historie

Retro dokument připomíná historii Škoda Motorsport, zaměřuje se na model Octavia WRC

Značka Å KODA se v motoristickém sportu oficiálně angaÅŸuje od roku 1901 a za tu dobu získala po celém světě řadu titulů s rozličnÃœmi vozy. Začalo to jízdními koly, pokračovalo motocykly a končí automobily. Pojďme se ve starším dokumentu podívat na historii oddělení Å KODA Motorsport a hlavně na závodní model Octavia WRC. Å koda se v motoristickém […]

Retro dokument připomíná historii Å koda Motorsport, zaměřuje se na model Octavia WRC Přečíst celÃœ článek...

SKODA-130-RS-motorsport-40-let-01

8 aut, která psala historii ŠKODA Motorsport

Sezóna 2018 byla v historii Å KODA Motorsport tou zatím nejúspěšnější. FABIA R5 dominuje třídě WRC 2 v zemích po celém světě a tovární tÃœm je na dobré cestě k nejlepšímu vÃœsledku ve své historii. Přesto bychom vÅ¡ak neměli zapomínat na historii. Za více neÅŸ století v motorsportu vytvořila Å KODA a její předchůdce, LAURIN&KLEMENT, mnoho legend motorsportu. Pojďmě se podívat

8 aut, která psala historii Å KODA Motorsport Přečíst celÃœ článek...

Vystava-ve-SKODA-Muzeu-1

Ve ŠKODA Muzeu je nová vÜstava: První kilometry v první republice

U příleÅŸitosti oslav 100 let od vzniku Československa rozÅ¡iřuje od úterÃœ 23. října expozici Å KODA Muzea v Mladé Boleslavi tematická vÃœstava „První kilometry v první republice“. NávÅ¡těvníky seznámí s milníky i méně známÃœmi aspekty meziválečného motorismu. VÃœstavu doplní zdarma přístupné přednášky. „Masarykovské Československo náleÅŸelo k hospodářsky nejvyspělejším státům světa, zároveň platilo za ostrov demokracie v

Ve Å KODA Muzeu je nová vÃœstava: První kilometry v první republice Přečíst celÃœ článek...

History-Connectivity-header

Jak se vyvíjela konektivita v autech? Od handsfree po Alexu

Auta uÅŸ dávno nejsou jen čtyři kola a volant. Dnes asi propojení vlastního telefonu s automobilem nikoho nepřekvapí. Pojďme se na historii a vÃœvoj podívat na modelech Å koda. Co byl první krok ke konektivitě? A co nás čeká v budoucnosti? 2000: Handsfree Telefonování za volantem nebylo bezpečné nikdy, takÅŸe s rozvojem mobilních telefonů se brzy

Jak se vyvíjela konektivita v autech? Od handsfree po Alexu Přečíst celÃœ článek...

autoškola retro

Video ukáşe autoÅ¡koly z roku 1969, tehdy museli řidiči znát i auto

AutoÅ¡kola je vstupenkou k tomu, abychom se mohli legálně posadit za volant auta a vyrazit na cesty. Stejně, jako se v čase mění auta, se ale v čase mění právě i autoÅ¡koly. Pojďme se podívat na video, jak to probíhalo v 60. letech minulého století. Zatímco dnes jde hlavně o teoretickou část, i kdyÅŸ jízdy

Video ukáşe autoÅ¡koly z roku 1969, tehdy museli řidiči znát i auto Přečíst celÃœ článek...

elektromobil-skoda-1945-video

Elektromobil Škoda jezdil uş v roce 1945, pouşívali ho i k zásobování pivovarů

Pohonné hmoty byly za druhé světové války nedostatkovÃœm zboşím. Prakticky vÅ¡echny zásoby spotřebovávala armáda do tanků, letadel a ostatních vozidel. Pro běşné občany tak bylo potřeba myslet na alternativy. Jednou z nich byly uÅŸ tehdy elektromobily. Ve videu se představí lehkÃœ uÅŸitkovÃœ automobil, kterÃœ přes den rozváşel zboşí a v noci se nabíjel. Jde o

Elektromobil Å koda jezdil uÅŸ v roce 1945, pouşívali ho i k zásobování pivovarů Přečíst celÃœ článek...

autoalarm-v-roce-1959-video

Reportáş ukazuje, jak uş v roce 1959 fungoval autoalarm

Alarmy zaÅŸily největší rozmach v 90. letech minulého století a na přelomu tisíciletí, ale jejich historie sahá hluboko do minulosti. Československá televize jeden takovÃœ systém představila třeba v reportáşi uÅŸ v roce 1959, tedy téměř před 60 lety. Ten přehrává příběh ukradené Å kody 440 Spartak, která projíşdí městem za doprovodu nepřeruÅ¡ovaného a neustálého troubení. O

Reportáş ukazuje, jak uÅŸ v roce 1959 fungoval autoalarm Přečíst celÃœ článek...

skoda-sraz-veteranu-1958-video

Jak vypadal sraz veteránů Škoda v roce 1958? Podívejte se na video

V rámci oslav 60. vÃœročí značky Å koda, si automobilka připravila v Mladé Boleslavi sraz veteránů. Psal se rok 1958! Pro spoustu dneÅ¡ních teenagerů je dneÅ¡ní veterán ze znakem Å koda uÅŸ i Favorit, ale pro jejich dědečky to bylo auto, které si kupovali jako nové. I pro jejich dědečky jsou ale auta před rokem 1958 opravdovÃœmi

Jak vypadal sraz veteránů Å koda v roce 1958? Podívejte se na video Přečíst celÃœ článek...

toyota_hilux_7

Nejen Toyota Hilux dokazuje, şe pick-up uş dnes není jen pracovní auto

Pick-upy fungují nejen jako uÅŸitné vozy, ale často nahrazují osobní auta. Jejich popularita stojí také na přepravních moÅŸnostech, houÅŸevnatosti v terénu a odolnosti. Právě proto má v tolika zemích úspěchy Toyota Hilux, která se stala synonymem pro nezničitelnÃœ vůz na těşkou práci. JaponskÃœ model vznikl před 50 lety. Debutoval roku 1968 a od té doby se dočkal

Nejen Toyota Hilux dokazuje, ÅŸe pick-up uÅŸ dnes není jen pracovní auto Přečíst celÃœ článek...

Lotus pátrá po svém prvním vyrobeném autě. Pomůşete mu?

Tohle pátrání značky Lotus bude jeÅ¡tě hodně zajímavé. Doufáme, ÅŸe přinese pozitivní vÃœsledky, ale zatím to na to příliÅ¡ nevypadá. Ale popořadě. Lotus letos slaví velké vÃœročí 70 let od zaloÅŸení. V rámci oslav by Lotus moc rád celému světu ukázal své vůbec první vyrobené auto. Ostatně, právě tak to dělá větÅ¡ina značek. Například před nedávnem

Lotus pátrá po svém prvním vyrobeném autě. Pomůşete mu? Přečíst celÃœ článek...

TZ_Prvni_republika_zari_02

Jak vypadal prodej škodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe

Vznik Československa před 100 lety s sebou nesl nové moÅŸnosti i velké vÃœzvy, které bylo nutné překonat. Ani rozpad větÅ¡iny vÃœznamnÃœch exportních trhů po první světové válce ale nezastavil rozvoj mladoboleslavské automobilky. Kritické poválečné období překlenula vÃœvozem motorovÃœch pluhů, po spojení s plzeňskÃœm koncernem, jiÅŸ pod značkou Å KODA, vyuÅŸila jeho globální distribuční sítě k rychlému

Jak vypadal prodej Å¡kodovek v první republice za hranice? Dobře se prodávalo v Africe i v Americe Přečíst celÃœ článek...

Koncept Peugeot e-LEGEND odkazuje na veterán 504 Coupé. Ukáşe se v Paříşi

ProtoÅŸe nuda není součástí naší DNA, protoÅŸe samočinnost neznamená monotónnost a protoÅŸe přechod na nové zdroje energií nevymaÅŸe 120 let automobilové historie, odhaluje francouzská značka koncepční vůz Peugeot e-Legend. Tato vzruÅ¡ující vize budoucnosti ztělesňuje potěšení z jízdy a má podobu nádherného ikonického vozidla. Tato představa automobilu vÃœrazně moderního tvaru je oslavou genů a elegance dědictví

Koncept Peugeot e-LEGEND odkazuje na veterán 504 Coupé. Ukáşe se v Paříşi Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru