Stellantis chystá velkou změnu. Jedna nová platforma má nahradit hned pět dosavadních architektur
Nová platforma STLA One pokryje segmenty B, C a D, zvládne různé pohony a do roku 2035 má nést přes 2 miliony aut.
Nová platforma STLA One pokryje segmenty B, C a D, zvládne různé pohony a do roku 2035 má nést přes 2 miliony aut.
Alfa Romeo chystá nové SUV a projekt Bottega Fuoriserie, Maserati dostane dvě větší novinky. Plán má platit do roku 2030.
Stellantis představil plán do roku 2030. Největší investice míří na Jeep, Ram, Peugeot, Fiat a užitkovou divizi Pro One.
Italská značka hledá cestu z propadu. Nové Maserati by mohlo vznikat v Číně s technikou Huawei a výrobou JAC.
Italská legenda pod tlakem: Maserati může vsadit na čínskou techniku Přečíst celý článek...
Peugeot a Citroën čeká výraznější designový směr. Stellantis chce spojit sdílenou techniku s větší osobností jednotlivých značek.
Nový Opel má spojit čínskou elektrickou techniku, německý vývoj a výrobu ve Španělsku. Pro značku půjde o zásadní projekt.
Peugeot se v Číně opírá o Dongfeng. Nové modely mají spojit francouzský styl, čínskou techniku a globální ambice.
Stellantis v USA řeší bouři kvůli parkování. Zaměstnanci za cizí auta dostávají výstrahy a při opakování jim hrozí i botička.
Stellantis podle zdrojů chystá elektrický Opel s technikou Leapmotoru. Alfa Romeo se zatím objevuje jen v předběžných úvahách.
Heritage Hub v Turíně nově vystavuje slavnou kolekci Bertone, která spojuje ikonické sériové vozy, prototypy i show cars.
Stellantis v USA rozlítil odbory UAW. Zatímco dělníci za rok 2025 nedostanou nic, část neodborových zaměstnanců má dostat bonusy.
Turínský Heritage Hub otevírá častěji a zve na unikátní sbírku 300 vozů, motorů i prototypů v historické hale Officina 81.