellantis si patentoval jezdící vozík přímo do auta Přečíst celý článek...
Stellantis oznámila, že Antonio Filosa se stane novým generálním ředitelem společnosti s účinností od 23. června 2025. Filosa, který má za sebou více než 25 let zkušeností v automobilovém průmyslu, nahradí Carlose Tavarese, jenž odstoupil v prosinci 2024.
Čínský výrobce elektromobilů LeapMotor vstupuje na trhy střední Evropy. Výhradním distributorem vozů a náhradních dílů značky pro Česko, Slovensko, Maďarsko, Chorvatsko a Slovinsko se stává skupina Emil Frey.
Čínský LeapMotor expanduje do střední Evropy. Distribuci zajistí Emil Frey Přečíst celý článek...
U elektromobilů je údaj o tom, jak velké má baterie a kolik toho ujede asi tím nejdůležitějším, co zákazníci při výběru řeší. Všechny automobilky, které produkují elektrická auta, se navzájem neustále předhánějí, která z nich nabídne delší dojezd, nižší spotřebu a rychlejší nabíjení. Ovšem italská vláda je přesvědčena o tom, že někteří výrobci v těchto
V souvislosti s problémy v evropském automobilovém průmyslu se nejčastěji hovoří o koncernu Volkswagen. Ten ale není jediný, který řeší stále silnější Čínskou konkurenci, špatné prodeje a velmi přísné sankce ze strany EU. Obdobně je na tom i druhý velký koncern Stellantis. Ten vznikl v roce 2021 sloučením několika menších koncernů a značek (Opelu, FCA
Nejen VW je v problémech. Překvapivě a rychle skončil šéf koncernu Stellantis Přečíst celý článek...
Stellantis představil platformu STLA Frame, vlastní multienergetickou platformu BEV určenou pro velké pickupy a SUV, které tvoří klíčový segment v Severní Americe a na některých světových trzích. Klienti velkých pick-upů a SUV vyžadují nekompromisní výkon a odolnost s důrazem na všestrannost, praktičnost a výkon. Platforma STLA Frame je navržena tak, aby nabízela maximální dojezd 1100