Audi TT

850 koňové Audi TT RS zvládá „donuty“ levou zadní! – video

„Dělat donuty“ a točit se s autem kolem dokola v oblacích kouře není příliÅ¡ doménou vozů Audi. A to i přesto, ÅŸe nabízejí supersilné verze nebo pohon vÅ¡ech kol. S tímto modrÃœm Audi TT RS předchozí generace je to ale legrace. Nejde o sériové auto, ale o kousek upravenÃœ ve společnost Iroz Motorsport, která umí […]

850 koňové Audi TT RS zvládá „donuty“ levou zadní! – video Přečíst celÃœ článek...

NovÃœ filtr klimatizace Audi přináší úlevu alergikům

Kompaktní modely Audi budou od června 2016 sjíşdět z montáşní linky s novÃœm filtrem v klimatizační soustavě. Tento filtr odstraňuje ze vzduchu nejen jemné částice a Å¡kodlivé plyny, ale také neutralizuje větÅ¡inu alergenů. NovÃœ filtr klimatizace bude pouşíván od června v modelovÃœch řadách Audi A1, A3, Q3 a TT. Nové Audi Q2 bude tímto filtrem vybaveno od uvedení tohoto

NovÃœ filtr klimatizace Audi přináší úlevu alergikům Přečíst celÃœ článek...

Audi TT RS Coupé a TT RS Roadster: V novém jeÅ¡tě vÃœkonnější

Audi posílá na start nejvÃœkonnější TT vÅ¡ech dob. Jeho nově vyvinutÃœ pětiválec poskytuje nejvyšší vÃœkon 400 k za doprovodu nezaměnitelného zvuku. Verze Coupé a Roadster slaví světovou premiéru na autosalonu v Pekingu. „NovÃœ pětiválcovÃœ motor s celohliníkovou konstrukcí dosahuje nejvyššího vÃœkonu 400 koní, coÅŸ je o 60 koní více neÅŸ u předchůdce,“ říká Dr.-Ing. Stefan Knirsch, předseda představenstva

Audi TT RS Coupé a TT RS Roadster: V novém jeÅ¡tě vÃœkonnější Přečíst celÃœ článek...

Spy foto: Audi TT RS a R8 Spyder

Nedávno jsme vás informovali o novém základním motoru pro ingolstadtskÃœ supersport – Audi R8. NeÅŸ se to vÅ¡ak stane, dočkáme se jeÅ¡tě otevřené verze Spyder. Tu se – spolu s nejostřejším modelem Audi TT – podařilo nafotit úplně bez maskování. Německá automobilka uÅŸ se ani nesnaşí balit své příští sportovní modely do kamufláşní fólie, a tak se fotografům ve

Spy foto: Audi TT RS a R8 Spyder Přečíst celÃœ článek...

Trabant 601 S 1.8T quattro: nejrychlejší bakelit – foto + video

VÃœchodoněmeckÃœ Trabant byl v komunistické době horkÃœm zboşí. Kolik lidí na něj stálo fronty, uplácelo a po dlouhÃœch letech čekání se na ně tohle bakelitové zlato s trochou Å¡těstí dostalo. Vyráběl se předlouhÃœch 43 let a převáşnou větÅ¡inu svého automobilového ÅŸivota strávil s dvoutaktním, vzduchem chlazenÃœm dvouválcem o vÃœkonu 26 koní. Ke konci se do útrob

Trabant 601 S 1.8T quattro: nejrychlejší bakelit – foto + video Přečíst celÃœ článek...

ABT Sportsline Audi TTS přináší 430 koní a 460 Nm

KdyÅŸ se řekne úprava Audi, pak nás napadne německÃœ úpravce ABT. Je to neuvěřitelné, ale tahle firma existuje uÅŸ od roku 1896, ale okolo aut se začala reálně „motat“ aÅŸ v roce 1950. Od té doby se věnovala různÃœm úpravám různÃœch značek, především si hodně tykali s Abarthem a zhruba od roku 1978 se věnuje

ABT Sportsline Audi TTS přináší 430 koní a 460 Nm Přečíst celÃœ článek...

HG Motorsport Audi TTS: decentní, přesto ostré

KdyÅŸ se řekne úprava Audi TT, větÅ¡inou se jako první vybaví německÃœ úpravce ABT Sportsline. Tentokrát ale sáhneme do jiného Å¡uplíku a představíme vám úpravu od HG Motorsport, kteří nám zatím předváděli jen svou variantu na Volkswagenů Golf GTI nebo Eos. A jak uÅŸ to u nich bÃœvá, şádné zběsilosti se pod kapotou nestaly. SériovÃœ

HG Motorsport Audi TTS: decentní, přesto ostré Přečíst celÃœ článek...

Audi TT Roadster v úpravě od ABT Sportsline – foto

Audi TT v otevřené variantě Roadster se jeÅ¡tě ani pořádně neohřálo v showroomech a uÅŸ se můşeme podívat na upravenou verzi od známé firmy ABT Sportsline. Jak bÃœvá zvykem, úprava se skládá ze dvou na sobě nezávislÃœch částí – vnější paket novÃœch spojlerů a litÃœch disků kol, a úprava, která se věnuje především motorovému prostoru

Audi TT Roadster v úpravě od ABT Sportsline – foto Přečíst celÃœ článek...

Audi TT přiváşí novÃœ základní motor 1.8 TFSI

Audi rozÅ¡iřuje nabídku motorů pro novou generaci modelové řady TT. Kompaktní sportovní vůz bude od července k dispozici také s jednotkou 1.8 TFSI o vÃœkonu 132 kW/180 koní. Zákazníci si mohou objednávat Audi TT Coupé s novÃœm vstupním motorem za velmi atraktivní cenu 899 900 Kč. S motorem 1.8 TFSI je k dispozici také TT Roadster za cenu 974 900 Kč. Turbodmychadlem

Audi TT přiváşí novÃœ základní motor 1.8 TFSI Přečíst celÃœ článek...

Rychlotest Audi TT 2,0 TFSI quattro S tronic (AT)

Na vyzkouÅ¡ení Audi TT jsme sice měli jen víkend, přesto jsme mu nadělili několik stovek testovacích kilometrů po středočeskÃœch okreskách. Hned na začátku musím prozradit, ÅŸe obstálo na jedničku! KdyÅŸ Audi v roce 1998 přiÅ¡lo s prvním Té-Téčkem, způsobilo revoluci. To auto bylo tak jiné, ÅŸe se prakticky okamÅŸitě stalo módním hitem. KaÅŸdÃœ ho chtěl.

Rychlotest Audi TT 2,0 TFSI quattro S tronic (AT) Přečíst celÃœ článek...

ABT v Åœenevě potřetí: tentokrát s Audi TT

O tom, ÅŸe do Åœenevy německÃœ úpravce ABT veze upravené koncernové skvosty jsme si uÅŸ říkali. V prvé řadě to byla nabrouÅ¡ená Audi RS6-R, následoval Volkswagen Passat a třetím do party je znovu Audi, tentokrát ale model TT. A i tentokrát je nač se dívat, navíc i svezení s touhle kráskou bude opravdu skvělé. Začneme

ABT v Åœenevě potřetí: tentokrát s Audi TT Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru