Česko je tranzitní zemí, která je i kvůli tomu přeplněná kamiony. Často se pak stává, že řidiči kamionů, když přijde povinná přestávka, svá nákladní auta odstaví přesně tam, kde zrovna jsou. Někdy v koloně, jindy prostě v odstavném pruhu nebo třeba na sjezdu na čerpací stanici. Je to obrovský hazard s životy ostatních. Řidiči kamionů ale pravidelně upozorňují, že jim často nic jiného nezbývá. V tuzemsku je totiž pro kamiony zoufalý nedostatek odstavných ploch. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by se to ale mělo ještě letos alespoň mírně zlepšit.
ŘSD totiž ještě během letošního roku plánuje zprovoznit 630 nových parkovacích míst na dálničních odpočívadlech. Ovšem pro kamionu bude jen asi půlka z toho. ŘSD aktuálně buduje 16 nových odpočívek, dalších 13 začne stavět do konce roku. Jednu z nových odpočívek budou moci řidiči využívat na dálnici D6, ale rozšíření čeká také odpočívku Zeleňák na dálnici D2 nebo odpočívadla na Rozvadově na dálnici D5, kde přibyde 209 míst pro kamiony. Jenže to vše je pořád málo, protože kamionům v Česku chybí minimálně tisíc nových míst.
Tiskový mluvčí ŘSD Jan Rýdl přitom uvedl, že si je nedostatku odstavných míst vědom, důvodemj e přitom neustále rostoucí počet kamionů na českých silnicích. „Jsme klíčovou středoevropskou dálniční křižovatkou, tranzitní zemí z jihu na sever i z východu na západ. Řidiči si dokonce plánují jízdu, aby jim u nás vycházely dlouhé přestávky. Proto musíme počet odstavných parkovacích míst zvyšovat,“ uvedl Rýdl. Ještě letos vyjdou všechna rozšíření a výstavby na asi miliardu korun. Další peníze jsou ale už započítány jako součást investic do nových dálničních úseků. Největší letošní akcí je rozšíření největší české odpočívky v Rozvadově u německých hranic za 648 milionů korun bez DPH. Práce začnou na jaře, skončí v polovině příštího roku. Pravou stranu odpočívky směrem na Německo začnou řidiči využívat ještě letos. Na této straně přibyde 66 kamionových míst ke stávajícím 140.