Laurin a Klement

skoda_popular-lyze

Historie škodováckých „simply clever“ je dlouhá. Na auta dávala lyže, jezdila na dřevo a nabízela víc karoserií v jednom autě

Geniální jednoduchost sloganu Simply Clever není jen frází. Doslova prostupuje každým vozem Škoda. Možná vás překvapí, že historie Simply Clever řešení zasahuje až do 20. let minulého století k prvním vozům nesoucím značku Škoda. Dvě karoserie v jedné: Laurin & Klement Škoda 110 Důkazem, že filozofie Simply Clever patří k DNA automobilky Škoda, je tradiční […]

Historie škodováckých „simply clever“ je dlouhá. Na auta dávala lyže, jezdila na dřevo a nabízela víc karoserií v jednom autě Přečíst celý článek...

moderni-L_a_K-Voiturette_A- (1)

Jak by dnes vypadal historický model Laurin & Klement Voiturette A? Byl by to autonomní kočár s displeji

Jak by vypadaly legendární vozy ze 125 let historie Škoda AUTO pohledem dnešních designérů? Na to se podívali mladí designéři značky Škoda Design. Ti se totiž zapojili do seriálu ‚Ikony v novém kabátě‘, v němž se představí moderní interpretace legendárních vozů automobilky. Jako první ani nemůže přijít jiný vůz než Laurin & Klement Voiturette A,

Jak by dnes vypadal historický model Laurin & Klement Voiturette A? Byl by to autonomní kočár s displeji Přečíst celý článek...

Laurin-a-Klement-Voiturette-A- (1)

Legendy 125 let Škoda: první automobil z Mladé Boleslavi byl v roce 1906 L&K Voiturette A

První automobil mladoboleslavské značky debutoval 29. října 1905, šlo o výsledek náročného pětiletého vývoje. Laurin & Klement Voituretta A byl velmi zdařilý dvoumístný „vozík“ o hmotnosti jen asi 500 kg, snadno ovladatelný, dosahující rychlosti až 40 km/h. Zákazníky oslovil také atraktivním poměrem cena/výkon. Voiturette A položila základy úspěšné modelové řady. Plně provozuschopný originál pochází z

Legendy 125 let Škoda: první automobil z Mladé Boleslavi byl v roce 1906 L&K Voiturette A Přečíst celý článek...

125-let-SKODA-Auto-legendarni-modely

Škoda se ohlíží za svými 125 lety historie. Vybírá legendární modely

ŠKODA AUTO podnikla neobvyklou cestu 125letou historií firmy s dvanácti automobilovými milníky. Společná jízda nejvýznamnějších modelů české automobilky po okolí Mladé Boleslavi je vyvrcholením oslav 125. výročí založení podniku. Spektrum vozů sahá od prvního automobilu tehdejší značky, modelu L&K Voiturette A z roku 1905, až po stále ještě maskovaný model ŠKODA ENYAQ iV. Nové elektrické

Škoda se ohlíží za svými 125 lety historie. Vybírá legendární modely Přečíst celý článek...

vystava-skoda-muzeum-125-let- (1)

„S tradicí do budoucnosti“ je nová výstava ve Škoda Muzeu. Oslavuje 125leté výročí značky

Stálou expozici mladoboleslavského Škoda Muzea doplňuje právě zpřístupněná výstava „S tradicí do budoucnosti“, která připomíná milníky 125 let existence automobilky Škoda Auto. Atraktivní formou mapuje, jak se původně skromná opravna kol vypracovala na globálně aktivní automobilku a poskytovatele služeb mobility budoucnosti. „Expozice Škoda Muzeum v Mladé Boleslavi je od poloviny května opět přístupná veřejnosti. Přijali

„S tradicí do budoucnosti“ je nová výstava ve Škoda Muzeu. Oslavuje 125leté výročí značky Přečíst celý článek...

1908-Laurin-a-Klement-BSC

Škoda představí na výstavě Rétromobile 2020 ikonické modely napříč svojí 125letou historií

Mezi sérii aktivit, jimiž si ŠKODA AUTO připomíná 125 let od položení svých základů, patří také účast na pařížské výstavě Rétromobile. Ryze historická vozidla zde přitom doplní koncept VISION E, který v roce 2017 nastínil budoucnost značky na poli individuální elektromobility. Expozice automobilky ŠKODA na výstavě Rétromobile je dílem spolupráce mladoboleslavského ŠKODA Muzea a francouzského

Škoda představí na výstavě Rétromobile 2020 ikonické modely napříč svojí 125letou historií Přečíst celý článek...

1948_SKODA_SUPERB_OHV_1948-muzeum- (1)

Škoda Superb slaví narozeniny. Poprvé vyjel už před 85 lety

Před 85 lety, konkrétně 22. října 1934, začala automobilka Škoda používat označení Superb. Tímto výstižným jménem zdůraznila vrcholnou kvalitu a komfort svých luxusních sedanů, do té doby označovaných jen Š 640. Výroba první generace běžela až do roku 1949, nová důstojná kapitola této řady se začala psát v roce 2001, kdy se objevila první novodobá

Škoda Superb slaví narozeniny. Poprvé vyjel už před 85 lety Přečíst celý článek...

skoda-250-let-pohonu-benzin-plyn-elektro

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor

První patentovaný motorový vůz vznikl v roce 1886. Ovšem snahy zkonstruovat automobil, tedy vozidlo, které se bude samo pohybovat, jsou mnohem starší. A pestrá je i šíře pohonných ústrojí. Pojďme nahlédnout do jejich historie. Automobilový průmysl stojí na prahu doby elektrické. Pohon aut elektřinou není úplnou novinkou, v historii už se objevil. Stejně jako jiné alternativní

250 let motorů: elektřina, benzin, nafta, ale i pára nebo plynový generátor Přečíst celý článek...

Kniha_Kronika-Skoda_Auto

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda

Publikace „Kronika Škoda Auto“ mapuje inspirativní a dynamický vývoj jedné z nejstarších automobilek světa v období 1895–2018. Reprezentativní dílo vychází v české, anglické a německé verzi. Od počátku května bude dostupná v prodejně Škoda Muzea a ve firemním eshopu. „Třísvazková ‚Kronika Škoda Auto‘ je rozsáhlé dílo o společnosti Škoda Auto, sbírka jedinečných příběhů o vášni

Třísvazková publikace představuje vývoj automobilky Laurin & Klement a Škoda Přečíst celý článek...

TZ_Prvni_republika_zari_02

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe

Vznik Československa před 100 lety s sebou nesl nové možnosti i velké výzvy, které bylo nutné překonat. Ani rozpad většiny významných exportních trhů po první světové válce ale nezastavil rozvoj mladoboleslavské automobilky. Kritické poválečné období překlenula vývozem motorových pluhů, po spojení s plzeňským koncernem, již pod značkou ŠKODA, využila jeho globální distribuční sítě k rychlému

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe Přečíst celý článek...

Největší prodejna značky L&K/ŠKODA sídlila na Náměstí Republiky v Praze.

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu?

Vysokým standardům automobilů z Mladé Boleslavi tradičně odpovídá špičková úroveň péče o zákazníky. Platilo to také v období první republiky: v krátkém období 1918 – 1938 několikanásobně vzrostl počet prodejních i servisních míst značky na území ČSR a výrazně se rozšířila nabídka služeb, včetně komisního prodeje ojetých automobilů. Po první světové válce, přinášející rozpad tradičních

Jak vypadala prodejní a servisní síť L&KŠKODA v Československu? Přečíst celý článek...

180815-SKODA-POPULAR-Sport-1936

Prvorepublikové automobily Laurin & Klement a Škoda byly úspěšné i v motorsportu

I v období první československé republiky pokračovala série úspěchů mladoboleslavské značky v motoristickém sportu. Většiny z nich bylo dosaženo s vozy blízkými sériové produkci, často šlo o soutěže v náročných terénních a klimatických podmínkách. V zimní Rallye Monte Carlo (RMC) 1936 se ŠKODA POPULAR Sport umístila druhá ve třídě do 1500 cm³, v RMC 1937

Prvorepublikové automobily Laurin & Klement a Škoda byly úspěšné i v motorsportu Přečíst celý článek...

Přejít nahoru