Lamborghini Revuelto je nejnovější model italského výrobce sportovních automobilů, je to nástupce Aventadoru, který pohání legendární motor V12, ačkoliv s pomocí elektřiny. Tohle auto bylo představeno teprve před pár týdny, ale už jezdí po silnici. Pro pohon modelů Lamborghini se používají jen velmi výkonné motory. Tyhle placaté supersporty musejí být plné emocí a rychlosti a […]
Nové generace i nové modely dostávají čím dál menší motory, už je tomu tak pár let, ale Lamborghini se k menší motorům než jsou osmiválce, uchýlit nechce. Podle technického ředitele Rouvena Mohra do Lamborghini nepasují. Lamborghini před časem odhalilo nástupce své vlajkové lodi, modelu Aventador. Nové Lamborghini Revuelto (viz foto) dostalo plug-in hybridní pohonné ústrojí,
Policie v rámci odhalené trestné činnosti může zabavit majetek. A také se to často děje například s auty. Ta pak použije například pro svoje účely anebo je prodává v aukci. Dnes Ministerstvo vnitra ČR odstartovalo aukci na zabavené Lamborghini Huracán Evo RWD. Aukce je vystavena na webových stránkách Centra zajištěných aktiv Ministerstva vnitra ČR (CENZA)
Ministerstvo vnitra ČR prodává v aukci zabavené Lamborghini Huracán Evo RWD Přečíst celý článek...
Služební Ferrari, Bentley nebo Lamborghini? Nákup luxusních vozů „na firmu“ vyvolal během posledních týdnů poměrně bouřlivou diskuzi. Nese s sebou totiž výhody v podobě odpočtu DPH a snížení základu daně z příjmu, které mohou plátci daně využít. Kolik luxusních aut je registrovaných ve firmách napříč kraji a v jakých oblastech podnikání se nakupují nejvíce? Na to se ve
Luxusní vůz na firmu? Nejvíc se kupuje Ferrari, mezi regiony vede Praha Přečíst celý článek...
Ještě před nedávnem platilo, že italské placky od Lamborghini sníh a zimu nikterak nemusí. Lépe jim je na od slunce vyhřátém asfaltu, ideálně na okruhu. Model Sterrato ale tyto stereotypy zbořil. Dobře mu to jde na zaprášených polních cestách, stejně, jako v italských Alpách. Když se řekne Lamborghini a terén, většina si jako první vybaví buď
Všichni už ví, že povinný přechod na elektromobilu je v Evropě nevyhnutelný. Zajímavý ten přechod bude v případě supersportů. Ne snad, že by elektromobily trpěly na nedostatek výkonu, to právě naopak, ale ten výkon zpravidla bývá výrazněji omezený časem. A i proto si Lamborghini myslí, že elektrické supersporty zatím nemají žádný velký smysl. Nutno ale říct, že
Mansory byl vždycky znám pro svoje extravagantní úpravy, ale tentokrát to posunul na ještě vyšší úroveň. Vzal totiž Lamborghini Urus a kromě toho, že mu o hodně zvýšil výkon, nainstaloval na něj nové nárazníky a velké křídlo, ale hlavně mu ubral jeden pár dveří. Trvalo to rok a půl od první myšlenky do finálního auta.
Supersporty mají jednu velkou nevýhodu. Zpravidla jsou velmi drahé, a tak si je může dovolit jen několik málo vyvolených. Přesně tak tomu je i u značky Lamborghini. Pokud ale patříte do skupiny těch, kteří na jejich vozy nemají, existuje způsob, jak si ten sen alespoň částečně splnit. Ale ani tak to nebude úplně levné. Lamborghini
51. týden přinesl do systému RAPEX opět několik svolávacích akcí. Do servisu budou pozváni majitelé vozů BMW, Lamborghini, Lexus, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Polestar, Toyota a Volkswagen. Problémy jsou velmi rozličné – od odlétávajícího zadního okna, přes špatné palivové vedení, airbagy, až po špatné vysokonapěťové akumulátory. BMW X1, iX1 (2022) Kód svolávací akce: 0054610100 Důvod: Když
Italští policisté mají už nějaký ten pátek ve své flotile Lamborghini Huracán. Už když ho pořizovali, informovali o tom, že vůz sice bude k vidění na dálnicích, kde může stíhat případné piráty, ale jeho hlavní úkol je jiný. Policisté jej do flotily přidali kvůli tomu, aby v případě potřeby mohli rychle převážet orgány určené pro
Lamborghini Huracan Sterrato se konečně oficiálně ukázalo veřejnosti. Stalo se tak na veletrhu umění Art Basel v americkém Miami. Víme o něm prakticky vše, kromě ceny. O tom, že se chystá „off-roadové“ Lamborghini, už víme dlouho, vždyť automobilka nás na něj lákala několik dlouhých měsíců. Před pár týdny ukázala jeho finální podobu, ale neprozradila žádné
Také občas slýcháte zvěsti o tom, jak jsou SUV za zenitem a nikdo o ně vlastně nestojí? Že je to ale hloupost dokazují nejen prodejní čísla, ale i to, když se rozhlédnete kolem sebe. SUV jsou jasně v převaze, což jednoznačně dokazuje zákaznický zájem. A ten může i za to, že Ferrari pozastavilo objednávky na
