Německý Carpoint už několikrát ukázal, že se modely Dacia nemusí upravovat jen na dobrodružné off-roady. Pod značkou Redust vznikly také výrazně „sportovně“ pojaté Dustery a Bigstery. Teď se firma pustila do dvou nejčerstvějších přírůstků rumunské automobilky. Nového elektrického Springu a také kombíku Striker.
Tentokrát však není řeč o autech, která by bylo možné koupit. Carpoint zatím zveřejnil počítačové vizualizace vytvořené s pomocí umělé inteligence a ukázal, jak by oba modely mohly vypadat po opravdu důkladné stylistické proměně. U Springu je výsledek skoro až absurdní, vzniklo z toho na pohled takřka závodní auto. A podobné je to i v případě Strikeru.
Z malého Springu je skoro závodní speciál
U nového Springu nezůstal prakticky žádný vnější panel bez pozornosti. Malý elektromobil dostal výrazně rozšířenou karoserii, nízký podvozek a mnohem větší kola. Přední část doplňuje mohutný spoiler s aerodynamickými prvky a přibylo také dodatečné denní svícení.
Z boku jsou nejvýraznější široké nástavce blatníků a masivní prahy. Vizualizace počítá také s upravenou kapotou a podstatně většími brzdami, které jsou schované za koly. Pokud by se podobná úprava někdy skutečně realizovala, právě změna rozchodu a brzdové soustavy by už znamenala výraznější zásah do techniky auta.
Největší divočina čeká vzadu. Carpoint přidal obrovský difuzor a také obrovské křídlo, které by se neztratilo ani na opravdovém závodním voze. Celek působí spíš jako návrh malého elektrického hot-hatche pro okruh než jako elektrická městská Dacia.
Jenže vzhled a technika jsou v tomto případě dvě velmi rozdílné věci. Nová generace Springu má elektromotor o výkonu 60 kW/82 koní a s točivým momentem 175 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 12,1 sekundy a maximální rychlost je omezena na 130 km/h. Na běžný městský elektromobil jsou to dostačující hodnoty, s obrovským křídlem, rozšířenou karoserií a závodně vyhlížející aerodynamikou se ale příliš nepotkávají.
Právě to je také největší otázka případné sériové výroby. U klasického spalovacího auta může tuner spolu s podvozkem a vzhledem řešit také vyšší výkon motoru. U elektromobilu je podobný zásah podstatně komplikovanější. A do toho v Carpointu pravděpodobně nepůjdou, stejně jako do takto extrémní úpravy.
Strikeru sportovní styl sedí podstatně přirozeněji
Druhým autem, které Carpoint digitálně upravil, je Dacia Striker. Novinka stojí někde mezi tradičním kombi a crossoverem a už sériové auto má dlouhou, poměrně nízkou siluetu. Po odstranění části outdoorového charakteru z něj proto vzniklo něco, co už vlastně skoro připomíná sportovní kombi.
Také tady se výrazně snižovalo. Carpoint přidal nové sportovní nárazníky, výraznější boční prahy, širší blatníky a velká kola s nízkoprofilovými pneumatikami. Přepracovaná je také příď. Vzadu se objevilo křídlo, tentokrát ale o něco decentnější než na Springu.
Výsledek je zajímavý hlavně tím, že Dacia Striker nemusí dělat dojem násilně upraveného rodinného auta. Dlouhé proporce a nízká střecha sportovnímu pojetí pomáhají a po snížení podvozku se charakter vozu změní poměrně zásadně.
Ani tady ovšem Carpoint zatím neoznámil žádné technické úpravy. Sériový Striker bude mimo jiné nabízen jako hybrid 155. Ten kombinuje atmosférický benzinový čtyřválec o objemu 1,8 litru se dvěma elektromotory a celkový výkon soustavy činí 155 koní. Z hlediska spotřeby jde zároveň o nejúspornější z nabízených pohonných jednotek. Chybět ale nebude ani benzinová motorizace nebo verze, která bude umět jezdit i na LPG.
Upravený vzhled obou Daciíí tak opět slibuje podstatně víc, než nabízí sériová auta. Na rozdíl od Springu ale Striker působí jako auto, u kterého by podobný stylistický paket přeci jen opravdu mohl najít své zákazníky.
Carpoint ostatně není firmou, která by zůstávala jen u počítačových návrhů. Pod značkou Redust už prodává skutečné tuningové díly a staví upravené Dacie Duster a Bigster. V nabídce má sportovní i terénní komponenty, podvozky, kola a další příslušenství.
Zdroj: carscoops.com, autocentrum.pl, francuskie.pl
Štítky: Carpoint, Dacia, Dacia Spring, Dacia Striker, Redust, tuning