Odbory Škody Auto každý týden referují o stavu výroby v mladoboleslavské automobilce. Ačkoliv se snad vše postupně vrátí do starých kolejí, zatím jsou stále problémy s nedostatkem čipů a některých dílů. Škodovácký odborář kromě toho ale vypustil do světa pojmenování chystaného elektromobilu, který by měl dorazit až v roce 2025. Polovodiče, airbagy i kabely Před […]
Jeden by asi nikdy neřekl, jak důležitou součástí auta mohou být držáky na nápoje, a čím vším mohou posádku aut rozčilovat. Někdy jsou moc velké, jindy moc malé, někdy je jich málo a někdy dokonce chybí úplně. V případě některých modelů BMW se ukázalo být problémem to, že neudrží tekutinu. Tvrdí to alespoň hromadná žaloba,
BMW čelí hromadné žalobě kvůli nedostatečně funkčním držákům na nápoje Přečíst celý článek...
Všichni ví, že se za jízdy mohou poutat. Všichni také ví, že nepoužití bezpečnostních pásů je přestupek a že je to nesmírně nebezpečné. Málokdo ale při poutání přemýšlí, zda pásy použil správně. Přitom jejich špatné použití může při nehodě vést k vážným zraněním, a dokonce i následné smrti. Správně použití je základ Aby bezpečnostní pásy správně
Jak držíte volant? Jednou rukou dole nebo nahoře? Jen za malou část s loktem u okna? Nebo oběma rukama, ale v pozici „ za deset dvě“? Pokud jste byť jen na jednu otázku odpověděli kladně, pak vězte, že to děláte úplně špatně. Správné držení volantu je přitom klíčové při případném vyhýbacím manévru, průjezdu dírou v
Subaru je značkou, která chce nabízet ta nejbezpečnější auta na světě a dělá pro to vše. Na domácím japonském trhu například do modelu Levorg nainstalovala airbag i vně automobilu. Jak možná tušíte, ochránit má při případné nehodě chodce. Subaru Levorg, ale i některé další modely dostaly na domácím japonském trhu prvek výbavy, který je velmi
Subaru Levorg nemá airbag jen v kabině, ale i na karoserii Přečíst celý článek...
Už řadu let specialisté na bezpečnost v dopravě, policisté, ale třeba i hasiči upozorňují na to, že dávat za jízdy nohy na palubní desku je nesmírně nebezpečné. Stačí se ale rozhlédnout kolem sebe na silnicích nebo si otevřít sociální sítě a hned je jasné, že tento nešvar je stále v kurzu. Většinou se k němu uchylují ženy, které
Jedná se o první test vozidla značky CUPRA organizací Euro NCAP, který se stal milníkem samostatné značky CUPRA i z toho důvodu, že letošní testy Euro NCAP probíhaly za přísnějších podmínek než dosud, a dosažení nejvyššího hodnocení tak bylo náročnější. „CUPRA zažívá jako samostatná značka silný růst a první bezpečnostní testy Euro NCAP jsou pro
Automobilka Mercedes-Benz je průkopnická a některé dnes zcela běžné prvky výbavy – a to jak té komfortní, tak i té bezpečnostní – zavedla do výroby jako první. Pojďte se s námi teď podívat na to, jak probíhá bezpečnostní vývoj přibližně od poloviny minulého století do přelomu tisíciletí. Úvodní video začíná nárazovými testy (crash testy), které
V prosinci 1980 se uskutečnila předpremiéra airbagu řidiče a předpínačů bezpečnostních pásů. Tehdy se jednalo o nejnovější bezpečnostní inovace značky Mercedes-Benz. A ještě v roce 1980, tedy před 40 lety, bylo zákazníkům dodáno několik prvních sedanů Třídy S (modelová řada 126) s touto novou technikou. Tím byl položen další milník v dlouhé řadě výjimečných inovací
Airbag slaví 40leté výročí. Do výbavy ho zavedl Mercedes-Benz Přečíst celý článek...
Svolávací akce řeší automobilky neustále. Zatímco některé značky (jako třeba Renault) vyhlásily svolávací akci, která se netýká České republiky, jiné tolik štěstí nemají. Mezi ty patří Ford a BMW, přičemž obě značky řeší velmi podobný problém, který se týká i českých zákazníků.Další velká svolávací akce se českých zákazníků také naštěstí moc netýká. Ačkoliv se může
Další velká svolávací akce. Do servisu budou muset miliony aut Přečíst celý článek...
Výrobci svá auta neustále vylepšují a s každou novou generací výrazně zvyšují bezpečnost. Velkým průkopníkem v nových řešeních je Mercedes-Benz, který v nové generace své vlajkové lodi, třídě S opět přinese revoluční novinky. Pro cestující na zadních sedadlech chystá čelní airbagy. Třída S je pro Mercedes-Benz obecně modelem, v němž prezentuje nové bezpečnostní prvky. Namátkou
Automobilky čekají hodně krušné časy, stejně jako všechny, kteří jsou na výrobu aut jakýmkoliv způsobem napojeni. Ať už jde o zaměstnance výrobních továren, prodejce aut, ale nakonec i zákazníky. Celý automobilový průmysl dostal vládními nařízeními velkou ránu a je zatím velkou neznámou, jak rychle (a v některých případech jestli vůbec) se z toho vzpamatuje. V
Škoda opět svolává modely Scala a Volvo řeší problém s brzděním Přečíst celý článek...
