V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek […]
Jestli jsou někde italské supersporty ve velké oblibě, pak je to bezesporu v Japonsku. Jak moc je tamní trh právě pro Lamborghini důležitý, to dokazuje i každoroční pravidelná akce s názvem Lamborghini Day Japan. Automobilka v rámci této show předvede to nejnovější a nejlepší a na akci se pravidelně sjíždí desítky zjevně velmi spokojených majitelů
Konečně dobré zprávy ve všech těch automobilových krizích. Lamborghini, jak už je u něj zvykem, znovu hlásí rekordní prodeje a vyprodané modely. Byť italská značka spadá pod koncern Volkswagen, je na tom stejně dobře jako Škoda. Pamatujete si dobu, kdy Lamborghini uvádělo model Urus? Vhledem k tomu, že šlo o SUV mu řada „odborníků“ moc nefandila
Nejnovější model z továrny v Sant’agata Bolognese dostal osmiválec. Nové Lamborghini Temerario tak oproti svému předchůdci přišlo o dva válce, ale zároveň získalo dvě turbodmychadla a elektrický pohon. Když Lamborghini na nový model lákalo, nechalo nás poslechnout si jeho zvuk, teď si jej můžeme poslechnout v reálném videu z testování na okruhu Nürburgring. Není to
Rychlá jízda nás baví, ale pod rychlou jízdou si spousta lidí představuje dvoustovku na dálnici. Pětiletý Zayn Sofuoglu ale už jel mnohem rychleji. V Lamborghini Revuelto překonal třístovku, seděl při tom v dětské sedačce, přičemž pedály plynu a brzdy byly prodlouženy, aby na ně dosáhl. Zayn Sofuoglu je sice ještě předškolák, ale už několik let
Lamborghini před pár dny představilo zbrusu nový model, nástupce Huracánu, kterému dalo jméno Temerario. Novinka má benzinový osmiválec s dvěma turbodmychadly, ale původně tento motor jasnou volbou nebyl. Uvažovalo se totiž i o původním desetiválci, ale také o mnohem menším šestiválci. Podle technického ředitele Lamborghini, Rouvena Mohra, totiž nebylo původním cílem nahradit atmosférický motor V10
Ze všech stran se na nás hrnou zprávy o tom, že je to s ekonomikou nahnuté, lidé šetří, málo se utrácí a hlavně, že bude hůř. Často se mluví o tom, že tyto problémy způsobila pandemie koronaviru, která na několik dlouhých měsíců takřka zastavila svět. Lamborghini to ale vidí jinak. Nejen že se tradiční italské
Vývoj auta je velmi drahý a je to běh na dlouhou trať. Někdy se ale stane, že automobilky (hlavně ty exkluzivní anebo malosériové) nevyvinou kompletně zcela nové auto, ale zaměří se na techniku a ladění a některé části karoserie si půjčí z již hotových aut. Nejčastěji jde o světlomety a vnější zpětná zrcátka. Světlomety a
Nejnovější model italské automobilky Lamborghini Revuelto musí do servisu. Výrobce na něj totiž vyhlásil svolávací akci kvůli možnému požáru. Dvanáctiválcový supersport může totiž mít problémy s palivovým vedením. Svolávací akce upozorňuje na to, že kvůli nesprávné instalaci se může odpojit přívodní vedení paliva, což může způsobit únik paliva. A to, pokud by se dostalo na
Lamborghini Revuelto musí do servisu. Hrozí, že mu vyteče benzín a shoří Přečíst celý článek...
Ne, nebude mít desetiválec. Ale i tak bude nástupce u zákazníků oblíbeného modelu Huracán, který dostane jméno Temerario, hodně hlasitý. Nicméně je potřeba počítat s jistou formou elektrifikace. Jestli něco Lamborghini umělo, tak skvěle znějící auta, která byla schopna nahnat husí kůži a slabším povahám i strach. A zatím se zdá, že ani novinka, kterou
Svět italských supersportovních aut je většinou k dispozici jen pro ty, kteří na něj mají dostatek finančních prostředků. Neplatí to ale absolutně. Třeba u Lamborghini, které po gramofonu vydalo další sérii maličkostí, na které nejspíš finance máte. Jen to má malý háček, nenajdete na nich logo slavné italské automobilové značky. Lamborghini se spojilo s oděvní
Lamborghini za pár tisícovek? Jasně, ale moc se s ním nesvezete Přečíst celý článek...
Ze všech stran se na nás valí informace o tom, jak mají lidé málo peněz a musí výrazně šetřit. No, zdá se, že ne všichni. Tradiční výrobce supersportů hlásí skvělé prodejní výsledky, ještě nikdy neprodal tolik superaut jako v posledních měsících. Za prvních šest měsíců tohoto roku Lamborghini eviduje tržby ve výši 1,6 miliardy eur,
