Ibiza od 399 900 Kč, Arona pod půl milionu. SEAT útočí na peněženky českých řidičů
Modernizované modely SEAT Ibiza a Arona vstupují na český trh. Nabízejí motory od 59 do 110 kW, výhodné pakety výbavy a ceny od 399 900 Kč.
Modernizované modely SEAT Ibiza a Arona vstupují na český trh. Nabízejí motory od 59 do 110 kW, výhodné pakety výbavy a ceny od 399 900 Kč.
Nové SEAT Ibiza a Arona dorazí v lednu 2026. Přivezou dospělejší design, lepší interiér i moderní techniku. Připraveny jsou i na elektrifikaci.
Žatec chystá online dražbu šesti odtažených aut. Za pár tisíc můžete získat Fabii, Focus či Octavii a další. Aukce proběhne 17. září.
S tím, jak se v posledních měsících mluví hlavně o expanzi značky CUPRA, byl sesterský SEAT tak trochu upozaděn. Ono se není co divit, nový model značka nepředstavila už hodně dlouho a těch pár faceliftů za řeč moc nestálo. SEAT má ale v rukou dva trumfy, konkrétně malé a městsky zaměřené modely Ibiza a Arona.
SEAT končí. SEAT nemá budoucnost. Jediné, co přežije, je CUPRA. Tak přesně to v posledních měsících slýcháme ze všech stran a čteme v různých diskuzích. Realita ale je trochu jinde. SEAT to zabalit rozhodně nehodlá, jen lehce upraví modelovou nabídku. V prvé řadě je potřeba si uvědomit, že jakkoliv se SEATu poměrně daří, je to opravdu
SEAT připravil pro začátek nového roku rozsáhlou akční nabídku zahrnující všechny modely ze své aktuální nabídky. Na zákazníky čekají modely Ibiza, Arona, Leon, Leon Sportstourer, Ateca a Tarraco s cenovým zvýhodněním až 137 300 Kč při využití akčních nabídek financování od společnosti SEAT Financial Services. Atraktivní podmínky mohou využít také zájemci o operativní leasing SEAT
SEAT oslavuje 40. výročí Ibizy, nejikoničtějšího modelu značky, limitovanou edicí s označením „Anniversary“. Model pojmenovaný po ostrově Ibiza přinesl velké obchodní úspěchy. Od roku 1984 bylo prodáno více než šest milionů těchto vozů vyráběných v pěti generacích. První generace modelu SEAT Ibiza byla prvním vozem vyvinutým španělskou značkou bez pomoci technologického partnera. SEAT přitom využil
Se začátkem autosalonu v Mnichově svět obletěla zpráva o tom, že španělská automobilka SEAT jako výrobce aut končí. Dokonce to měl v rozhovoru pro britský magazín Autocar říct i šéf značky VW Thomas Schäfer. Zdá se ale, že všechno je trochu jinak. Schäfer v rozhovoru, který proběhl právě v rámci autosalonu, řekl, že budoucností značky SEAT je
SEAT pokračuje ve své spolupráci s organizací SEAQUAL INITIATIVE, jejímž cílem je urychlovat zavádění inovací a cirkulární ekonomiky a přispívat k ochraně přírodních zdrojů ve Středozemním moři a dalších oblastech. SEAT současně také zahajuje novou spolupráci s firmou Autoneum a jako první výrobce automobilů začal používat recyklované materiály LABEL blue by BORGERS. Tím pomůže odstraňovat
Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu
SEAT modernizoval své dva nejmenší modely Ibiza i Arona. Na pohled, ale ani z pohledu techniky nešlo o nijak velké změny. V tomto testu se zaměříme na Ibizu, která do něj dorazila v nejvyšší specifikaci FR s motorem 1.5 TSI a převodovkou DSG. Změny vzhledu? Skoro nic SEAT Ibiza je autem, které se zatím nestihlo
Test SEAT Ibiza FR 1.5 TSI 110kW DSG (2021) Přečíst celý článek...
Když už si myslíte, že jste viděli úplně vše a nic vás nepřekvapí, pak vždy přijde něco, co vám ukáže, jak moc se mýlíte. Důkazem budiž španělská značka SEAT, která před několika měsíci představila facelift modelu Ibiza. A v rámci ukázky toho, že je Ibiza cílena hlavně na mladé, domluvila spolupráci s DJ, který si