Už od nás víte, jaká auta Jeremy považuje za ty vůbec nejhorší za uplynulý rok. Vlastně s touto pěticí, jejíž seznam najdete zde, nepřekvapil. No, uznejte sami, že jen představa toho, že Jezza o víkendu jede pro rohlíky do pekařství v Dacii Duster je přímo absurdní. :) Ovšem naopak jsou auta, která Jeremy vychvaluje až […]
Německého úpravce G-Power vám asi nijak představovat nemusíme. Jsou to specialisté na výkonnostní úpravy a svou práci dělají zatraceně dobře. Před nedávnem světu ukázali své pojetí velmi ostrého BMW M5 a teď se pochlubili ještě konkrétněji. Suchá fakta o úpravě jsou totiž jedna věc, ale test na motorové brzdě druhá. BMW M5 prošlo úpravou „Stage
G-Power si pohrál s BMW M5. Výsledek z motorové brzdy je působivý Přečíst celý článek...
BMW i Mercedes-Benz mají aktuálně výkony svých rychlých modelů řady 5 i třídy E na více než 600koňových hodnotách. Ve srovnání dynamiky „obyčejného“ BMW M5 s Mercedes-AMG E 63 S vyhrál stuttgartský zástupce, ale jak to bude při srovnání s výkonnějším BMW M5 Competition? To se rozhodli zjistit v Rusku a můžeme to zhlédnout ve
Ve své konfiguraci jediné na světě, takové je nové měřicí vozidlo BMW řady 5 Touring, kterým nyní disponuje Ústav soudního inženýrství VUT. Odborníci na dopravní nehody díky němu získají výrazně více dat o chování řidičů, tedy vlivu lidského faktoru. Moderní vůz s celou řadou asistenčních prvků je rozšířený např. o kamerové systémy přímo v kabině
Nové BMW řady 5 poslouží výzkumu chování řidičů a dopravních nehod Přečíst celý článek...
Na letošní sraz BIG BMW Classic, který se konal o uplynulém víkendu ve Středních Čechách u Sázavy dorazily téměř dvě stovky youngtimerů a veteránů BMW, kterým se díky tvaru přední části přezdívá „žraloci“. A nechyběli jsme u toho ani my. Sraz se konal po celý víkend v kempu přímo u řeky Sázavy, nedaleko stejnojmenné obce.
BIG BMW Classic 2018: na sraz přijelo na dvě stovky „žraloků“ Přečíst celý článek...
Lotusy byly vždy lehkonohými modely, které sázely hlavně na nízkou hmotnost. Pod jejich kapotami nebývaly až na výjimky nijak objemné ani velké motory. Tento bílý kousek je ale docela jiný. Pohání ho totiž desetiválec! Jednoho dne se Dustin Anthony, vlastík Monivetti Automotive, rozhodl, že chce svůj Lotus Elise pořádně vylepšit. V jeho útrobách se musí
Lotus Elise dostal nový motor, pod kapotou má V10 z BMW M5 Přečíst celý článek...
BMW v létě roku 2018 pokračuje v důsledném vylepšování emisních hodnot u všech spalovacích motorů. Od července 2018 budou všechny zážehové a plug-in hybridní modely značky prodávané v Německu standardně vybaveny filtrem pevných částic a budou splňovat normu výfukových plynů Euro 6d-TEMP. Technologie BluePerformance včetně katalyzátoru SCR se vstřikováním močoviny AdBlue je od března 2018
Ať ve filmech, tak i v reálném prostředí končí americké automobilové honičky tím, že v drtivě většině případů vyhrají policisté. Je pravda, že ještě předtím je ale proviněný řidič často potrápí mnohdy i velmi vytrvalým ujížděním. Vypadá to ale, že ne vždy jsou to policisté, kdo tento souboj vyhraje. Čas od času se najdou tací,
O tom, že BMW M5 je vážně rychlé auto, se není třeba přít. Ale ono je rychlé opravdu hodně, vždyť okruh Nürburgring dokázalo zajet za 7 minut, 38 sekund a 92 setin sekundy. A to je vážně kalup! Testovací jízdu uspořádal nezávislý německý magazín Sport Auto, který sem podobná auta občas vozí. Za volantem v
Nové BMW M5 zajelo Nürburgring za 7.38,92, podívejte se na video Přečíst celý článek...
BMW M GmbH představuje doposud nejvýkonnější a nejsportovnější verzi vysokovýkonného sedanu BMW M5. Nové BMW M5 Competition ve své kategorii výrazným způsobem posouvá laťku v oblasti dynamiky, ovladatelnosti a přesnosti. S výkonem motoru, který byl ve srovnání s novým BMW M5 zvýšen o 19 kW/25 koní na 460 kW/625 koní, ještě ostřejší odezvou na pohyby
Nové BMW M5 Competition ještě rychlejší a výkonnější Přečíst celý článek...
Nejvýkonnější vznětový motor má u BMW označení 50d. Zatímco pro X5 a X6 má „jen“ tři turbodmychadla, v nových BMW řady 7 a řady 5 má turbodmychadla čtyři! A my jsme teď vyzkoušeli kombík řady 5. Tři jsou více než čtyři Oproti předchozí generaci BMW M550d, které mělo tři turbodmychadla, dostala ta aktuální čtyřnásobné přeplňování.
Vrcholné německé sedany se proti sobě postavily při závodě na dráze. Který z nich bude rychlejší? Vyhraje souboj novinka v podobě BMW M5 a nebo to bude již na trhu zabydlený Mercedes-AMG E 63 S? Technické údaje slibují, že by to měl být souboj spíše vyrovnaný. Obě auta používají dvěma turbodmychadly přeplňované vidlicové osmiválce spojené s
BMW M5 nebo Mercedes-AMG E 63 S: kdo bude na dráze rychlejší? Přečíst celý článek...
