Systémy pohonu všech kol jsou výhodou nejen v zimě, jízdní vlastnosti zlepšují i na suché vozovce. Existuje jich více druhů, všechny je třeba při koupi důkladně zkontrolovat. Pohon všech kol nabízí mnoho automobilových výrobců, přičemž se liší jejich funkčnost, ale i technické řešení. Některé pohony všech kol jsou stálé, jiné se připojují automaticky, jiné manuálně. […]
Máte slabost pro automobily, které sebevědomě projíždí pouští, těžko přístupným terénem v lesích daleko od civilizace, případně bez škobrtnutí zvládnou cestu kolem světa? Právě taková auta tvoří ve společnosti Dajbych 4×4, která se na prodej, servis a přestavbu off-roadových vozů specializuje více než 27 let. Za tuto dobu si Dajbych 4×4 vybudoval pověst firmy, na
Co mají společného městský Yaris Cross a sedmimístný Highlander? Oba tyto vozy od Toyoty využívají inovativní pohon všech kol AWD-i. O zapojení všech čtyř kol rozhoduje počítač. Toyota si v průběhu let vybudovala renomé výrobce terénních vozů. Modely Hilux a Land Cruiser, které se vyrábějí a prodávají dodnes, jsou jedny z posledních skutečných terénních vozů
Toyota vysvětluje, jak funguje její inteligentní pohon všech kol AWD-i Přečíst celý článek...
Subaru je automobilka, kterou máme naplno spojenou s pohonem všech čtyř kol. Nebylo tomu tak ale úplně vždycky. Od prodeje čtyřkolek je to dnes 49 let a japonská značka teď slaví 20 milionů prodaných aut s pohonem všech čtyř kol. Značka Subaru je poměrně tradiční, její vznik sahá až do roku 1953, ale tak, jak
Když chcete pořádný off-road, ale chcete nové auto, nabídka za poslední roky prořídla. Stálice v podobě Jeepu Wrangler ale naštěstí zůstala. A my jsme se tentokrát podívali na zoubek dvěma verzím z ceníku. Vedle sebe jsme postavili cestovnější verzi Sahara a drsný teréňák Rubicon. Ačkoliv se obě výbavy liší – zejména zaměřením na jízdu hlavně
Kia Sorento čtvrté generace vybavené systémem stálého pohonu všech kol s rozdělováním hnací síly mezi přední a zadní kola bude již od zahájení evropských prodejů v druhém pololetí 2020 vybavena novým systémem ‚Terrain Mode‘. Systém Terrain Mode poskytne majitelům SUV modelu Sorento lepší trakci, větší stabilitu a více kontroly na površích jako je bahno, písek
Nová Kia Sorento se nebude bát ušpinit. Dostala ‚Terrain Mode‘ Přečíst celý článek...
To, že má nějaké auto pohon všech kol, rozhodně neznamená, že je dobrý nápad jezdit s ním do terénu. To si ale řidič tohoto Porsche 911 Carrera 4S Cabrio zjevně nemyslí a auto vzal na projížďku do terénu, kde by mohla mít problém i mnohá schopnější SUV. Porsche 911 mají sice možnost mít pohon všech
Když už nevíte coby a máte dostatek zkušeností, umu, vybavení a prostoru, možná se rozhodnete začít stavět opravdové nesmysly. Třeba jako známý ruský youtuber AcademeG. Ten postavil poměrně zajímavý „monster žigulík“. Základem této zběsilé stavby se stal VAZ 2101. Typický žigulík, který byl oblíbený i u nás, se změnil od základu. Už když se k
Tenhle ‚monster truck‘ žigulík dostal i pohon všech kol a motor V8 Přečíst celý článek...
Současná obliba vozů třídy SUV jde ruku v ruce s rostoucí popularitou pohonu všech kol. Značka Škoda je už několik let jedním z lídrů evropského trhu 4×4, ale myšlenka pohonu všech kol sahá v Mladé Boleslavi až do 30. let minulého století. Škoda aktuálně nabízí verzi 4×4 v modelech Octavia, Octavia Combi, Octavia Scout, Octavia
Dacia Duster je velmi oblíbeným autem. Dokázala nám to i v rámci několika redakčních testů, protože za svou pořizovací cenu nabízí opravdu hodně. Na internetu se ale objevil starší Duster, který je ale poměrně drahý. Prodává se totiž i se sněžnými pásy místo kol. Dacia Duster může mít velmi dobře fungující pohon všech kol, díky
V ČR je na prodej Dacia Duster na sněžných pásech. Dáte za ni hodně peněz Přečíst celý článek...
Mostecký autodrom disponuje kromě velkého a malého závodního okruhu a výcvikových ploch polygonu také přírodním terénním areálem Czech Motorland s různými druhy povrchu pro nácvik bezpečné jízdy. Veřejnosti je přístupný denně od 09:00 do 18:00 hodin, po dohodě s personálem polygonu si na offroadové dráze může zajezdit každý. „Z organizačních důvodů je však nutné zamluvit si jízdu alespoň
Mostecký polygon nabízí i jízdu v terénu. Do areálu lze zajet každý den Přečíst celý článek...
Jeho dobíjecí benzinové/elektrické hybridní hnací ústrojí nabízené společností DS dláždí cestu nové generaci technologií. Se svými třemi motory, benzínovým motorem s turbodmychadlem a dvěma elektrickými motory, které mají kombinovaný výkon 300 k, posouvá z hlediska technologie a dokonalosti vůz DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 francouzský automobilový průmysl o krok napřed. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4
