Aby dnes auto mohlo na silnice, potřebuje registrační značky a technický průkaz. Ten se nedávno změnil a dnes už není velký arch a k tomu „malý techničák“ jako zalaminovaná kartička, ale už je jen jedna zalaminovaná kartička, která zastoupí obě původní verze. V minulosti to ale byla ještě jinak. Podívejte se, jak vypadalo úřední povolení provozu […]
Škoda platí za výrobce vlastně docela normálních dobrých aut určených pro všechny. Opravdu výkonný model ale nemá. Tedy, ne standardně. Nicméně britské zastoupení mladoboleslavské značky spojilo síly s tuningovou firmou RE Performance a společně dali vzniknout rozlučkovému kusu třetí generace Škody Superb Combi, který nemá obdoby. Výsledek jejich spolupráce dostal označení Škoda Superb Estate Sleeper
Další z ohlédnutí za pestrou historií české značky dokládá kreativitu škodováků. Setkáte se s vozy vymyšlenými pro specifické trhy, prototypy, které se do sériové výroby neprosadily, i nečekaně originálními kousky. 1909: Vytáhlá závodní laurinka FCR Místo kubatury motorů se závodní vozy kdysi řadily do tříd podle počtu a vrtání válců, zdvihu pístů (tedy i výslednému
Prabrouk, Agromobil, Skopak… Tyhle škodovky pravděpodobně neznáte Přečíst celý článek...
Než začala od roku 1925 používat jméno Škoda, jmenovala se mladoboleslavská automobilka po svých zakladatelích: Laurin & Klement. Dnes toto označení náleží exkluzivně vybaveným verzím vozů Škoda. Nejnovějším přírůstkem do rodiny vozů s označením Laurin & Klement je dvojice elektromobilů Enyaq Laurin & Klement a Enyaq Coupé Laurin & Klement, které Škoda představila v květnu.
Designový jazyk Modern Solid formuje budoucí automobily značky Škoda. Navazuje na dlouhou tradici péče o vzhled vozů Laurin & Klement a Škoda. Vývoj jejich tvarů můžete nyní vidět na jednom místě – bránu do světa designu otevírá mimořádnou výstavou Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi. Začalo to v 19. století elegantními liniemi i pečlivou povrchovou úpravou
Škoda Muzeum přináší poslední z trojice výstav cyklu ‚Jak vzniká automobil v proměnách času‘, tentokrát na téma Designový jazyk vozů Laurin & Klement a Škoda. Zajímavá retrospektiva ukazuje estetické cítění dávných tvůrců i současného týmu Škoda Design, nechybí ani pohled do budoucnosti značky. Výstava bude veřejnosti přístupná do 22. listopadu 2023. „Závěrečná třetí výstava z
Ve Škoda Muzeu je nová výstava: Designový jazyk vozů Laurin & Klement a Škoda Přečíst celý článek...
Škoda Enyaq iV přijíždí v nové verzi Laurin & Klement. Ta přináší nejen špičkovou výbavu zaměřenou na komfort, ale také řadu technických vylepšení, z nichž mnohá dostanou i další vozy rodiny Enyaq. Novinka pojmenovaná tradičně po zakladatelích české automobilky Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi bude k dostání se dvěmi variantami pohonů — jen zadní nápravy,
Startování automobilů se během posledního století zásadně proměnilo. Připomeňte si tento vývoj od točení klikou až k současnosti, kdy stačí mít klíč v kapse. Laurin & Klement Voiturette A z roku 1905, první automobil z Mladé Boleslavi, měl na přídi pod mosazným chladičem masivní kliku, německy nazývanou Kurbel. Odtud starý český výraz pro startování „kurblování“,
Startování aut bývala věda. Dnes stačí mít klíč v kapse a stisknout tlačítko Přečíst celý článek...
Od 9. do 26. února si v brněnském nákupním centru Olympia dají dostaveníčko ty největší perly z historie automobilky Škoda. Představí se na tři desítky historických automobilových a motocyklových skvostů, které psaly dějiny značky. Téměř deset modelů Laurin & Klement v čele s modelem Voiturette A z roku 1905, jedním z prvních automobilů značky vůbec,
Dnes bereme klakson jako běžnou výbavu vozu, u prvních aut se přitom kdysi za trubku s balónkem dokonce připlácelo. Klaksony současných vozů Škoda se testují až na půl milionu zatroubení. Pokud byste se ponořili do zvukových archivů a poslechli si záznamy třeba z meziválečných ulic Prahy nebo jiné poklidné metropole střední Evropy, nejspíše by vás zarazilo neustálé
Škoda Muzeum přináší druhou z trojice výstav cyklu „Jak vzniká automobil v proměnách času“, tentokrát s podtitulem Historický vývoj karoserií vozů Laurin & Klement a Škoda. Do světa aerodynamiky, bezpečnostních i komfortních prvků, ale i výrobních technologií a dalších „tajných komnat“ lze nahlédnout do 8. května 2023. „Trojice reprezentativních výstav ‚Jak vzniká automobil v proměnách
Před 115 lety se Praha díky pokrokové mladoboleslavské značce Laurin & Klement stala prvním městem Rakouska-Uherska provozujícím „autodrožky“ – taxi. Čtyři „voituretty“ L&K typů B2 a C2 zpočátku obsluhovaly centrum města, jízdné určovaly mechanické taxametry. Na oblibu „autodrožek“ Laurin & Klement, vyvážených i do Vídně a Paříže, navazují současná taxi ŠKODA, úspěšně provozovaná v desítkách
