Všechny modely BMW M postupně přecházejí na pohon všech čtyř kol. Zatím jediným, který se tomu zatím vyhýbá, je zatím nejmenší BMW M2. Ani to už by ale v blízké budoucnosti nemělo platit. Vždyť i tohle auto má dnes 460 koní jen na zadních kolech. Pohon všech kol má BMW jeden z nejlepších, u nízkých […]
Také BMW M2 prý dostane pohon všech kol. Mohlo by dostat i víc koní Přečíst celý článek...
BMW M jsou čtyři písmena (a jedna mezera), která vždy vyvolá úsměv na tváři. Řízení těchto ostrých modelů od mnichovského výrobce je stále radost, tím spíše pokud jde o 625koňový vrcholný model M8 Competition Cabrio. BMW M8: vyberte si BMW M8 se nabízí ve dvou výkonových verzích a ve třech karosářských variantách. Můžete si pořídit
Test BMW M8 Competition Cabrio (2020) Přečíst celý článek...
BMW M GmbH v současné době připravuje generační obměnu svých kultovních sportovních modelů. Dynamickými jízdními testy na závodním okruhu vstupuje vývoj sériového provedení nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé do své závěrečné fáze. Díky významnému nárůstu výkonu oproti předchozím modelům a M specifickému nastavení podvozku stanovují nově vyvinuté řadové šestiválcové motory opět
Nová generace BMW M3 je na spadnutí, prochází však stále vývojem, například náročnými dynamickými testy. Inženýři ji ladí nejen na běžných silnicích, ale i na silnicích se špatným povrchem anebo na okruhu Nürburgring. O tom, v jaké fázi nyní testování je, se nám BMW M svěřilo ve videu. Ve videu se dozvíme nejen to, co
