Každému, kdo jezdí po českých silnicích, asi neušel fakt, že některá auta nemusejí být v úplně perfektním stavu. Za některými, především za staršími auty s dieselovými motory, není přes množství sazí z výfuků ani vidět. Asi i to, plus samozřejmě zhoršující se emise v ovzduší především ve velkých městech, stály za rozhodnutím ministerstva dopravy začít […]
Praha se dlouhodobě potýká s problémem vysoké koncentrace škodlivých emisí v ovzduší. Ve spolupráci s Centrem služeb pro silniční dopravu (CSPSD) a Policií ČR podniká pravidelné kontroly, jejichž součástí je i měření emisí z dopravy. Problém se snaží řešit i pomocí inovativních technologií. Ve spolupráci s Českými Radiokomunikacemi (CRA) a jejich partnery, jako je například
Není to poprvé a rozhodně to není naposledy, zní od Policie ČR. Policisté se budou na namátkové kontroly technického stavu vozidel, která jezdí po českých silnicích, zaměřovat i nadále. Tyto kontroly totiž odhalují, že auta, která po silnicích jezdí, nejsou v dobrém technickém stavu. Policisté z oddělení silničního dohledu Krajského ředitelství policie Olomouckého kraje se
Je to už několik měsíců, kdy ministerstvo dopravy avizovalo, že si hodlá posvítit na fungování tuzemských stanic technických kontrol. Na fakt, že se na STK prý ve velkém podvádí, upozorňuje už řadu měsíců Asociace emisních techniků. A nově o tom začala mluvit i policie. Ta totiž při náhodných silničních kontrolách zjistila problémy i u aut,
Už řadu měsíců policie upozorňuje na to, že se zaměří na kontroly emisí a technického stavu aut na silnicích. Kontroly v posledních týdnech probíhají po celém Česku, včetně moravskoslezského kraje, kde jednoho z řidičů zastavili při cestě z STK. A zjistili u něj problém. Dopravní policisté se na kontrolu technického stavu aut a emisí vydali společně s Centrem
Už začátkem roku policisté avizovali, že jakmile počasí dovolí, vyrazí na silnice s mobilním měřením emisí. A jak řekli, tak také udělali. Jedna z policejních akcí zaměřená na emise proběhla před několika dny na Vysočině. A výsledky jsou až neuvěřitelné. Policisté vyrazili na měření emisí ve spolupráci s Centrem služeb pro silniční dopravu. „Cílem této
Výsledkům nedávné policejní akce se asi nemůžeme divit. Stačí se podívat na stav některých aut na silnicích a sami se často divíme, že prošla pravidelnou technickou kontrolou. Auta, která mají problém s olejem a zůstává za nimi oblak bílo modrého dýmu, nebo naopak auta, ze kterých padají „černé brikety“ nejsou výjimkou. A potvrdila to právě
Jaro už klepe na dveře, ale to pro řidiče znamená řadu změn. V prvé řadě si musí znovu zvyknout na to, že na silnicích se k nim znovu přidají motorkáři a cyklisté. Ale připravit se musí také na policejní hlídky doprovázené speciálním měřicím vozidlem určeným pro kontrolu emisí. A to přímo během silniční kontroly. Začne to jako
Obyvatelé především velkých měst si pravidelně stěžují na vzduch, který musí dýchat. A svou část na jeho kvalitě mají i řidiči, kteří jezdí s vozidly s nevyhovujícími emisemi. A právě na ty se už může zaměřit přímo policie ve spolupráci s Centrem služeb pro silniční dopravu na silnicích. Nemají to ale snadné. Technici a policisté k tomu využívají takzvaného
Většina z nás má policejní kontrolu spojenou hlavně s prověřením technického stavu vozu, případně dokladů. Dopravní policisté ale mohou kontrolovat i emise auta, což udělali při jedné ze svých akcí v úterý dopoledne v Praze na Jižní spojce. Výsledky dvakrát příznivé nebyly. Policisté změřili asi 70 aut, přičemž zhruba dvě třetiny měřením neprošly. Vše funguje ve spolupráci policie a
Praha, stejně jako jiné světové metropole, se rozhodla, že opravdu zatočí s emisemi v ulicích. Dokonce tvrdí, že do roku 2030, tedy za devět let, dostojí svému závazku a sníží uhlíkovou stopu města o 45 %. Investovat kvůli tomu bude muset na 230 milionů korun, přičemž část těchto financí spolkne speciální měřící systém, který bude
Pilotní kontroly mobilního měření provedené experty Centra služeb pro silniční dopravu přímo na silnicích ukázaly, že každé 14. auto neplní zákonné limity pro emise škodlivých látek. Tzv. mobilní expertní jednotka zkontrolovala během tří měsíců 444 vozidel, z nichž vytipovala 141, u kterých změřila emise. Z nich 33, tedy celkově přes 7 % ze všech vozidel,
