Češi jsou při výběru nového auta obezřetní. Do jednoho měsíce si vybere auto pouze polovina z nich, ostatní si dávají na čas. Více než desetina lidí si auto vybírá dokonce déle než půl roku. Nejdůležitější roli hraje při výběru ojetiny cena, podle které auto vybírá 80 % lidí. Jen o něco méně se ale lidé zajímají […]
Jedním z nejdůležitějších cílů při zvažování koupě ojetého automobilu je zjistit, zda vozidlo nebylo havarované. Jakmile je karoserie poškozena, jeho odolnost bude zpravidla oslabená, proto jsou jakékoli další nehody mnohem nebezpečnější a horší nejen pro auto, ale i pro cestující. Někteří majitelé automobilů ovšem po nehodě nemusejí investovat do kvalitní a adekvátní opravy vozidla, ale
Proč kupovat nové auto, když auto z bazaru vyjde o tolik levněji? A když budu mít štěstí, určitě narazím na udržovaný kousek. Pokud si něco podobného před nákupem vozu také říkáte, vězte, že existují automobily, u kterých je pravděpodobnost toho, že narazíte na svůj vysněný bezproblémový kousek, poměrně malá. Polsko je mezi automobilovými fanoušky známé
Těmto autům se raději vyhněte! Poláci vybrali 20 nejhorších ojetin z bazaru Přečíst celý článek...
Koupit ojetinu se v některých případech může rovnat velkému riziku. Slabší povahy z takové operace mohou mít noční můry, a když se koupě nepovede, tak i následné velké výdaje. Stačí přitom pamatovat na pár naprosto základních rad, které pomohou odhalit nevhodné auto ke koupi a je po problému. V prvé řadě je dobré si zúžit
U desítek tisíc ojetých aut, která se aktuálně prodávají v České republice, zatajují prodejci jejich skutečný stav. Nejčastěji se jedná o zatajování havárií a poškození, skutečného kilometrového nájezdu či roku výroby. „Bohužel naše zkušenosti jsou takové, že se zatajuje přes 90 % havárií, třetina aut má stočený tachometr a poměrně často se lze setkat také
Pokud chcete koupit ojeté auto, máte poměrně dost možností. Nabízí se koupě od nějakého známého, z inzertních automobilových serverů anebo z autobazarů. Ale ojeté auto může ukrývat spoustu problémů, které nemusejí být na první pohled vidět. Máme pro vás pět tipů, na co byste si při koupi ojetiny měli dát pozor. Běžní kupující nemusejí identifikovat
V letošním roce došlo na trhu ojetých aut k mimořádné situaci. Zatímco v posledních letech se průměrné stáří nabízených ojetých vozů spíše prodlužovalo, letos došlo k jeho snížení o půl roku. Loni se prodávaly vozy s průměrným stářím 9,5 roku, letos průměrné stáří kleslo na 8,9 roku. Lidé, kteří se aktuálně poohlížejí po ojetém voze,
Pořízení auta byste si sice měli vždy promyslet, přece jenom to není úplně levná záležitost a nekupujete ho každý den. Na druhou stranu ale mohou nastat situace, kdy budete potřebovat ojeté nebo nové auto opravdu narychlo. Někdy rozhodují týdny, jindy dokonce dny. Nejčastěji je rychlé řešení ve hře, když hledáte náhradu za rozbité auto, pomocníka
Automobilový trh zasáhla v loňském roce pandemie koronaviru. Časté odstávky ve výrobě, nedostatek dílů od dodavatelů, nechuť zákazníků investovat do obměny vozového parku, ale i stále pokračující emisní regulace, které zvyšují ceny nových aut, způsobily podle dat Svazu dovozců automobilů pokles prodejů o 18,78 %. Zákazníci se tak začali orientovat na zánovní ojetiny, které jsou kvalitativně
Trh ojetých vozů zaznamenal v rámci meziročního srovnání propad obratu o 53,6 miliard korun a celkově se prodalo o 47 % méně ojetých automobilů. Důsledkem pandemie koronaviru je také nárůst průměrné ceny ojetin o 3 % a vzestup online prodeje, který během podzimního lockdownu pomohl zmírnit propad obratu o více než 1 miliardu korun. Vyplývá to
Mercedes-Benz byl vždy automobilem pro ty bohatší a nabízel opravdu spolehlivé automobily. Většina z těch starších nakonec skončila svůj život kvůli korozi, ale motor by jezdil dál. I proto není problém najít v inzerci mercedesy s více než půl milionem najetých kilometrů. Tento má ale na tachometru přes 800 tisíc kilometrů. Když se na tento
Tohle je nejvíc ojeté auto na českém trhu. Zeměkouli by objelo více než 20x Přečíst celý článek...
Loňský rok zahýbal automobilovým trhem velmi výrazně. Rapidní pokles týkal nejvíce prodeje nových aut, ale zasáhl i sekundární trh s ojetými vozy. U nových vozů byl příčinou poklesu zejména jarní lockdown, výpadky ve výrobě a následně výpadky v dodavatelských řetězcích a opětovné uzavření autosalónů. Na sekundárním trhu pak chyběla zánovní auta, značně klesl dovoz ojetin
