Automobilky často vlastní spousty modelů ze své historie, parkují je ve svých muzeích a depozitech. Často je využívají i ke své propagaci, ale pokud je výrobce například z Asie a potřebuje prezentovat auto v Americe, není jednoduché ho tam dostat. Pak třeba vyjde levněji nějaké staré auto koupit. A to se stalo v Americe. Přibližně […]
Po smolné šesté etapě, ve které kvůli technickým potížím s poloosami posádka Benzina Orlen Teamu Martin Prokop s Marianem Chytkou zaznamenala pád z pátého na desáté místo, přišel zasloužený volný den. Po něm se dakarská karavana dala opět do pohybu a to v podobě maratonské etapy, po které závodníci tráví noc bez svých doprovodů, zejména
Rallye Dakar 2021: Martin Prokop se po sedmé etapě posouvá na deváté místo Přečíst celý článek...
Aleši Lopraisovi, Khalidu Alkendimu a Petru Pokorovi stačila na Dakaru 2021 jediná etapa, aby svou Pragu V4S DKR vrátili na čtvrté místo průběžného hodnocení kamionů. Ovšem postup pořadím stál posádku Instaforex Loprais Praga Teamu spoustu sil. Rally Dakar 2021 vstoupila v neděli 10. ledna do své druhé poloviny. Účastníky nešetřili ani organizátoři, ani příroda a
Sedmá etapa Rallye Dakar 2021 sama o sobě budila respekt. Byla totiž první částí takzvané maratonské etapy. V cíli nečekali na závodníky týmoví mechanici. Servis před pondělní osmou etapou musí zvládnout sami z dílů, které v soutěžních autech vezou. Posádka Ouředníček – Křípal musela ale spravovat už na trati, navíc jim nefungoval posilovač řízení a
Sedmou etapu pojali pořadatelé jako maratónskou, posádky se tak po dojezdu a v průběhu noci musí obejít mez týmového zázemí, především pak bez mechaniků. Příprava závodních speciálů je pouze na jezdcích. Josef Macháček se čtyřkolkou Can-Am DV21 zajel v kategorii lehkých prototypů třetí čas, na stejnou pozici se posunul také v průběžném pořadí. „Bylo to
Atypicky střiženého hatchbacku s geny prostorných MPV si na ulici sotva povšimnete. Přitom tohle auto by se rozdalo: má úžasnou spotřebu, funkční hybridní pohon a maximálně účelný interiér. Honda Jazz je prosťáčkem, kterého si možná nezamilujete na pohled, ale zkuste se svézt. Trochu svéráz Co do krásy toho nový Jazz moc nepobral, nabízelo by se poznamenat.
Test Honda Jazz e:HEV 1.5 i-MMD e-CVT (2021) Přečíst celý článek...
V neděli se Dakar po dni volna pěkně zostra rozjel do 7. maratonské etapy. Posádce týmu Big Shock! Racing se podařilo uhájit 5. celkové místo poté, co v cíli etapy byla 10. nejrychlejší. A dění na trati dnes bylo napínavé od samého začátku. Už po zhruba 500 metrech od startu přišla rychlá akce, když bylo potřeba po
Jeep a LEGO představily nejnovější model LEGO Technic v podobě jedinečného modelu Jeep Wrangler Rubicon. Toto vůbec první SUV Jeep od společnosti LEGO je dokonale připravené na vzrušující dobrodružství. Nový model LEGO Technic Jeep Wrangler nabízí příznivcům stavebnice LEGO všech věkových skupin skutečně vzrušující zážitek ze stavby, který zahrnuje sestavení off-roadového podvozku a řízení nebo
Tuning aut tu je s námi odnepaměti, je to součást lidské přirozenosti, která u některých velí „odlišit se“. Auto je na to ideální, protože s ním vyjádříte i část své osobnosti. Nic by se ale nemělo přehánět, chce se nám říct, ale proti gustu… Vždyť to znáte. Někteří majitelé aut ale úpravy svých aut dovádějí
Z první pořádné sněhové nadílky se neradují jen děti, ale i někteří řidiči. Především pak ti, kteří se rádi sklouznou „dveřma napřed“. Sníh totiž drifty a klouzání ulehčuje, stačí k tomu menší nájezdová rychlost a navíc klouže, takže se svezou i majitelé předokolek, kteří mají jinak spíše smůlu. Jenomže takové klouzání by mělo mít svá pravidla, především
V sobotu dakarská karavana parkovala nedaleko saudskoarabského města Ha´il. Na programu byl zasloužený den volna. V bivaku týmu Big Shock! Racing se ale rozhodně neodpočívalo. I když má posádka Martina Macíka zatím Dakar výborně rozjetý, momentálně drží 4. celkové místo, bylo potřeba chystat se na druhou část soutěže. Nejvíce napilno proto měli mechanici. Ti celý den servisovali
Po šesti etapách čekal na posádky zasloužený den volna. Tento stav ovšem neplatil pro mechaniky a závodní inženýry. Bylo totiž nezbytné připravit techniku na maratonskou etapu, tedy dvoudenní očistec v podobě 1 446 kilometrů bez možnosti pomoci mechaniků. Přes specifičnost a náročnost letošního Dakaru, si tým Buggyra Racing poradil s nástrahami první poloviny na výbornou
