BMW začne už během několika týdnů prodávat nové BMW řady 8 Coupé, ale současně s touto karosářskou variantou se chystají i další. Hovoří se o kabrioletu a v současné době už je na okruhu Nürburgring testována varianta Gran Coupé. Nové BMW řady 8 navazuje na model, který se prodával před koncem minulého století. Šlo o […]
BMW testuje na Nürburgringu sedan M850i xDrive Gran Coupé, má parádní zvuk Přečíst celý článek...
Je to téměř rok, kdy byla představena nová generace BMW X3 a kdy jsme se s ní poprvé svezli. Mnichovská značka už nyní testuje její vrcholné provedení M. Na okruhu bylo natočeno hned několik exemplářů. Po epickém závodním okruhu se prohání několik velmi rychlých maskovaných BMW X3. Některá z nich nevypadají kromě koncovek výfuku v
Po Nürburgringu se už prohání BMW X3 M, poslechněte si ho ve videu Přečíst celý článek...
Nová generace BMW řady 3 Sedan právě dokončuje finální etapu vývoje před zahájením sériové výroby. V oblasti jízdní dynamiky a ladění podvozku přicházela v úvahu pouze jediná možnost: legendární Severní smyčka okruhu Nürburgring. Testovací kola v „Zeleném pekle“ tradičně slouží jako křest ohněm pohonu a podvozku nově vyvíjených modelů BMW. Pro zamaskované prototypy nového BMW
Nové BMW řady 3 otestováno v „Zeleném pekle“ Přečíst celý článek...
Thomas Schemera a Albert Biermann ze společnosti Hyundai Motor Company prezentovali na Nürburgringu v Německu filozofii a vizi značky „N“. Cílem společnosti je vyrábět vysokovýkonná vozidla, která splňují mimořádně vysoké standardy, nabízejí řidičům opravdu nevšední radost z jízdy a jsou přitom neobyčejně praktická. „Modely i30 N, Veloster N a i30 Fastback N mají stejné sportovní geny a
Hyundai představil filozofii vysokovýkonné divize N Přečíst celý článek...
Hyundai Motor dokončuje vývoj nového modelu i30 Fastback N, který rozšíří produktovou řadu vysokovýkonných vozů s logem N. Nyní probíhá intenzivní testování prototypů, včetně rozsáhlých zkoušek na silnicích s různým povrchem po celé Evropě. Mezi místy testování je i slavná Severní smyčka Nürburgringu v Německu, v jejíž blízkosti má Hyundai vlastní technické centrum. Závodní okruh a veřejné komunikace v tomto
Německý závodní okruh Nürburgring je náročný, dlouhý, plný zatáček, plný převýšení a je těžké si ho po několika prvních kolech zapamatovat. Možná i to byl důvod této nehody, při které řidička havarovala do svodidel a pak se třikrát převrátila přes střechu. Vše si můžeme prohlédnout v přiloženém videu. Video ukazuje dvě levotočivé zatáčky, ve kterých
Mercedes-AMG nevylepšuje jen běžné modely značky Mercedes-Benz, ale vyvíjí i své vlastní. Vůbec tím prvním bylo placaté SLS AMG, druhým AMG GT a třetím je čtyřdveřové AMG GT. Automobilka už jeho (nejen) nejvýkonnější verzi testuje na okruhu Nürburgring. Čtyřdveřový Mercedes-AMG GT navazuje na kupé, ale nejde jen o jeho prodlouženou verzi. Dostal totiž zcela novou
Nové BMW X5 bylo představeno teprve před nedávnem, ještě ani není v prodeji ve všech plánovaných specifikacích, ale už teď je jisté, že se brzy dočkáme i jeho ostré verze s označením X5 M. A jak už to u takových aut bývá, jeho testování probíhá na slavné Severní smyčce. Ačkoliv jde o SUV, respektive podle
Maskované BMW X5 M se prohání po okruhu Nürburgring Přečíst celý článek...
Německý okruh Nürburgring je spíše pro rychlá auta, pak vás ale překvapí, když na startu turistických jízd uvidíte postarší Peugeot 205. Staré, malé a nepříliš výkonné auto, možná si řeknete, ale počkejte, až se ten z přiloženého videa rozjede. Na první pohled vypadá zvenku nenápadně. Při bližším pohledu si můžete všimnout červených doplňků a malých
V pátek 29. června ráno absolvoval Timo Bernhard (D) Severní smyčku Nürburgringu o délce 20,832 kilometru za 5 minut a 19,55 sekundy. To představuje průměrnou rychlost 233,8 km/h na závodním okruhu, který je závodními jezdci, inženýry i fanoušky respektován jako nejnáročnější na světě. Bernhard překonal s vozem Porsche 919 Hybrid Evo dosavadní rekordní čas na
Jak probíhal rekord Porsche na Nürburgringu? Máme pohled do zákulisí Přečíst celý článek...
Adam Lacko v pátek zariskoval a do měřeného tréninku vystartoval s novými tlumiči, se kterými si ovšem dojel pouze pro sedmé místo. „Víc se z toho bohužel nepodařilo dostat. Zkoušeli jsme nasadit nové tlumiče, ale asi to nebyla nejlepší volba. To, že je z toho až sedmé místo, je bohužel riziko vyrovnanosti letošního ročníku. O
Lacko odjíždí z Nürburgringu spokojený. V průběžném hodnocení je už druhý Přečíst celý článek...
Časomíra se zastavila na 5 minutách a 19,55 sekundy, když Timo Bernhard (37 let, Německo) projel dnes ráno přes cílovou čáru Severní smyčky Nürburgringu za volantem vozu Porsche 919 Hybrid Evo. Dvojnásobný vítěz závodu 24 h Le Mans a současný mistr světa ve vytrvalostních závodech tím překonal rekord legendárního německého závodního okruhu o délce 20,8
