Od konce srpna platí v Paříži omezení rychlosti na 30 km/h a měst, která mají stejné opatření, byste v Evropě našli více. Evropská unie se však chystá zavést toto omezení plošně. Kromě toho chce prosadit nulovou toleranci alkoholu za volantem. Slibuje si od toho snížení počtu smrtelných nehod. V Evropské unii ročně na silnicích zemře […]
Ze všech stran slýcháme, jak jsou plug-in hybridy a elektromobily drahé. A vlastně je to pravda, protože srovnatelná auta se spalovacími motory jsou levnější. Mluví se také o tom, že s tím, jak se bude výroba elektromobilů zvyšovat, bude jejich cena klesat. Šéf škodovky si to ale nemyslí, naopak si myslí, že jejich cena zůstane
Evropská unie chce krásnou, čistou a bezpečnou Evropu a dělá pro to spoustu věcí. Velmi hojně se to dotýká i automobilového průmyslu. Už brzy nebude možné nastartovat auto v případě, kdy bude mít řidič v dechu alkohol. Už od července 2022 budou muset výrobci nových automobilů montovat do aut na základě legislativního nařízení EU (2019/2144)
Premiér Česka Andrej Babiš se ostře ohradil proti zákazu spalovacích motorů, který plánuje Evropská unie. V rozhovoru pro iDnes řekl, že v rámci předsednictví Česka EU se bude proti zákazu bojovat. Babiš také zmínil, že evropští politici, kteří o podobných zákazech rozhodují, nemají vůbec ponětí o normálních lidech a jejich životech. Dodal také, že na elektrická
Už je jasné, že od roku 2035 si minimálně u některých značek nekoupíme nové auto se spalovacím motorem. Evropská unie tento termín stanovila jako datum, od kterého se mají plošně a ve velkém snižovat emise a to jde ruku v ruce právě se zákazem aut se spalovacími motory. Jakkoliv se ale automobilky v poslední době snaží
Aktuálním tématem současnosti jsou stále přísnější požadavky na ochranu klimatu, ke kterému by měly přispět také vznikající normy na budoucí emise nově vyráběných a homologovaných silničních vozidel. Nároky státních orgánů a Evropské unie na straně jedné a technologický pokrok na straně druhé jsou určitým způsobem limitující faktory, které ohraničují rámec nově utvářených zákonných požadavků. Článek
Teď platí emisní norma Euro 6, ale co budeme dělat, až přijde Euro 7? Přečíst celý článek...
Asi nikomu neušly zprávy týkající se postupného zákazu prodeje spalovacích motorů. Dít se tak bude především v Evropě a pod taktovkou evropského parlamentu, který za zákazem spalovacích aut vidí jedinou možnou cestu k čistějšímu ovzduší. Spekulovat o tom, jestli je to správná cesta nebo ne, nemá smysl. Ostatně, těmto evropských vyjádřením už se většina automobilek začala pomalu
Současná doba motoristům zrovna dvakrát nepřeje. A bude hůř. Ze všech stran se valí zprávy o tom, jak bude povinné postupně ukončit výrobu aut se spalovacím motorem a zároveň nutné zakázat jejich prodej. K tomu nedávno přibyly zprávy, týkající se povinných černých skříněk do aut, které budou zaznamenávat to, co se děje před nehodou, během ní
Před pár dny obletěla Evropu zpráva o tom, že nové auto se spalovacím motorem si s největší pravděpodobností od roku 2035 v Evropské unii už nekoupíme. Francie a Německo se ale budou snažit ještě o zvrat. Evropská unie rozhodla. Od roku 2035 nekoupíme žádné auto se spalovacím motorem Spousta výrobců i tak už oznamuje, že
Evropská unie v posledních několika měsících vůči motoristům výrazně přitvrzuje. Kvapem se blíží doba, kdy nebudeme mít možnost koupit si nový vůz se spalovacím motorem,a le také to, že se už během příštího roku v nových vozidlech dočkáme automatického inteligentního omezovače rychlosti. Ten bude schopen sám reagovat na aktuální dopravní značení a podle toho bude
Evropská unie udělila pokutu německým automobilkám, které podle ní vytvořily kartel a pak brzdily výzkum a vývoj emisních systémů. Nejde o pokračování známé kauzy „dieselgate“, nýbrž o další samostatný případ. Evropská komise vyšetřovala automobilky Daimler, BMW a koncern Volkswagen, které měly vytvořit kartel a brzdit vývoj protiemisních systémů (na čištění oxidů dusíku z výfukových spalin)
V posledních několika týdnech a měsících přicházely od spousty automobilek zprávy o tom, že v blízké době postupně začnou ukončovat vývoj a následně i prodej aut se spalovacími motory. Důvodem ale nebyla jejich vášeň pro nulové emise, nýbrž fakt, že výrobci už tušili, co se chystá. Podle agentury Bloomberg totiž Evropská unie rozhodla, že od
