Takový soudní spor česká značka Škoda asi nepamatuje. Soudila se s designérem, který tvrdí, že mu ukradla design modelů Kodiaq a Karoq a k tomu také designy několika kol. Designér Vlado Vovkanič požadoval, aby byly všechny tyto produkty staženy z prodeje. Soud sice tento týden prohrál, ale bojovat chce prý dál. Celý příběh začal v […]
Když prodáváte drahá a luxusní auta, rozhodně nechcete jediné: Naštvat svého zákazníka. Jenomže i to se v dnešním světě děje a my vám o jednom takovém příběhu teď povíme. Stal se v Kanadě, konkrétně v Monteralu. Tam se k soudu dostal případ nespokojeného zákazníka tamního dealerství Lamborghini. Ten v roce 2017 koupil pro svého syna
Je to už sedm let, kdy se na Barum Rallye stala vážná nehoda, kterou bohužel nepřežil jeden z diváků. Ačkoliv stál v pořadatelem vyznačené zóně, nepomohlo to. Václav Kopáček se svým Subaru tehdy vyletěl ze zatáčky a auto šlo několikrát přes střechu směrem do diváků. Po zemřelém zůstala žena a dcera, které po provozovateli závodního
Soud rozhodl, kdo zaplatí pozůstalým odškodnění po nehodě při Barum Rallye Přečíst celý článek...
Společnost Safe Diesel, která zastupuje české spotřebitele poškozené kauzou Dieselgate, rozšiřuje žalobu o dalších 1900 vlastníků dotčených vozidel. Celkem tak ve sporu zastupuje už téměř 6000 klientů a pro každého z nich nárokuje odškodné 220 000 Kč. Celková žalovaná částka tedy dosahuje již cca 1,3 mld. Kč. První soudní jednání je naplánováno na 22. listopadu
V posledních několika letech čelí Volkswagen velké spoustě problémů. Vše odstartovala aféra dieselgate, která automobilku stála miliardy eur, a tato částka stále roste. Ovšem kromě toho probíhal před pár dny pro Volkswagen další velmi důležitý soud, v němž se rozhodovalo o tom, jestli automobilka bude muset za práva k designu svého snad nejúspěšnějšího modelu Beetle
Volkswagen čelil žalobě o miliony. Šlo o design modelu Beetle Přečíst celý článek...
Obvodní soud pro Prahu 8 ve svém rozsudku z 22. března 2019 konstatuje, že společnost Volkswagen Aktiengesellschaft uznala nároky českých spotřebitelů na odškodnění v kauze Dieselgate v hodnotě přes půl miliardy Kč. Konkrétně se jedná o 2435 spotřebitelů, jejichž nároky byly prostřednictvím společnosti Safe Diesel zažalovány do 7. září 2018. Nároky byly uznány ve výši
Soud potvrdil první půlmiliardu v kauze Dieselgate pro české spotřebitele Přečíst celý článek...
Deník Právo a server iDnes přišli s velmi zajímavou informací, která se týká lehce kontroverzního pojištění proti pokutám. Jistě jste takovou službu na našem trhu už zaznamenali. Jde o to, že vy si platíte nějaký paušální poplatek společnosti, která vám ručí za to, že pokud vám přijde nějaká pokuta, vyřeší ji. A to tak, že
Společnost Safe Diesel v pátek rozšířila hromadnou žalobu na koncern Volkswagen v kauze emisního skandálu (tzv. Dieselgate). Počet vlastníků dotčených vozů, kteří se k žalobě připojili, zatím dosáhl hranice téměř 2500. Safe Diesel vymáhá za každého takového vlastníka náhradu 220 000 Kč. Celková žalovaná částka tak v tuto chvíli činí skoro 550 milionů Kč. Společnost Safe Diesel již dříve
To, že některá evropská města omezují stará dieselová auta, jistě víte. Pokud ne, zopakujeme, že je to z důvodu emisí a špatného ovzduší ve velkých městech. Právě zákazem vjezdu vysoko emisních automobilů si jednotlivá města chtějí od „nedýchatelna“ pomoci. Otázkou ale je, jak moc takový zákaz bude fungovat a jestli vůbec k něčemu bude. Mnoho
Do centra Frankfurtu se po novém roce se starým dieselem nedostanete Přečíst celý článek...
Začíná to připomínat nikdy nekončící noční můru koncernu Volkswagen. Ačkoliv v USA, kde se aféra poprvé provalila a kde také pro koncern měla ty největší a nejdražší dopady, se Volkswagen se všemi poškozenými finančně vyrovnal, jinde ve světě hon na emise pokračuje dále. A nejinak je tomu i v České republice, kde je na spadnutí
Češi hromadně žalují Volkswgen kvůli kauze dieselgate Přečíst celý článek...
Už několik týdnů se mluví o tom, že německá města mohou na základě rozhodnutí soudu zakázat vjezd dieselovým autům na svá území. Proti tomuto rozhodnutí se ale některé instituce odvolaly k nejvyššímu soudu, který ovšem nyní dřívější verdikt potvrdil. A co teď bude následovat? To je otázka. Německá města mají velkou pravomoc, kterou mohou užívat
Ministerstvo dopravy trvá na tom, že mýtný tendr neměl žádná závažná pochybení způsobená zadavatelem, kvůli kterým by bylo nutné celé zadávací řízení zrušit, vrátit se o dva roky zpátky a ohrozit výběr mýtného po roce 2019. Proti prvoinstančnímu rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže proto ministerstvo podá rozklad k předsedovi úřadu, který může přehodnotit vydané
