Škoda Octavia dostane nový hybridní pohon. Stejný pohon by měly dostat i malé škodovky
Škoda chystá hybridy pro Octavii, Fabii i Kamiq. Malé modely mají zůstat ve výrobě i po roce 2030. Co se mění a proč?
Škoda chystá hybridy pro Octavii, Fabii i Kamiq. Malé modely mají zůstat ve výrobě i po roce 2030. Co se mění a proč?
Audi omylem prozradilo, že nové RS 5 bude první výkonný plug-in hybrid. Venku je i teaser RS 5 Avant a zmínka o novém levnějším elektromobilu.
Dacia uvádí hybrid-G 150 4×4 pro Duster a Bigster. LPG i benzín, automat, jízda na elektřinu a dojezd až 1 500 km.
Dacia mění motory: Duster posílil bez zdražení, hybrid je výkonnější. Nová 4×4 na LPG je dražší a u Bigsteru hůř dostupná.
Škoda Fabia RS by se mohla opět vrátit. Škoda testuje zájem zákazníků přes limitku Fabia 130. O tom, zda RS opět vznikne, má rozhodnout hlavně Německo a Velká Británie.
Ford zásadně mění strategii v Evropě, spojuje se s Renaultem a varuje, že emisní cíle neodpovídají realitě trhu ani možnostem zákazníků.
Hyundai plánuje návrat ostré i30 N do Evropy. Benzinový motor, možná hybrid, třetí facelift i30 a změny regulí mohou hot-hatch zachránit.
Toyota Gazoo Racing ukazuje prototypy GR GT a GR GT3. Nový hybridní V8 supersport míří na silnice i okruhy a chystá se na premiéru kolem roku 2027.
Porsche (zatím) odmítá dobíjecí 911. Plug-in hybrid by totiž prý změnil proporce i chování auta. Šanci má jen ve chvíli, pokud se baterie výrazně zmenší a zlehčí.
Nový V6 TDI v Audi Q5 a A6 spojuje mild-hybridní systém MHEV plus, elektrické dmychadlo a palivo HVO 100. Více výkonu, méně emisí, bez turbodíry.
Klaus Zellmer mluví o roku 2035, hybridních motorech, elektrických kombi i o tom, proč chce, aby o budoucnosti aut rozhodovali hlavně zákazníci.
Nová Toyota Hilux přijede jako elektromobil, 48V hybrid a později i s vodíkovým pohonem. Zachová si rám, terénní schopnosti, bezpečnost a nabídne i lepší konektivitu.