Nehody, při kterých jsou hlavními účastníky zároveň řidiči osobních a nákladních aut, patří mezi ty nejzávažnější, které se mohou stát. Jde o ten nepoměr sil, kdy nákladní auto, navíc třeba naložené, snadno udělá z toho osobního šrot. Důkazem, že souboj kamionu a auta je vždy velmi vážný je třeba nehoda, při které jen před pár […]
Řidič kamionu přehlédl červenou a sešrotoval policejní auto Přečíst celý článek...
Nevím, jak vy, ale pokaždé, když jedu přes nějaký most, proběhne mi hlavou myšlenka, co by se stalo, kdyby spadl. Obzvlášť mě to trápí vždy, když se na mostě potkám s jedním nebo dvěma naloženými kamiony. Samozřejmě, že vím, že žijeme ve vyspělé Evropě, kde si inženýři dávají velký pozor na to, jak mosty projektují,
V Indii se zřítil most s nákladním autem a jedním člověkem Přečíst celý článek...
Jsou situace, které prostě na silnici nikdy nechcete zažít. Jednou z nich je rozhodně neovladatelný kamion, který zdemoluje vše, co stojí nebo jede v jeho blízkosti. Přesně to se před časem stalo v Americe. Celá ta extrémně nebezpečná situace začala vlastně nevinně, když řidič auta s kamerou za předním oknem vyjede na hlavní silnici a
Kombinace tahače a návěsu, kterou vlastní Juha a Matti Luokkalaovi, měří působivých 31 metrů. Ve Finsku jsou ale takové rozměry běžné a nejedná se o nic neobvyklého. Toto nákladní vozidlo se však přeci jen něčím liší od ostatních – využívá totiž pohon na zkapalněný plyn, což je v této zemi skutečně vzácné. Tito podnikatelé působící
Nejdelší nákladní vozidlo ujede denně 1000 km. Pohání ho zkapalněný plyn Přečíst celý článek...
V pondělí 8. června 2020 se mohli řidiči na Liberecku opět setkat s policejním autobusem. Po celý den probíhala dopravně bezpečnostní akce zaměřená na věnování se řízení s využitím pracovního týmu „TOP SPEED TEAM“ a služebního autobusu. Během akce zjistili policisté více jak padesát dopravních přestupků. Nejčastěji se jednalo o nepoužití bezpečnostních pásů a telefonování
Máte pocit, že máte špatný den? Věřte, že rozhodně není tak špatný, jaký před pár dny zažil řidič nákladního auta. Těžko říct proč, ale rozhodl se slepě následovat navigační pokyny a vjel do tak úzké ulice, ze které se dostal jen tím, že zbořil části dvou domů. Vše se stalo v pátek v obci Vlachovo
Často se při našich cestách rozčilujeme a podivujeme nad tím, kdo všechno dostane řidičák a může tak vyjet na silnice. Nedávno jsme například narazili na řidiče, který se z dálnice připojoval na pražský okruh. Nejen, že jel odhadem o nějakých 40 km/h pomaleji než bylo v místě povolené, ale z onoho připojovacího pruhu se zařadil
Blíží se léto a i velmi teplé dny. Ty jsou na jednu stranu příjemné, ale na tu druhou je dobré myslet na to, že horko a slunce unavuje. Obzvlášť za volantem při dlouhých cestách. Jistě víte, že občasné přestávky a protáhnutí rozhodně nejsou na škodu. Když ale přijde opravdová únava, je opravdu nezbytně nutné zastavit.
Zlínští kriminalisté se už pár týdnů zabývají podezřením ze spáchání trestného činu obecné ohrožení, z něhož je podezřelý osmačtyřicetiletý muž z Olomoucka, který v polovině března vjel s kamionem na železniční přejezd v Tlumačově v okamžiku, kdy svítilo červené výstražné světlo přejezdového zabezpečovacího zařízení. V případě prokázání viny hrozí nezodpovědnému řidiči trest odnětí svobody na tři až osm let. Poté, co vjel
Letošní zima sic nebyla nijak tuhá, ale i několik málo mrazivých nocí stačilo k tomu, aby z návěsů nákladních aut padaly velké a těžké kusy ledu. A děje se tak i teď, v astronomickém jaře. Tento týden spadl další kus na auto v Nové Pace. Tam kus padajícího ledu z návěsu poškodil Škodu Superb. Stalo
Vyhlášení nouzového stavu přineslo dvě zásadní změny na českých silnicích. Ta první se týká sice hlavně Prahy, ale jsme si jisti, že podobně na je i řada dalších velkých i malých měst. Pražská Technická správa komunikací upozornila, že v Praze notně prořídl provoz. Lidé opravdu dodržují karanténu a tolik do ulic nevyjíždějí. Řečí čísel to
Společnosti Toyota Motor Corporation a Hino Motors se dohodly na společném vývoji těžkého nákladního vozidla na vodíkové palivové články s dojezdem až 600 km. Společně též podniknou kroky k praktickému využívání vodíkového paliva prostřednictvím ověřovacích zkoušek i dalšími způsoby. Auto vychází z modelu CO2. Podvozek je navržen pro optimální zástavbu palivových článků. Výzkum se zaměřuje
Toyota vyvíjí vodíkové nákladní auto. Jeho dojezd by měl být 600 kilometrů Přečíst celý článek...
