Především v Praze rostou jako houby po dešti vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy, IZS, taxi a podobně, což s sebou nese hodně komplikací. Především pak pro řidiče. Nebudeme teď řešit kolony, které kvůli takovým pruhům vznikají, ale podíváme se spíše na to, kdy řidič může legálně do takového pruhu vjet a co ho čeká, když […]
Určitě to znáte také. Jízdní pruh končí, vy dojedete až na konec, aby nevznikaly zbytečně dlouhé kolony, ale řidič, do jehož pruhu se máte připojit, vás před sebe nepustí. On si totiž tu „kolonu“ vystál a vy ho chcete „předběhnout“. Neví ale, že tím porušuje zákon. Pojďme se podívat na to, jak to s touto
Naše silnice občas připomínají ráj dopravního značení. Alespoň nějaká značka je každých pár metrů, a když se k tomu přidají přenosné dopravní značky a značení nakreslené na silnicích, je z toho pro jednoho pěkný guláš. Obzvlášť, když je potřeba mít na paměti, že některé značení je jinému nadřazené a vlastně tak může jedno to druhé
Rada hl. m. Prahy schválila vypsání veřejné zakázky na pořízení dvou kompletních setů telematických systémů, které zajistí, aby se k řidičům na pražských silnicích včas dostaly důležité dopravní informace a předcházely čekání v kolonách. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) z dotace nakoupí přenosné informační tabule, semafory a senzory. Zlepší se řízení dopravy při
V Rusku mají šílené nápady, to už jsme si zvykli, ale to, s čím přišli teď, je opět zběsilé. Na jednu stranu se snaží udržet bezpečnost na silnicích, ale na druhou stranu řidiče neskutečně rozptylují. Jak je to možné? [nggallery id=2429] Jejich dopravní značky omezující rychlost mají nyní zcela novou podobu. Na silnice totiž údržbáři
V Rusku mají nové sexy dopravní značky… Přečíst celý článek...
