historie

Videa ukáží, jak probíhalo měření rychlosti v letech 1957 a 1988

Dodržovat nejvyšší povolenou rychlost bylo potřeba vždy. V průběhu času se jen mění způsob, kterým její dodržování policisté kontrolují. Dvě přiložená videa nám ukáží to, jak na to policie šla v letech 1957 a 1988. V roce 1957 byla v České republice omezena rychlost pouze ve městech a obydlených osadách, zákon tehdy povoloval maximálně 35 […]

Videa ukáží, jak probíhalo měření rychlosti v letech 1957 a 1988 Přečíst celý článek...

Jaká nová pravidla začala platit pro automobily v roce 1974?

Předpisy platí v každé době, dnes, ale i v minulosti. Ty dnešní, které platí pro osobní automobily, bychom asi měli znát, ale víte, co například začalo platit v roce 1974? Video nám to připomene. Rok 1974 přinesl pro automobilisty několik změn, hned od 1. ledna začala platit povinnost, že každé osobní vozidlo musí být vybaveno

Jaká nová pravidla začala platit pro automobily v roce 1974? Přečíst celý článek...

Animace ukáže jak se měnil Nissan Skyline od první do poslední generace

Auta se v průběhu let znatelně vyvíjejí, mění tvary kvůli bezpečnosti, ale i díky moderním techologiím, které neustále vylepšují aerodynamiku, ale zároveň také rostou. V přiloženém videu v animaci uvidíme, jak se za několik desítek let proměnil Nissan Skyline. Historie Nissanu Skyline je už docela dlouhá, vždyť se začala psát už v roce 1957, tehdy

Animace ukáže jak se měnil Nissan Skyline od první do poslední generace Přečíst celý článek...

Malí pomocníci s velkými přínosy: Jak se vyvíjel parkovací asistent?

Každodenní hledání parkovacího místa stojí čas a nervy. Je-li konečně volné parkovací místo na dohled, podporuje Volkswagen řidiče již 20 let maximálním usnadněním parkovacího manévru. Dostupné asistenční systémy jsou přitom nepřetržitě zdokonalovány. Po akustickém upozorňování na překážky následovala vizuální podpora se zobrazováním vzdálenosti od překážek. Volkswagen nakonec před dvanácti roky nabídl jako první výrobce automobilů

Malí pomocníci s velkými přínosy: Jak se vyvíjel parkovací asistent? Přečíst celý článek...

Zajímá vás, jak se měnila řadící páka v průběhu desetiletí?

S tím, jak se vyvíjí technika i technologie, proměňují se i auta. Zatímco proměny volantu jsme si ukázali před nedávnem, a tady se žádná výrazná revoluce neodehrála, v případě řazení se odehrály velké změny. Kromě manuálních převodovek si dnes můžeme vybrat i z automatických, dvouspojkových, ale i bezestupňových. A jak se řadící páky a řazení

Zajímá vás, jak se měnila řadící páka v průběhu desetiletí? Přečíst celý článek...

Toyota Supra Targa (1993)

Čtyři dekády Toyoty Supra. Jak šel čas s ikonou popkultury

Před 40 lety na trhu debutovala Toyota Supra. Top model sportovní škály koncernu se proslavil jako automobil s oslnivým vzhledem a nadprůměrnou dynamikou. Filmový hit „Rychle a zběsile“ a hry „Gran Turismo“ a „Need for Speed“ z něj udělaly ikonu popkultury. Nyní se vrací jako závodní koncept, předzvěst dlouho očekávané páté generace modelu. V polovině 70. let byla

Čtyři dekády Toyoty Supra. Jak šel čas s ikonou popkultury Přečíst celý článek...

Smutné výročí. Dnes je to 10 let od největší hromadné nehody v historii Česka

Bylo to 20. března roku 2008. Jistě si ten den pamatujete, a to, i když jste možná v té obrovské nehodě nebyli. Ten den byla zima a na D1 se u Humpolce přes dálnici přehnala sněhová bouře. Říká se tomu „bílá tma“ a jde o velmi nebezpečný jev i když jdete pěšky. V dálničních rychlostech

Smutné výročí. Dnes je to 10 let od největší hromadné nehody v historii Česka Přečíst celý článek...

Škodovky, Wartburg, flirtování, driftování a sníh v roce 1974…

Dnes se nám opět ochladilo, zima ještě letos neřekla své poslední slovo. Od včerejška se opět v některých částech republiky objevuje sněžení, které nám může způsobovat dopravní problémy. Stejně jako dámě z videa z pořadu Auto moto revue 1974, která se svou Škodou 100 zapadla do sněhu. Před 44 lety neměla auta žádné elektronické pomocníky,

Škodovky, Wartburg, flirtování, driftování a sníh v roce 1974… Přečíst celý článek...

Škoda VOITURETTE A

Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti?

Úplně první automobily se sice ovládaly pákami nebo klikou, ještě na konci 19. století ale dostaly volanty. Ty do dnešního dne prošly velkým vývojem, a to nejen ohledně materiálů, ale i ovládacích prvků. Prohlédněte si změny na exponátech ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. Laurin & Klement VOITURETTE A (exponát z roku 1905) Hned první vůz pánů Laurina a Klementa volant měl.

Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti? Přečíst celý článek...

Neobyčejné příběhy z historie automobilky Škoda pokračují i v roce 2018, tady jsou témata

Sérií šesti přednášek navazuje ŠKODA Muzeum na populární setkání nad zajímavými momenty z historie automobilky ŠKODA, při nichž renomovaní odborníci seznámí návštěvníky s atraktivními motoristickými tématy. Další část cyklu „Neobyčejné příběhy z historie automobilky“ startuje 6. března. Výběr témat pro letošní cyklus odráží 100. výročí od založení Československa, ale nabídne i zajímavý pohled na vývoj

Neobyčejné příběhy z historie automobilky Škoda pokračují i v roce 2018, tady jsou témata Přečíst celý článek...

Jak vypadaly benzinové čerpací stanice v roce 1974? Podívejte se

Od té doby, co po cestách a silnicích jezdí dopravní prostředky s motory s vnitřním spalováním, je potřeba k jejich jízdě pohonných hmot. A ty se nejčastěji doplňovaly a doplňují přímo na čerpacích stanicích. Jak to na nich vypadá dnes, to víme, ale jak to na nich vypadalo před více než 40 lety? To už

Jak vypadaly benzinové čerpací stanice v roce 1974? Podívejte se Přečíst celý článek...

Koncepty SEAT, které se podle nás měly vyrábět

Koncepty jsou královskou disciplínou všech designérů všech značek. Někteří mají ruce volnější a jejich práce na koncepčních vozech ukazuje to, jak by si oni sami přáli, aby automobilová produkce vypadala. Jiní se ale musí držet při zemi a svou prací na konceptu ukázat, jak zhruba bude vypadat budoucnost značky a co od ní můžeme čekat.

Koncepty SEAT, které se podle nás měly vyrábět Přečíst celý článek...

Přejít nahoru