Kombík BMW M3 Touring je autem, které zaujalo hned po svém představení. Vypadá parádně a je také pořádně rychlé. Dokazuje to i čas na Severní smyčce Nürburgringu, kam ho – jako další sportovní auta – vzal německý magazín Sport Auto. I tentokrát za volantem seděl Christian Gebhardt. A čas? Ten je stejný jako ten, který […]
Porsche 911 Dakar je autem, které nabízí dva světy, které se zpravidla vylučují, v jednom. Je to sportovní auto, které je určeno mimo silnice. Geny Porsche v něm bezpochyby jsou, takže vzít ho na Severní smyčku Nürburgringu není nesmysl, ale řidič, kterým byl Christian Gebhardt, s ním nejezdil jen po trati, ale i mimo ni.
O tom, že BMW M4 CSL je rychlé auto, netřeba diskutovat. A kromě toho, že to tak je na papíře, to dokazuje i na okruhu Nürburgring. Tady totiž ukázalo, že se správným řidičem za volantem dokáže zajet působivý čas. Rychlé kolo se na epickém německém okruhu rozhodl zajet třeba i německý magazín Sport Auto a
BMW M4 CSL je na okruhu Nürburgring rychlejší než nové Porsche 911 Turbo S Přečíst celý článek...
Sportovní kupé Toyota GR86 se na trhu ještě ani pořádně neusídlila, první auta teprve putují k zákazníkům, objevila se už ale na okruhu Nürburgring, kde zajela rychlé kolo. Navíc už se objevují zvěsti o její nové generaci. Toyota GR86 je druhou generací malého sportovního kupé, které se v první generaci jmenovalo Toyota GT86. I ve
Hyundai i30 N je autem, které se korejské automobilce hodně povedlo. Je zábavné ho řídit, má skvělý zvuk a navíc umí být opravdu sportovní. Jeho předsériové testování probíhalo na Severní Smyčce Nürburgringu, kam ho teď vzal i Christian Gebhardt, aby tam s ním zajel rychlé kolo. U okruhu Nürburgring má Hyundai své vývojové a testovací
Nové BMW M5 CS je to nejvýkonnější BMW, které kdy automobilka vyrobila. A je také pořádně rychlé a schopné na okruhu, což potvrzuje i jízda Christiana Gebhardta. Ten s ním objel Severní smyčku Nürburgringu za 7 minut a 29 sekund a 57 setin sekundy. Na tomto epickém závodním okruhu testuje Christian Gebhardt auta pro magazín
BMW před nedávnem představilo konkurenta pro hot-hatche typu Volkswagen Golf GTI nebo Hyundai i30 N a dalo mu jméno BMW 128ti. Jde o pětidveřový hatchback s pohonem předních kol a samosvorem. A jak je tohle auto rychlé? To se pokusili vyzkoušet redaktoři magazínu Sport Auto. Auto vzali Němci na závodní okruh Hockenheimring a za jeho
Malá auta jsou pro holky, říkali. Malá auta jsou nudná, říkali také. A pak přišla Toyota a vypustila na trh model GR Yaris, kterým utnula všechny tyto řeči a ukázala, že malá auta mohou být také zatraceně splašená, fantasticky ovladatelná a zaujmout mohou hlavně kluky. :) O malé a ostré toyotě už toho bylo hodně
BMW M5 přijde ve verzi po faceliftu nejen jako BMW M5 Competition, ale i jako M5 CS. Oficiálně se ještě neukázalo, ale mnichovský výrobce už ho ukázal v teaseru. Půjčila ho – ačkoliv zamaskované – i do magazínu Sport Auto, který s ním zajel ostré kolo na Hockenheimringu. A jak CSko dopadlo ve srovnání s
Mercedes-AMG GT je sportovním autem, který zcela vyvinulo samo AMG. Už je s ními několik let, ale pořád dostává nové verze. Tou nejnovější je zatím nejostřejší verze Mercedes-AMG GT Black Series. A to, jak moc je tohle auto rychlé, dokazuje čas na okruhu Hockenheimring. Cílovou čáru tu totiž protnulo o 5,2 sekundy rychleji než Mercedes-AMG
V nejnovější generaci přišla BMW řady 1 a řady 2 o pohon zadních kol a šestiválce. Výkonné motory jim ale nechybějí. Jak se dokáže poprat testovací řidič Uwe Sener za volantem BMW M235i xDrive Gran Coupe s okruhem Hockenheimring? Toto testovací kolo tu zajel Uwe Sener v rámci testování magazínu Sport Auto, který podobná auta
MINI John Cooper Works GP je nejrychlejším modelem v historii značky. Dostal 306koňový motor, samosvor na přední hnanou nápravu a osmistupňový automat. A za jaký čas zajede severní smyčku Nürburgringu? To se rozhodli zjistit v magazínu Sport Auto. Dělají to často a za volantem vždycky sedí Christian Gebhardt, který tento německý okruh dobře zná. Časy
