ojetiny

ojetiny

PrůměrnÃœ Čech spoří na ojetinu téměř 2,5 roku, domácnosti na auto naÅ¡etří za poloviční dobu

VozovÃœ park v ÄŒeské republice aktuálně nabízí auta, jejichÅŸ průměrné stáří se pohybuje kolem patnácti let, přičemÅŸ cenovÃœ medián ojetého automobilu za září činil 145 000 Kč. Pro mnohé Čechy není úplně snadnÃœm úkolem zmíněnou částku naÅ¡etřit, a proto se spoření finančních prostředků na průměrnÃœ ojetÃœ vůz můşe pro české řidiče či celé rodiny mnohdy protáhnout. Současné […]

PrůměrnÃœ Čech spoří na ojetinu téměř 2,5 roku, domácnosti na auto naÅ¡etří za poloviční dobu Přečíst celÃœ článek...

operativni-leasing-autobazar

Vláda bude řeÅ¡it, zda zavede eko vÃœpalné i na novější auta

Říká se tomu i „daň z chudoby „nebo „daň za to, ÅŸe nemáte na novější auto“. Eko poplatky jsou nastaveny tak, ÅŸe při první registraci nebo první přeregistraci platíme za auto neplnící şádnou normu 10 000 Kč, za auto plnící normu Euro 1 5000 Kč a za auto splňující normu Euro 2 3000 Kč. Od

Vláda bude řeÅ¡it, zda zavede eko vÃœpalné i na novější auta Přečíst celÃœ článek...

autobazar

Velká spousta ojetin ze zahraničí je podle průzkumů po totální nehodě a na silnicích nemá co dělat

MoÅŸná to zní neuvěřitelně a moÅŸná se to tÃœká i vás. Cebia se zaměřila na ojetiny ze zahraničí, které končí na naÅ¡em trhu, a zjistila, ÅŸe kaÅŸdé dvacáté ojeté auto dovezené do Česka, je po totální havárii a jeho provoz na silnicích je nebezpečnÃœ. Podle analÃœzy má navíc asi 18 % vÅ¡ech dovezenÃœch aut za

Velká spousta ojetin ze zahraničí je podle průzkumů po totální nehodě a na silnicích nemá co dělat Přečíst celÃœ článek...

ojetiny

VÅŸdycky ve dvou a bez klimatizace ani ránu. Jak ČeÅ¡i vybírají ojetiny?

Co bylo jeÅ¡tě před pár lety v ojetém autě příjemnÃœm luxusem, stává se postupně naprostÃœm standardem. ČeskÃœ zákazník je čím dál náročnější, a tak se například vozy bez klimatizace nebo couvacích senzorů přesouvají pouze do nejlevnějších kategorií. Při vÃœběru svého budoucího vozu mnohem více neÅŸ celkovÃœ počet kilometrů zákazníci zohledňují jeho celkovou historii a původ. Do

VÅŸdycky ve dvou a bez klimatizace ani ránu. Jak ČeÅ¡i vybírají ojetiny? Přečíst celÃœ článek...

test-ojetiny-ford-focus-kombi-2-0tdci-titanium-nahled

Test ojetiny Ford Focus Combi 2.0 TDCi 110 kW (2015)

V rámci dalšího testu ojetiny jsme vyzkouÅ¡eli čtyři roky starÃœ naftovÃœ kombík nişší střední třídy. Jak se nám po pár dnech jeÅŸdění líbil Ford Focus Combi třetí generace z roku 2015? SluÅ¡nÃœ vÃœběr verzí Ford Focus je auto spadající do snad u nás nejoblíbenější skupiny nişší střední třídy. Focus třetí generace se vyráběl mezi lety

Test ojetiny Ford Focus Combi 2.0 TDCi 110 kW (2015) Přečíst celÃœ článek...

test-2019-kia-proceed-gt-line-14-t-gdi-7dct- (33)

Poláci omylem zruÅ¡ili tresty za stáčení tachometrů jeÅ¡tě neÅŸ začaly platit

V Polsku nastala naprosto chaotická situace v legislativě zavádějící tresty za stáčení tachometrů ve vÜši aÅŸ pěti let vězení. Úprava, na kterou se těšili vÅ¡ichni poctiví prodejci ojetin, byla na poslední chvíli omylem zruÅ¡ena při hlasování o vyšších trestech za sexuální zneuşívání dětí. Je to důsledek pedofilní aféry katolické církve, která zahÃœbala tamní politickou scénou

Poláci omylem zruÅ¡ili tresty za stáčení tachometrů jeÅ¡tě neÅŸ začaly platit Přečíst celÃœ článek...

Stáčení kilometrů je v Polsku nově trestnÃœm činem

Na téma stáčení kilometrů u ojetin se toho napsalo uÅŸ hodně. Víme tedy, ÅŸe jsou čeÅ¡tí motoristé, kteří si v dobré víře koupí stočené ojeté auto, ročně průměrně okradeni o asi 10 miliard korun. Kontroly provedené policií nebo nezávislÃœmi organizacemi jako ÚAMK potvrzují, ÅŸe tento neÅ¡var bohuÅŸel na českém trhu stále bují. Prvním a nezbytnÃœm krokem

Stáčení kilometrů je v Polsku nově trestnÃœm činem Přečíst celÃœ článek...

Stáčení kilometrů u ojetin je na Slovensku takřka minulostí. Jak je to moÅŸné?

Přes vÅ¡echna ujiÅ¡tění, slovní odsuzování stáčení kilometrů při prodeji ojetÃœch automobilů, je Česká republika „černou ovcí“ střední Evropy. Nepřijala totiÅŸ dosud právní předpis označující stáčení za protizákonnou činnost. Je ale pravdou, ÅŸe se od října zpřísní postihy za stáčení, coÅŸ je ale podle nás zoufale málo. Na tato fakta ÚAMK upozorňuje dlouhodobě. To Slovensko uÅŸ

Stáčení kilometrů u ojetin je na Slovensku takřka minulostí. Jak je to moÅŸné? Přečíst celÃœ článek...

Prodeje aut v ČR mírně klesají. Vedou ojetiny a škodovky

PřestoÅŸe jsou prodejci automobilů spokojeni, doÅ¡lo za první pololetí 2018 k meziročnímu poklesu prodejů osobních automobilů, a to konkrétně o 0,46 %. Z celkového počtu 143 784 nově registrovanÃœch osobních vozidel představovala nová auta jen zhruba pětinu. V případě ojetin evidují úřady 91 621 registrovanÃœch kusů, coÅŸ u ojetin znamená nárůst prodejů o 9,8 %.

Prodeje aut v ČR mírně klesají. Vedou ojetiny a Å¡kodovky Přečíst celÃœ článek...

U českÜch maminek nejrychleji stoupá zájem o vozy MPV, bodují i kombi a SUV

V ÄeskÃœch bazarech tvoří ÅŸeny téměř 30 % zákazníků a z nich téměř polovina tvoří specifickou skupinu: matky. Podle nejnovějších statistik, zveřejněnÃœch u příleÅŸitosti Dne matek, se v populaci maminek – řidiček těší největší oblibě benzinové automobily s manuální převodovkou v provedení kombi, MPV a SUV. Jedním z nejdůleÅŸitějších faktorů při vÃœběru novějšího vozu je u ÅŸen

U českÃœch maminek nejrychleji stoupá zájem o vozy MPV, bodují i kombi a SUV Přečíst celÃœ článek...

Nejprodávanějšími ojetinami je u nás Škoda Octavia a Fabia. Dotahuje je VW Golf

Během prvních tří měsíců letoÅ¡ního roku vÃœrazně rostl počet dováşenÃœch ojetÃœch vozidel. Ačkoli růst dovozů ojetin přetrvává jiÅŸ od roku 2015, aÅŸ do letoÅ¡ního roku tempo růstu postupně sláblo. Letos naopak vÃœrazně zrychlilo. Zatímco loni byl ve stejném období meziroční nárůst „jen“ 4 %, tento rok se podle statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA) dovozy zatím

Nejprodávanějšími ojetinami je u nás Å koda Octavia a Fabia. Dotahuje je VW Golf Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru