Němci chtějí zrušit dotace na hybridy a výrazně snížit dotace na elektromobily. Už prý nejsou potřeba

Zatímco v Česku jsou pojmy „dotace na elektromobil“ či „dotace na hybrid“ takřka neznámé, v sousedním Německu jde o poměrně běžnou praxi. Alespoň zatím. Němci totiž mají na pořízení elektrifikovaných aut stále poměrně štědré dotace. Ty však možná brzy skončí. Požadují to někteří tamní zákonodárci, podle kterých už dotace, minimálně na plug-in hybridní auta, nejsou potřeba. Ovšem automobilová lobby a výrobci to vidí úplně jinak.

Podle Automotive News Europe chce německé ministerstvo hospodářství do konce letošního roku ukončit veškeré dotace na plug-in hybridy a od roku 2023 výrazně snížit dotace na elektromobily. V řeči čísel to znamená, že ještě během letošního roku by lidé přišli o možnost získat dotaci až4000 eur (98 000 Kč) na nový plug-in hybrid. A během příštího roku by jim byla snížena dotace na koupi elektromobilu z 6000 eur (146 000 Kč) na 4000 eur. Mezi lety 2024 a 2025 by pak podpora elektromobilů klesla na 3000 eur (73 000 Kč).

Tento krok plánovala německá vláda už v uplynulých měsících, ale nakonec se jej po nátlaku automobilové lobby a výrobců vzdala. Ředitelka Německého sdružení automobilového průmyslu (VDA) Hildegard Mueller k tomu řekla: „Plug-in hybridy jsou průkopníky v elektromobilě a v přechodu na ní. Zrušení dotací by ohrozilo nárůst elektrické mobility a ignorovalo spotřebitelské chování v Německu.“

Německý ministr dopravy chce do sedmi let na silnicích 15 milionů elektrifikovaných modelů. Ekologové ale spokojeni nejsou

A velmi podobný názor má Bernd Reuther, mluvčí Svobodných demokratů, který to komentoval slovy: „Musíme učinit přechod na elektromobilitu co nejatraktivnější a odpovídajícím způsobem jej také dotovat. I plug-in hybridní auta pomáhají k dosažení našich ekologických cílů.“

Jenomže Robert Habeck, člen Strany Zelených si myslí něco jiného a říká: „Podle mého názoru jsou plug-in hybridy dobře zavedené a prodávají se. Nepotřebují tedy financování z veřejných peněz.“

Vše ale možná dříve vyřeší problémy s dodávkami nových aut a dlouhé čekací doby. Pravidla dotací totiž říkají, že pokud je chce zákazník využít, musí být auto na území Německa dodáno v určitém časovém horizontu. A právě dlouhé čekací doby mohou žádosti o dotace zcela zmrazit, a to i bez zásahu vládních stran.

Štítky: dotace, elektromobil, elektromobilita, Plug-in Hybrid, státní dotace