chip

chip-skoda- (1)

Česká republika se díky Å kodě stane evropskÜm centrem polovodičů

Å koda Auto zdůrazňuje vÜznam neustálÜch technologickÜch inovací pro rozvoj automobilového průmyslu prostřednictvím probíhající spolupráce s firmou onsemi. Během setkání v Praze diskutovali Karsten Schnake, člen představenstva společnosti Å koda Auto za oblast Nákupu, a Hassane El-Khoury, prezident, vÜkonnÜ ředitel a hlavní představitel společnosti onsemi, o vÜznamu polovodičů pro automobilovÜ průmysl a zdůraznili, ÅŸe jejich důleÅŸitost v […]

Česká republika se díky Å kodě stane evropskÜm centrem polovodičů Přečíst celÜ článek...

Peugeot Panoramic i-Cockpit

Stellantis uş se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí

Polovodiče jsou klíčem k vÜkonu, bezpečnosti a funkčnosti současnÜch vozů Stellantis i novÜch technologickÜch platforem STLA určenÜch pro vozy BEV, které budou uvedeny na trh v blízké budoucnosti. Skupina Stellantis, která je vedena snahou uspokojit rostoucí poptávku automobilového průmyslu po polovodičích, spouÅ¡tí vícerozměrnou strategii zaměřenou na řízení a zajiÅ¡tění dlouhodobÜch dodávek těchto ÅŸivotně důleÅŸitÜch mikročipů.

Stellantis uÅŸ se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí Přečíst celÜ článek...

peugeot_508hybrid_2302styp_060_fr-63f71b3eaf73e

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám

Stellantis N.V. a Hon Hai Technology Group („Foxconn“) oznámily zaloÅŸení společného podniku SiliconAuto s účastí 50/50, kterÜ se bude věnovat vÜvoji a prodeji inovativních polovodičů. Polovodiče, určené pro automobilovÜ průmysl a zejména skupinu Stellantis, budou dodávány od roku 2026. Foxconn do společného podniku přináší své vÜvojové kapacity a odborné znalosti v oboru, Stellantis své rozsáhlé

Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám Přečíst celÜ článek...

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed

Společnost Wolfspeed dodá polovodiče na bázi karbidu křemíku pro příští generaci elektromobilů značek Jaguar a Land Rover. Tyto polovodiče zajistí vyšší účinnost hnacího ústrojí a větší dojezd. Pokročilé polovodiče Wolfspeed na bázi karbidu křemíku budou konkrétně vyuÅŸity v měniči, kterÜ bude řídit přenos energie z baterie k elektromotorům. Dle odhadů tyto polovodiče přináší vyšší účinnost

Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed Přečíst celÜ článek...

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, ÅŸe zákazníkům dává opět klasické kovové klíče

AutomobilovÜ průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebnÜch chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky vÜbavy musí ruÅ¡it. Toyota to teď řeší tak, ÅŸe dočasně k autu dodá jeden chytrÜ klíč a druhÜ klasickÜ kovovÜ. O tom, ÅŸe Toyota udělala takovÜ krok, informovala agentura Reuters. „ProtoÅŸe krize s

Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, ÅŸe zákazníkům dává opět klasické kovové klíče Přečíst celÜ článek...

chip-polovodic

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na vÜrobu polovodičů

Skupina Hyundai Motor Group (HMG), jejíş součástí je značka Kia, oznámila svou investici do společnosti BOS Semiconductors, startupu se sídlem v Koreji, kterÜ navrhuje a vyvíjí řeÅ¡ení typu systém na čipu (SoC) a očekává spolupráci směrem k polovodičům budoucí mobility. Společnost BOS Semiconductors, která byla zaloÅŸena v roce 2022, si klade za cíl vyrůst v

Kia a Hyundai vstupují do společnosti na vÜrobu polovodičů Přečíst celÜ článek...

SKODA-ENYAQ-COUPE-iV-zahajeni_vyroby-tovarna

Pandemie, čipy, válka: VÜzvy, se kterÜmi se musejí v současnosti automobilky potÜkat

Automobilky v současnosti čelí řadě potíşí. Pokračující pandemie, nedostatek čipů i válka na Ukrajině, to vÅ¡e naruÅ¡uje jejich chod. Å koda Auto na vzniklé potíşe reaguje a aktivně hledá účinná řeÅ¡ení. VÜroba aut prochází v uplynulÜch dvou letech skutečně náročnÜm obdobím. Pandemie koronaviru spolu s dalšími nepříjemnostmi způsobila logistické potíşe a vÜpadky v dodávkách zejména polovodičovÜch součástek, jeÅŸ

Pandemie, čipy, válka: VÜzvy, se kterÜmi se musejí v současnosti automobilky potÜkat Přečíst celÜ článek...

2022-BMW_IX-elektromobil- (18)

Continental dodává centrální mozky automobilům. V BrandÜse spustil vÜrobu pro BMW

Společnost Continental AG jako první dodavatel automobilovÜch dílů zavedla do vÜroby vysoce vÜkonné počítače pro vozy světovÜch značek. Revoluční a inteligentní řeÅ¡ení, které si lze představit jako mozek auta v podobě jediné krabičky, zajistí chod vÅ¡ech funkcí vozu. Závod Continentalu v BrandÜse nad Labem, kterÜ se specializuje na produkci interiérové elektroniky, loni zahájil vÜrobu těchto vÜkonnÜch počítačů

Continental dodává centrální mozky automobilům. V BrandÜse spustil vÜrobu pro BMW Přečíst celÜ článek...

Opel_Astra-tovarna-zahajeni_vyroby

VelkÜ čipovÜ problém pokračuje. VÜroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se jeÅ¡tě více prodlouşí

AutomobilovÜ průmysl musí v posledních letech řeÅ¡it jeden velkÜ problém za druhÜm. Jen co se zdá, ÅŸe snad odezněla koronavirová krize, je tu další obrovskÜ problém. Tím je násilná ruská okupace Ukrajiny. Některé automobilky uÅŸ oznámily, ÅŸe se stahují z ruského trhu, coÅŸ je sice chvályhodné a pochopitelné, ale také velmi drahé. A krom toho musí automobilky

VelkÜ čipovÜ problém pokračuje. VÜroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se jeÅ¡tě více prodlouşí Přečíst celÜ článek...

chevrolet_corvette-C8

Chevrolet Corvette přijde o další prvek vÜbavy, uÅŸ si neobjednáte parkovací senzory

UÅŸ podruhé po krátké době omezuje Chevrolet nabídku příplatkovÜch prvků pro Corvette. Tentokrát jde o nemoÅŸnost objednat parkovací senzory. Důvod je pořád stejnÜ: nedostatek chipů. Koncem ledna se objevila informace o tom, ÅŸe Chevrolet Corvette nebude moÅŸné objednat s jedním z nabízenÜch křídel a s dalšími karbonovÜmi doplňky. Nejsou to ovÅ¡em jediné komplikace, s nimiÅŸ

Chevrolet Corvette přijde o další prvek vÜbavy, uÅŸ si neobjednáte parkovací senzory Přečíst celÜ článek...

2021-Skoda_Kodiaq_RS-facelift- (5)

Nedostatek chipů upravuje vÜbavu nového Kodiaqu. Zmizí i některé bezpečnostní prvky

Nedostatek dílů v posledních měsících či spíše uÅŸ letech mění automobilovÜ trh. AutomobilovÜ vÜrobci musejí upravovat vÜrobní cykly, často omezují nebo zcela zastavují vÜrobu, ale mění i vÜbavu aut. Teď ji změnila třeba i Å¡kodovka. O tom, ÅŸe se změní vÜbava Å¡kodovek, informoval australskÜ importér vozů Å koda. To totiÅŸ vydalo interní oběşník pro dealery, v

Nedostatek chipů upravuje vÜbavu nového Kodiaqu. Zmizí i některé bezpečnostní prvky Přečíst celÜ článek...

CITROEN SHOWROOM_FRANCE_Dijon_TABLE CONFIGURATION

Auta nejsou, zoufají si Češi. Z prodlev viní čipy, koronavirus a EU

Globální nedostatek čipů a na něj navázané vÜpadky v dodavatelském řetězci automobilů prodluÅŸují dodací dobu novÜch vozů. Jak vyplÜvá z průzkumu Volkswagen Financial Services, pouze menší část řidičů je ochotna ze svÜch nároků na novÜ vůz slevit. DruhÜm faktorem, kterÜ ovlivňuje zájem Čechů o nákup vozů, je horšící se ekonomická situace. Řada z nich se nehodlá vydat z posledního

Auta nejsou, zoufají si ČeÅ¡i. Z prodlev viní čipy, koronavirus a EU Přečíst celÜ článek...

Přejít nahoru