Ford má za sebou nejlepší prodeje od roku 2019: Ranger dál drtí konkurenci a Transit Custom roste
Ford v ČR v roce 2025 dosáhl 11 103 registrací, posílil na 4% podíl a ovládl užitkové vozy. V roce 2026 chce 11 tisíc i bez Focusu.
Ford v ČR v roce 2025 dosáhl 11 103 registrací, posílil na 4% podíl a ovládl užitkové vozy. V roce 2026 chce 11 tisíc i bez Focusu.
Škoda v roce 2025 dodala 1,04 milionu aut a v Evropě je třetí. Každé čtvrté auto bylo do zásuvky, Elroq je evropská dvojka.
Škoda v roce 2025 překonala milion aut a vyšplhala se na evropské pódium Přečíst celý článek...
Škoda v roce 2025 v Česku registrovala 83 890 aut a drží 33,7% podíl. Octavia vede, Elroq je nejprodávanější elektromobil.
UBS čeká, že čínské automobilky do roku 2030 získají asi třetinu trhu. Tlačí na VW a Toyotu, Tesla má růst a výroba se lokalizuje.
Prodeje elektrického Rolls-Royce Spectre klesly o 45 %. Značka brzdí elektrické ambice a víc sází na V12 a zakázkovou výrobu.
Za růstem stály automobily s elektrickým a hybridním pohonem, zatímco prodej benzinových a naftových vozů dál klesal.
České firmy vlastní přes tisíc ferrari, bentley či rolls-royců. Data ukazují, zda, případně jak s luxusními vozy zamíchal zákon „lex Ferrari“.
LPG v Česku láme rekordy. Registrace rostou, náklady na 100 km jsou nízké a nově přichází hybridní čtyřkolky. Co čekat v roce 2025 a jak do hry vstupuje bioLPG?
Prodeje aut v EU mírně klesají, zatímco český trh roste. Evropa sází na elektromobily, v Česku ale dál dominují spalovací motory a sílí hybridy.
Počet elektromobilů v Česku poprvé překročil 50 tisíc. Síť dobíječek se rozrůstá, Praha vede, nejvíc jezdí Tesly a Škodovky. Prognózy slibují dvojnásobek.
Čínské značky překonávají zavedené automobilky a elektromobily lámou rekordy. Evropský trh však v červnu 2025 celkově klesl.
Hyundai chce do pěti let patřit mezi pět nejprodávanějších značek v Evropě. Spoléhá na hybridy, elektromobily i českou výrobu.