Proč kamiony někdy jedou se zvednutou nápravou? Důvod je jednodušší, než se zdá
Některé kamiony zvedají jednu nápravu schválně. Díky tomu lépe zatáčejí, méně opotřebují pneumatiky a při jízdě nalehko šetří.
Některé kamiony zvedají jednu nápravu schválně. Díky tomu lépe zatáčejí, méně opotřebují pneumatiky a při jízdě nalehko šetří.
Ne na každém dílu se vyplatí šetřit. U těchto součástek auta může nízká cena znamenat horší bezpečnost i další opravy.
Na těchto autodílech se nevyplácí šetřit. Levná koupě se může krutě prodražit Přečíst celý článek...
Proč pneumatika uchází, i když v ní není hřebík? Přehledně vysvětlujeme nejčastější příčiny i chvíli, kdy už je nutná výměna.
Pneumatika ztrácí tlak bez defektu? Tohle jsou nejčastější příčiny Přečíst celý článek...
Zimní pneumatiky v létě nejsou problém jen kvůli opotřebení a chování auta. V některých evropských zemích za ně hrozí vysoké pokuty.
ZF ukázalo systém, který potlačuje hluk od pneumatik pomocí chytrých tlumičů a softwaru, bez další akustické výbavy v autě.
Pneumatiky nestárnou jen na silnici. Rozhoduje i to, kde a jak leží po přezutí, zda jsou suché, čisté a chráněné před teplem i světlem.
Vibrace volantu, hučení i nerovnoměrné sjíždění pneumatik mohou ukazovat na nevyvážená kola. Tohle jsou příznaky, které není radno přehlížet.
Auto se třese a hučí? Možná nejde o nic jiného než špatně vyvážená kola Přečíst celý článek...
V Česku končí povinnost zimních pneumatik 31. března. V Rakousku a Itálii ale české řidiče čekají jiná pravidla.
Správný tlak v pneumatikách rozhoduje o bezpečnosti, spotřebě i životnosti obutí. Stačí málo a auto se začne chovat jinak.
Zima autu neodpustí nic. Přečtěte si, co všechno je potřeba na autě po zimní sezóně zkontrolovat, aby se z drobností nestaly drahé opravy.
Pneumatiky se nemění jen kvůli sjetému vzorku. Důležité je i stáří, DOT kód, praskliny a změna chování auta.
V testu letních pneumatik s průměrem 19 palců vítězí Hankook. Velkým překvapením byly čínské pneumatik. Zaujaly testéry v brzdění.