koenigsegg

Bagatti Chiron uÅŸ není nejrychlejším autem, překonal ho Koenigsegg Agera RS

Bugatti Chiron uÅŸ není nejrychlejším autem na světě, toto prvenství mu sebralo jiné auto. NeÅ¡lo ale pouze o maximální rychlost, ale o zrychlení z 0 na 400 km/h a opětovné následné brzdění zpět do 0. A které auto to zvládlo lépe? MalosériovÃœ Koenigsegg Agera RS. Spousta aut není jeÅ¡tě ani dnes schopna vůbec zrychlit alespoň […]

Bagatti Chiron uÅŸ není nejrychlejším autem, překonal ho Koenigsegg Agera RS Přečíst celÃœ článek...

Mercedes-Benz CLK GTR, Porsche 911 GT1 a další podobné legendy na startu závodů ve sprintu

Spočítáte, kolikrát jste viděli Mercedes-Benz CLK GTR a nebo Porsche 911 GT1 naÅŸivo? A kolikrát jste je viděli jet? V přiloÅŸeném videu se představí nejen tyto dvě ikonické legendy, ale spousta dalších, podobně epickÃœch aut. Připravte se na 11 minut automobilové nirvány. Obě dvě zmíněná auta jsou vÃœjimečná tím, ÅŸe Å¡lo vlastně o závodní, okruhová

Mercedes-Benz CLK GTR, Porsche 911 GT1 a další podobné legendy na startu závodů ve sprintu Přečíst celÃœ článek...

KdyÅŸ se supersportům nedaří. Svorka za pár korun vyřadila Koenigsegg za miliony

Tahle situace musí bÃœt noční můrou pro vÅ¡echny majitele supersportů. A nakonec asi nejen pro ně. Řidič Koenigseggu Agera R zaÅŸil perné chvilky jednoho slunečného dne uprostřed Milana, kdyÅŸ mu supersport v hodnotě několika milionů prostě vypověděl sluÅŸbu. Nejprve mu auto prÃœ začalo divně pocukávat a nakonec se během minut zastavilo úplně. Marně se jej

KdyÅŸ se supersportům nedaří. Svorka za pár korun vyřadila Koenigsegg za miliony Přečíst celÃœ článek...

Za nehodu Koenigseggu One:1 na Nurburgringu mohlo čidlo ABS

Počátkem tÃœdne na závodním okruhu Nurburgring oÅ¡klivě havaroval Koenigsegg One:1. Automobilka uÅŸ ví, co se stalo a co bylo příčinou nehody. Å lo o vadné čidlo ABS, které zapříčinilo zablokování kol a následné neovladatelné auto, které skončilo nejprve ve svodidlech a pak v trávě za nimi. Podle slov Koenigseggu stojí za nehodou nefunkční ABS, které bylo

Za nehodu Koenigseggu One:1 na Nurburgringu mohlo čidlo ABS Přečíst celÃœ článek...

NepovedenÜ pokus o rekord na Nurburgringu: Koenigsegg One:1 skončil mimo trať v plamenech

Koenigsegg One:1 je auto, jehoÅŸ vÃœkon nevyjadřují kilowatty, ale vyjadřují ho megawatty. Ono označení one:1 navíc dává větší smysl neÅŸ by se na první pohled mohlo zdaát, znamená totiÅŸ vÃœkon 1 koně na 1 kilogram hmotnosti. A to je sakra nesmyslná hodnota! Tuhle střelu pohání dvěma turbodmychadly (twin-turbo) přeplňovanÃœ motor V8 s objemem rovnÃœch pěti

NepovedenÃœ pokus o rekord na Nurburgringu: Koenigsegg One:1 skončil mimo traÅ¥ v plamenech Přečíst celÃœ článek...

Jak vypadá zrychlení ve stylu super extrémního Koenigseggu One:1? – video

Koenigsegg One:1. Víte, co znamená ono „One:1“? Dá s to vyloÅŸit jako jedna ku jedné. To je totiÅŸ také poměr vÃœkon/váha téhle extrémní bestie na kolech. Váşí pouhÃœch 1 360 kilogramů a jeho vÃœkon je neskutečnÃœch 1 360 koní. Pokud navíc přepočtete vÃœkon 1 360 koní na kW, dostanete se na číslovku 1 000. A rovnÃœ tisíc

Jak vypadá zrychlení ve stylu super extrémního Koenigseggu One:1? – video Přečíst celÃœ článek...

Koenigsegg Regera: produkční verze má lepší poměr váha:vÃœkon neÅŸ Chiron

JeÅ¡tě před oficiálním startem Å¡vÃœcarského autosalonu jsme vám ukázali finální podobu Bugatti Chiron a také základní technické specifikace. V rámci prvního dne autosalonu byly vÅ¡ak pomyslné misky vah vyrovnány. A kÃœm jinÃœm, neÅŸ Å¡védskÃœm vÃœrobcem supersportů Koenigsegg. A díky novému modelu Regera si je Christian von Koenigsegg nahnul o něco více směrem severskÃœch zemí. Koenigsegg Regera je

Koenigsegg Regera: produkční verze má lepší poměr váha:vÃœkon neÅŸ Chiron Přečíst celÃœ článek...

Koenigsegg One:1 nepustili na NÃŒrburgring, tak zajel rekord ve Spa Francorchamps – video

To si takhle jednoho dne řeknete, ÅŸe zaloşíte automobilku, která bude vyrábět jedny z nejultimativnějších aut na světě, jedno takové postavíte a logicky to chcete také celému motoristickému světu dokázat. Pak ale přijdou regulace a nejznámější okruh na světě, na kterém se doposud automobilky trumfovaly, je pro tyto účely nemoÅŸné pouşít. V tu chvíli vám nezbÃœvá

Koenigsegg One:1 nepustili na NÃŒrburgring, tak zajel rekord ve Spa Francorchamps – video Přečíst celÃœ článek...

Koenigsegg Agera R obouvá kola ADV.1 Wheels

Jen těşko si v dneÅ¡ní době představit ultimativnější hypersport, neÅŸ je Koenigsegg Agera R. VÅŸdyÅ¥ mezi jeho jediné konkurenty patří moÅŸná tak Bugatti Veyron nebo Hennesey Venom GT, jinak se opravdu nikdo nechytá. Pohání ho osmiválec o objemu 5,0 litru, kterÃœ ve Å védsku, odkud auto pochází, vyladili na neskutečnÃœch 1 115 koní a 820 Nm

Koenigsegg Agera R obouvá kola ADV.1 Wheels Přečíst celÃœ článek...

nurburgring

Vedení okruhu NÌrburgring zakázalo boje o rekordní kola

UÅŸ şádné rekordy na NÃŒrburgringu! Ano, čtete správně… To, co bylo poslední dobu pro větÅ¡inu automobilek, ale především pro automobilové fanouÅ¡ky modla, bylo zakázáno. Před nějakou dobou se během vytrvalostního závodu VLN odehrála tragická nehoda, při které řidič se svÃœm Nissanem GT-R Nismo GT3 vylétl přes svodidla v úseku horizontu Flugplatz a během tohoto incidentu zemřel

Vedení okruhu NÃŒrburgring zakázalo boje o rekordní kola Přečíst celÃœ článek...

Obrazem: Základní model Koenigseggu navrhl 15letÜ designér

Určitě znáte ten stav, kdy sedíte v křesle, a tak nějak rozjímáte nad svÃœm ÅŸivotem. Díváte se na vÅ¡echny ty nabídky aut, které si nemůşete dovolit, a na závěr této večerní balady čtete článek o mladém, pubertálním vÃœvojáři, kterÃœ díky hře na mobilní telefon vydělává milion denně. U psaní tohoto článku se mi dostává stejného

Obrazem: Základní model Koenigseggu navrhl 15letÃœ designér Přečíst celÃœ článek...

Závěrečnou etapu Gumballu 3000 jel i Lewis Hamilton v Koenigseggu Agera HH – video

LetoÅ¡ní Gumball 3000 je uÅŸ sice oficiálně minulostí, ale pojďme se na tuhle monstrózní akci jeÅ¡tě vrátit. Finální etapy a samozřejmě i párty se mimo jinÃœch hvězd totiÅŸ účastnil i úspěšnÃœ pilot F1 Lewis Hamilton. Tenhle brit je nejen skvělÃœm jezdcem, ale patří také mezi nejşádanější muÅŸe planety, a tak je pro organizátory dobré mít

Závěrečnou etapu Gumballu 3000 jel i Lewis Hamilton v Koenigseggu Agera HH – video Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru