Dacia Striker se konečně začíná přesouvat z oficiálních materiálů do skutečného světa. Na silnicích v Bukurešti se objevily tři sériové vozy, které už projížděly v běžném provozu. Díky tomu se můžeme v reálném světě podívat na to, jak nejnovější model rumunské automobilky vypadá. A vlastně vypadá velmi dobře.
Záběry jsou zajímavé i tím, že Dacia Striker na nich nepůsobí jako další SUV. Očitý svědek, který vozy v rumunské metropoli zahlédl při jízdě na kole, uvedl, že auto je naživo nižší, než čekal. Sám přitom měří 1,87 metru.
Nová Dacia už není jen obrázek na webu
Striker má být pro Dacii důležitým krokem do většího a praktičtějšího segmentu. Značka ho prezentuje jako robustní, všestranný a elegantnější vůz, který má čerpat z několika automobilových světů najednou. Má nabídnout něco z praktičnosti prostorného rodinného auta, část robustnosti SUV a zároveň méně „krabicovitý“ tvar, než jaký bývá u podobně zaměřených modelů běžný.
První pozorování z Bukurešti ukazuje, že se auto už dostalo do fáze silničního testování. Jeden z vyfocených kusů měl přes hybridní označení nalepený ještě další štítek. Palubní deska byla zakrytá černou dekou, takže interiér zjevně ještě nebyl připravený k úplnému odhalení. To naznačuje, že Dacia sice už pouští Striker do běžného silničního provozu, ale některé části vozu si stále hlídá.
Spalovací motor zůstává součástí hry
Důležité je i to, že Dacia Striker nemá být elektromobil. Dacia u Strikeru sází na více druhů pohonu. Vedle hybridu se počítá i s hybridní čtyřkolkou, benzinovou verzí a provedením na LPG. To je pro značku logický směr, protože Dacia dlouhodobě staví na jednoduchosti, dostupnosti a nízkých provozních nákladech. Striker tak nemá být autem, které zákazníka nutí do jediného technického řešení.
Zároveň půjde o docela velké auto. Délka 4,62 metru (například Volkswagen Golf Variant má 4635 mm nebo Hyundai i30 kombi má 4585 mm), ho staví do části trhu, kde se pohybují rodinná kombi, prostornější crossovery a auta určená pro každodenní používání i delší cesty. Značka přitom nevsadila na čistě hranaté SUV. Dacia Striker má působit dynamičtěji a nižší silueta z reálného provozu tomu odpovídá.
K prvním zákazníkům by se auto mělo dostat začátkem roku 2027.
Striker může být jednou z nejzajímavějších Dacií posledních let
Pro Dacii je Striker zajímavý hlavně tím, že se nesnaží jen zopakovat recept Dusteru nebo Bigsteru. Chce mířit na zákazníky, kteří chtějí prostorné auto, ale nechtějí nutně klasické SUV. V Evropě přitom podobných dostupných rodinných aut ubývá. Kombíky jsou dražší, některé modely z nabídky automobilek mizí a crossovery už jsou často příliš drahé.
Dacia Striker může tuto mezeru využít. Pokud si Dacia udrží rozumnou cenu, jednoduchou techniku a dostatek prostoru, mohla by novinka oslovit řidiče, kteří dříve automaticky mířili ke klasickým kombíkům. Auta vyfocená v Bukurešti navíc ukazují, že tohle auto naživo nepůsobí jako další běžný crossover. Má širší, nižší a civilnější postoj, což by mu na evropských silnicích mohlo pomoci.
Na finální ceny, výbavy a české specifikace si ještě musíme počkat.
Zdroj: reddit.com, Dacia