Ford Puma Gen-E dostává velký upgrade. Dojezd i přes 500 km a jízda bez držení na dálnici
Ford v roce 2026 uvede modernizovanou elektrickou Pumu Gen-E s dojezdem přes 400 km a systémem BlueCruise pro hands free jízdu po dálnici.
adaptivní tempomat
Ford pouští volant a na dálnici řídí úplně sám. BlueCruise míří do dalších modelů značky
Ford od roku 2026 rozšíří systém BlueCruise na modely Puma, Puma Gen-E, Kuga a Ranger PHEV a umožní jízdu po dálnici bez držení volantu.
Tempomat už dnes není jen „udržovač rychlosti“. Umí toho mnohem víc
Tempomat je na první pohled jednoduchý pomocník, který pomáhá udržovat rychlost jízdy. Moderní verze toho však umí mnohem víc. Různá řešení pro udržování konstantní rychlosti automobilu jsou jen o něco málo mladší než automobilismus samotný. V autech se totiž objevila už někdy v prvních letech 20. století. Moderní tempomaty, jak je známe dnes, pak mají
Tempomat už dnes není jen „udržovač rychlosti“. Umí toho mnohem víc Přečíst celý článek...
Fordy už budou umět jezdit i na českých dálnicích úplně samy. Řidič nebude muset vůbec držet volant
Po schválení Evropskou komisí lze nyní technologii Ford Blue Cruise používat a využívat v celkem 15 evropských zemích. Tím se odemyká přístup k více než 133 000 kilometrům dálnic po celé Evropě, tzv. Blue Zones, a zákazníci tak mohou vyrazit na cestu napříč několika zeměmi. Zákazník může například využít BlueCruise v šesti zemích při cestě
Modely Dacia dostanou adaptivní tempomat a další aktivní jízdní asistenty. Chystá se i čistě elektrické Sandero
Už jsou dávno pryč doby, kdy Dacia nabízela zdaleka nejlevnější auta na trhu. Tato rumunská značka má dnes vcelku široké portfolio modelů, které nabízejí výrazně lepší vlastnosti – jízdní i co do výbavy – než jsme bývali zvyklí. Ačkoliv jde stále o jedny z nejlevnějších modelů na trhu, nejsou už úplně nejlevnější. Novinky se chystají
Řidiči často neumějí používat bezpečnostní systémy. Velkou neznámou je pro ně adaptivní tempomat
Moderní automobily jsou jako pojízdné počítače, někteří dokonce tvrdí, že s auty už mají pramálo společného. Něco na tom je, vždyť často stačí jeden malý a nenápadný kabel, který nepracuje správně a celé auto se zastaví. Všechna nová auta jsou plná různých komfortních a bezpečnostních asistentů, které se mají starat jak o naše pohodlí, tak
Nový znak na Peugeotu 308 není jen znak. Skrývají se pod ním funkce jízdních asistentů
Nový erb se lví hlavou: znak na mřížce chladiče nového vozu Peugeot 308 je výsledkem spojení nejnovějších technologií a inspirace designérů značky. Neurčuje pouze vzhled nejnovějšího modelu Peugeot, ale skrývá také radar, který předává informace procesorům asistenčních systémů řízení. V čem tkví ono tajemství? Erb Peugeot je opatřen tenkou vrstvu india, vzácného supravodivého kovu, který
Aby adaptivní tempomat fungoval i ve sněhové vánici, má Mercedes-Benz i další značky vyhřívaný radar
Výbava a schopnosti aut se za poslední dvě desetiletí proměnily tak výrazně, že se to snad předtím nestalo za celou dobu. Auta jsou dnes chytřejší, stále on-line a navíc umějí jezdit do jisté míry sama. Často jim to sice komplikuje třeba počasí, ale (prémiové) automobilky si s tím snaží poradit drobnými fígly. Jednou z velmi
Na silnici je potřeba být stále ve střehu. Aktivní jízdní asistenti jsou dobří sluhové, ale zlí páni
I každodenní cesta do práce a z práce v hustém městském provozu může být obtížná a stresující. S dobrými řidičskými návyky ji zvládnete bezpečně a v klidu. Moderní jízdní asistenti usnadňují řidiči práci i v hustém městském a příměstském provozu, přesto zůstává právě řidič tím nejdůležitějším bezpečnostním prvkem ve voze. S radami od odborníků zvládnete