V České republice stále neexistuje systém, který by policistům umožnil měřit bezpečné rozestupy mezi jedoucími vozidly. Jediná situace, kdy je řidič za nedodržení bezpečné vzdálenosti pokutován, je když způsobí nehodu. V Česku jen doporučení Nutno však zmínit, že ani český zákon není nijak konkrétní. Řidičům jen říká: „Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat za […]
Patříte mezi řidiče, kteří si před zimou kontrolují své auto? Pokud ne, tak byste rozhodně měli. Nejde jen o správné zimní obutí, ale také třeba o kontrolu stěračů. Právě ty před zimou, tedy během podzimu, hodně využijete. Stejně, jako ono obutí. Právě na podzim se totiž můžete setkat s velkými lijáky, které bývají doprovázeny větrem a
Přichází období dovolených a cestování, které s sebou přirozeně nese i větší koncentraci aut na silnicích a lidí, kteří absolvují dlouhé cesty, při kterých je často přemůže únava. Riziko nehod zapříčiněných nepozorností či zdravotní indispozicí zvyšují také vysoké letní teploty. I přesto, že se v posledních letech snižuje počet fatálních nehod v období prázdnin, je
Lepič! Řítí se po silnici, jede těsně za vaším vozidlem a snaží se vás donutit zrychlit. Myškař! Těsně vás předjíždí a následně se vrací před vás, kličkuje bez dostatečné vzdálenosti. Vybržďovač! Úmyslně vás zpomalí přibržděním, aby vám ukázal dominanci. Znáte je? Nová kampaň “Řitiči” Platformy VIZE 0 ukáže způsob, jak se od nich nenechat vyprovokovat
Nedodržení bezpečné vzdálenosti vede k mnoha dopravním nehodám, některé přitom mohou skončit i tragicky. A ne vždy musí jít o lidské životy. Malou tragédii řeší kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti majitel historického vozu Praga Piccolo. Tím, kdo nedodržel bezpečný rozestup byla v neděli 4. června krátce před polednem řidička Škody Fabia. K nehodě došlo v obci Vysoká nad Labem ve
Také nemáte rádi, když se vám někdo „lepí na zadek?“ Nedodržování bezpečné vzdálenosti je na silnicích poměrně častý jev, jímž se řidiči, kteří to dělají, snaží auto před sebou donutit uhnout. Subaru se právě na řešení této nepříjemné situace zaměřilo. Už si podalo patent. Zákon říká, že auta mají mezi sebou na silnici dodržovat bezpečnou
Nedodržování bezpečné vzdálenosti za vozidlem patří na českých silnicích mezi častý nešvar. Loni měl tento zlozvyk jen na jižní Moravě podíl na 249 dopravních nehodách, jedná se tak o pátou nejčastější příčinu vzniku dopravních nehod. K nehodě byl kousek i řidič v Brně, kterého ale velmi rychle dostihla ruka spravedlnosti. Záznam policejní kamery zachytil 40letého řidiče, který
Nedodržení bezpečné vzdálenosti je čtvrtou nejčastější příčinou dopravních nehod. Přitom stačí nechat si před sebou jen pár metrů navíc, kdyby auto před vámi prudce zabrzdilo. Jak by to s rozestupem mezi jedoucími auty mělo správně být, popisuje další díl seriálu Etiketa na silnici z produkce české Toyoty. „Pokud auto před námi prudce zabrzdí, my musíme
Pokud byste hledali častý nešvar některých řidičů, pak je to nedodržení bezpečné vzdálenosti. Někteří se tím pomalejší snaží popohnat, jiní to dělají bez zjevného důvodu. V každém případě je to ale velmi nebezpečné, zbytečné a často toto chování vede k dopravním nehodám. Novela bodového zákona původně na bezpečnou vzdálenost myslela, ale ministerstvo dopravy nakonec rozhodlo, že
Nedodržování bezpečné vzdálenosti od ostatních vozidel patří k nejčastějším příčinám dopravních nehod. Navíc zhoršuje následky nehod, které mají jinou přímou příčinu, jako je například nevěnování se řízení či nepřiměřená rychlost. Doporučený odstup 2 vteřiny od ostatních vozidel přitom nedodržuje mimo obec téměř 70 % řidičů, vyplývá z aktuálních statistik Ministerstva dopravy. Zlepšit by to mělo nově
Policisté se v poslední době častěji, než dřív zaměřují na dodržování bezpečné vzdálenosti. Řada řidičů totiž tuto povinnost, kterou přímo ukládá zákon, zcela ignoruje. Důvodem může být i fakt, že nejde o pokutou ohodnocený přestupek. Policisté totiž zatím nemají legislativou schválený systém, jak rozestup změřit. Jde o podobný problém, jako při měření bezpečného rozestupu při
Resort dopravy pilně pracuje na tom, aby byl s v roce 2024 spuštěn nový bodový systém a s ním i novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. Řidiče čekají především vyšší pokuty za některé přestupky, ale krom toho také úprava jejich bodového hodnocení. Změn nebude málo, ale jedna, která by podle nás byla hodně potřeba, v novele ani v bodovém
