Nehod se zaparkovanými auty se každý rok odehraje přes dvacet tisíc. Trendy ukazují, že v meziročním srovnání dochází k nárůstu o stovky případů. Z průzkumu také vyplývá, že srážky na parkovištích nejsou řidičům ve střední Evropě cizí a škody jsou nemalé. Ze statistik Centra dopravního výzkumu dle dat dodaných Policií České republiky vyplývá, že za […]
Ze všech stran posloucháme, jak by měl být advent časem klidu a pohody. To, co se ale každý rok v tuto dobu děje u obchodních center je pravý opak. Boje o poslední volné místo jsou pravidlem a s tím jdou ruku v ruce nehody, přestupky, a nakonec i ujíždění od nehod. Poradíme, co dělat, když přidejte k odřenému autu,
Pražští policisté vydali varovní pro všechny řidiče, kteří se mají v plánu vydat do některého z obchodních center. Potýkají se totiž s organizovanou skupinou cizinců, která za pomoci rušiček signálu zablokuje vozidla před uzamčením a poté už jen čeká, než se jejich majitelé ztratí z dohledu. Škoda na vykradených autech už se vyšplhala na více než tři čtvrtě
Od začátku května je zcela uzavřena silnice k parkovišti na Šerlichu, a to kvůli rekonstrukci silnice, jejíž povrch byl v havarijním stavu. Silničáři opravují úsek v délce čtyř kilometrů – obnovují nefunkční odvodnění komunikace i propustky a zároveň instalují nové značky včetně chybějících svodidel. To vše stihnou do letošního října. Tomáš Richter, stavbyvedoucí říká: „Zakázka
Německý okresní soud v Kolíně nad Rýnem se musel zabývat hodně netradičním případem. Musel rozhodovat o tom, kdo nahradí škodu na autě, které bylo přes noc zaparkováno na hlídaném parkovišti. Na tom by nic zase tak zvláštního nebylo, ale poškození bylo způsobeno sexem na jeho kapotě, což zachytila průmyslová kamera. Německý soud musel rozhodovat o
Kdo někdy potřeboval zaparkovat v hlavním městě, s největší pravděpodobností se u toho minimálně zapotil. Parkovacích míst není mnoho, většina je placená a ve všech těch zónách navíc není moc snadné se vyznat. Největší štěstí má ten, který najde parkovací místo, které není placené či jinak omezené. Ovšem taková malá vítězství jsou spíše výjimkou. Krátkodobé parkování Ať
Parkování v Praze nemusí být noční můra. Poradíme, jak na to, kde a za kolik Přečíst celý článek...
Britská společnost British Pipeline Agency upozornila na novou hrozbu elektromobility. Mluví o jejich vysoké hmotnosti, která by mohla způsobit problémy v některých podzemních garážích a parkovacích domech. Ty totiž nemusely být projektovány na tak vysokou zátěž. Debaty o elektromobilech se soustřeďují zejména na jejich výhody a nevýhody. Tou nejnovější je to, že jsou těžké, což
Čím méně dní zbývá do Vánoc, tím je intenzivnější doprava v okolí nákupních center a tomu úměrně roste i nervozita řidičů. I mimo advent řada řidičů po vjezdu na parkoviště jako by zapomněla na elementární pravidla silničního provozu, například přednost zprava. V období přeplněných parkovišť v předvánočním čase však takové chování přináší růst počtu nehod.
Už v březnu tohoto roku oznámil pražský magistrát chystané změny týkající se monitoringu placeného parkování v zónách. Po Eltodu si tuto práci vzala na starost česká firma Iterait, která toho ale dělá mnohem více než je jen předává informace k rozdávání pokut. Její auta zvládají sledovat stav silnic nebo řešit případné zničené dopravní značení. Praha
Zefektivnit parkování osobních automobilů na parkovištích i za hranicemi Prahy si klade za cíl pilotní projekt, v rámci kterého vznikne databáze parkovišť a rozšíří se funkcionalita aplikace PID Lítačka. Ta bude řidiče navigovat k nejbližšímu volnému parkovacímu místu, což zamezí zbytečným cestám k již obsazeným parkovištím. Přínos projektu spočívá v tom, že se rozšíří maximum možných
Jakkoliv se princip přednosti zprava, tedy pravidlo pravé ruky vyučuje už v autoškolách, moje zkušenosti z provozu vypadají spíše na to, že řidiči o něm nikdy neslyšeli. Přitom jde o základní pravidlo, kterým jsou řízeny křižovatky bez dopravního značení, většina parkovišť u obchodních center, ale, abychom byli přesní, i některé křižovatky osazené dopravními značkami. Nedání přednosti
Praha, ostatně stejně jako další města, řeší neustálý nedostatek parkovacích míst v ulicích. Aut je pořád víc a víc, ale ulice nejsou nafukovací. Problém jsou pak především sídliště stavěná před 30 lety, kdy i parkovací místa jsou koncipovaná na vozové parky z té doby. Dnes, když má řada rodin dvě auta, je problém zaparkovat. Často se také
