Díly na exkluzivní auta – a je jedno, zda superluxusní nebo naopak supersportovní – nejsou levné. Jejich ceny odpovídají pořizovacím cenám samotných aut, takže se vám může stát, že třeba za sadu kol byste měli nové auto. Třeba jako teď v případě kol na Bugatti EB110. Bugatti EB110 byl supersport, který vznikal pouhé čtyři roky. […]
Také máte občas to štěstí, že na silnici potkáte nějaký ten automobilový skvost? I v Česku jich jezdí dost, ale bohužel se nikomu z nás asi nikdy nepoštěstí potkat pohromadě dvě tak rozdílná, přesto jedinečná auta, jaká si můžete prohlédnout v dnešním videu. Jde o setkání dvou generací, dvou aut, která se zapsala do historie, po kterých tisíce
Moderní modely Bugatti překonaly tisíc koní a jejich dynamika je dechberoucí. Za pár desítek sekund se dokáží rozjet na rychlosti, při kterých startují velká letadla. Maximální rychlost pak leží nad 400 km/h. A to je pořádný kalup. A jak to vypadá, se můžeme podívat v přiloženém videu. Popisek videa tvrdí, že zachycuje Bugatti Chirón, která
Repliky exkluzivních a sportovních aut jsou zpravidla spíše k smíchu, ne tak ovšem toto „Bugatti Vision GT“, které svůj vzor kopíruje poměrně věrně. Jeho stavba zabrala čtyři měsíce a výsledek není zase tak špatný. Pokud už chcete postavit nějakou repliku auta, chce to um a dobrý základ, protože pokud třeba stavíte Lamborghini na Hondě Civic,
Vypadá skoro jako Bugatti Vision GT, ale je to replika vymodelovaná z oceli Přečíst celý článek...
Posledních několik měsíců se hojně spekuluje o tom, že koncern Volkswagen musí mimo jiné i z důvodu koronavirových finančních ztrát prodat některé své ne tolik výdělečné značky. Chvíli se řešilo, že Bugatti by mohlo jít pod křídla chorvatského Rimacu. Posléze se mluvilo o tom, že se koncern zbaví Lamborghini a Ducati. Začal v tom být
Zní to možná zvláštně, ale drtivá většina automobilek je z velké části živa v prvé řadě na servisu a v druhé na prodeji příslušenství. Bugatti sice rozhodně není standardní automobilkou, to ale neznamená, že své velmi drahé a luxusní příslušenství také nenabízí. Jen v případě této značky nejde o nějaký výdělek, jako spíše o prestiž
Videa s rozbalováním produktů (tzv. „unboxing“) jsou hodně zajímavá, ale takové rozbalování, které si můžete prohlédnout v přiloženém videu, tomu dává docela nový rozměr. Video totiž ukáže dodání zcela nového Bugatti Divo do jednoho amerického dealerství Miller Motor Cars ve městě Greenwich v Connecticutu. Když si objednáte běžné nové auto, k dealerovi putuje jen tak
Podívejte se na ‚unboxing‘ Bugatti Divo za 126 milionů korun Přečíst celý článek...
Že jsou si všechna nová podobná jako vejce vejci? Podobně nezáživná a podobně sterilní? Pak byste se měli seznámit s novým Bugatti Bolide, které je vše, jen ne nudné, sterilní a nezáživné. Je to monstrum. Jeho jediný problém je, že naživo moc kol na okruhu ještě nezajel. Ovšem Bugatti tvrdí, že nic rychlejšího ještě nestvořilo.
Teprve nedávno světem prolétla informace o tom, že značka Bugatti možná už dále nebude součástí koncernu Volkswagen. A jak se v posledních dnech ukazuje, kromě Bugatti by se to mohlo týkat také motocyklové Ducati, kterou vlastní Audi, a Lamborghini. Do koncernu Volkswagen totiž extrémně zasahuje elektromobilita a hlavně současná ekonomická krize vyvolaná pandemií koronaviru. Lidé
Jestli se o něčem posledních pár hodin v automobilovém světě opravdu mluví, pak jsou to spekulace o tom, že se koncern Volkswagen rozhodl prodat Bugatti. Koupit by ho prý měla chorvatská automobilka Rimac. Pokud nevíte, o koho jde, pak vám to připomene případ Richarda Hammonda, který se právě v jejich elektromobilním supersportu málem zabil. S informací jako
Historie a současnost spolu často skvěle ladí. Když se na trati legendárního závodu Targa Florio potkají dvě automobilové legendy, nemůže to dopadnout špatně. Vedle sebe tu stojí epické Bugatti type 35 s nejnovějším Bugatti Divo. Pojďme začít tím starším z nich. Bugatti Type 35 je jedním z nejúspěšnějších závodních automobilů historie. Vždyť mezi lety
Dopravní nehody se nevyhýbají nikomu, jen u některých jsou následky dražší než u jiných. V případě dopravní nehody z Gotthardského průsmyku ve Švýcarsku, která se stala před pár dny, bude cena za opravy extrémně vysoká. Hlavními aktéry jsou totiž Bugatti Chirón a Porsche 911 Cabrio. Více neobvyklou nehodu byste hledali jen těžko, ačkoliv je fakt,
