Paměti mizí do datacenter. Výsledkem může být další čipová krize i další zdražování aut
Nedostatek paměťových čipů kvůli AI tlačí na ceny. Ford už mluví o tlaku na zdražování a trh hlásí i panické nákupy.
chip
Česká republika se díky Škodě stane evropským centrem polovodičů
Škoda Auto zdůrazňuje význam neustálých technologických inovací pro rozvoj automobilového průmyslu prostřednictvím probíhající spolupráce s firmou onsemi. Během setkání v Praze diskutovali Karsten Schnake, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast Nákupu, a Hassane El-Khoury, prezident, výkonný ředitel a hlavní představitel společnosti onsemi, o významu polovodičů pro automobilový průmysl a zdůraznili, že jejich důležitost v
Česká republika se díky Škodě stane evropským centrem polovodičů Přečíst celý článek...
Stellantis už se nechce dostat do problémů s nedostatkem polovodičů. Má komplexní plán, jak toho docílí
Polovodiče jsou klíčem k výkonu, bezpečnosti a funkčnosti současných vozů Stellantis i nových technologických platforem STLA určených pro vozy BEV, které budou uvedeny na trh v blízké budoucnosti. Skupina Stellantis, která je vedena snahou uspokojit rostoucí poptávku automobilového průmyslu po polovodičích, spouští vícerozměrnou strategii zaměřenou na řízení a zajištění dlouhodobých dodávek těchto životně důležitých mikročipů.
Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám
Stellantis N.V. a Hon Hai Technology Group („Foxconn“) oznámily založení společného podniku SiliconAuto s účastí 50/50, který se bude věnovat vývoji a prodeji inovativních polovodičů. Polovodiče, určené pro automobilový průmysl a zejména skupinu Stellantis, budou dodávány od roku 2026. Foxconn do společného podniku přináší své vývojové kapacity a odborné znalosti v oboru, Stellantis své rozsáhlé
Stellantis se nechce spoléhat na jiné, polovodiče si bude vyrábět sám Přečíst celý článek...
Příští generace modelů Jaguar a Land Rover dostane zcela nové polovodiče Wolfspeed
Společnost Wolfspeed dodá polovodiče na bázi karbidu křemíku pro příští generaci elektromobilů značek Jaguar a Land Rover. Tyto polovodiče zajistí vyšší účinnost hnacího ústrojí a větší dojezd. Pokročilé polovodiče Wolfspeed na bázi karbidu křemíku budou konkrétně využity v měniči, který bude řídit přenos energie z baterie k elektromotorům. Dle odhadů tyto polovodiče přináší vyšší účinnost
Nedostatek chipů není u konce. Toyota jej řeší tím, že zákazníkům dává opět klasické kovové klíče
Automobilový průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebných chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky výbavy musí rušit. Toyota to teď řeší tak, že dočasně k autu dodá jeden chytrý klíč a druhý klasický kovový. O tom, že Toyota udělala takový krok, informovala agentura Reuters. „Protože krize s
Kia a Hyundai vstupují do společnosti na výrobu polovodičů
Skupina Hyundai Motor Group (HMG), jejíž součástí je značka Kia, oznámila svou investici do společnosti BOS Semiconductors, startupu se sídlem v Koreji, který navrhuje a vyvíjí řešení typu systém na čipu (SoC) a očekává spolupráci směrem k polovodičům budoucí mobility. Společnost BOS Semiconductors, která byla založena v roce 2022, si klade za cíl vyrůst v
Kia a Hyundai vstupují do společnosti na výrobu polovodičů Přečíst celý článek...
Pandemie, čipy, válka: Výzvy, se kterými se musejí v současnosti automobilky potýkat
Automobilky v současnosti čelí řadě potíží. Pokračující pandemie, nedostatek čipů i válka na Ukrajině, to vše narušuje jejich chod. Škoda Auto na vzniklé potíže reaguje a aktivně hledá účinná řešení. Výroba aut prochází v uplynulých dvou letech skutečně náročným obdobím. Pandemie koronaviru spolu s dalšími nepříjemnostmi způsobila logistické potíže a výpadky v dodávkách zejména polovodičových součástek, jež
Continental dodává centrální mozky automobilům. V Brandýse spustil výrobu pro BMW
Společnost Continental AG jako první dodavatel automobilových dílů zavedla do výroby vysoce výkonné počítače pro vozy světových značek. Revoluční a inteligentní řešení, které si lze představit jako mozek auta v podobě jediné krabičky, zajistí chod všech funkcí vozu. Závod Continentalu v Brandýse nad Labem, který se specializuje na produkci interiérové elektroniky, loni zahájil výrobu těchto výkonných počítačů
Velký čipový problém pokračuje. Výroba aut zpomaluje a dodávky k zákazníkům se ještě více prodlouží
Automobilový průmysl musí v posledních letech řešit jeden velký problém za druhým. Jen co se zdá, že snad odezněla koronavirová krize, je tu další obrovský problém. Tím je násilná ruská okupace Ukrajiny. Některé automobilky už oznámily, že se stahují z ruského trhu, což je sice chvályhodné a pochopitelné, ale také velmi drahé. A krom toho musí automobilky
Chevrolet Corvette přijde o další prvek výbavy, už si neobjednáte parkovací senzory
Už podruhé po krátké době omezuje Chevrolet nabídku příplatkových prvků pro Corvette. Tentokrát jde o nemožnost objednat parkovací senzory. Důvod je pořád stejný: nedostatek chipů. Koncem ledna se objevila informace o tom, že Chevrolet Corvette nebude možné objednat s jedním z nabízených křídel a s dalšími karbonovými doplňky. Nejsou to ovšem jediné komplikace, s nimiž
Nedostatek chipů upravuje výbavu nového Kodiaqu. Zmizí i některé bezpečnostní prvky
Nedostatek dílů v posledních měsících či spíše už letech mění automobilový trh. Automobilový výrobci musejí upravovat výrobní cykly, často omezují nebo zcela zastavují výrobu, ale mění i výbavu aut. Teď ji změnila třeba i škodovka. O tom, že se změní výbava škodovek, informoval australský importér vozů Škoda. To totiž vydalo interní oběžník pro dealery, v