Pokud prodáváte ojeté auto, může to zabrat řadů týdnů, dokonce i měsíců. Jsou ale značky, které vám z rukou zmizí takřka okamžitě. Obzvlášť, když jde o rodinné auto. Luxusní auta se prodávají výrazně déle.
Podle společnosti Cebia se nejrychleji prodávají vozy značky Hyundai, které jsou v nabídce průměrně 53 dnů. Na druhém místě je možná překvapivě japonská Honda, jejíž ojetiny bývají v nabídce průměrně 53 dnů. A na třetí příčce se nakonec umístila Dacia, jejíž ojetiny bývají v nabídce průměrně 56 dnů. Na pomyslném čtvrtém místě skončila vozidla Kia (58 dní) a pětici nejrychleji prodávaných ojetých aut uzavřela značka Škoda (59 dní). V průměru se tak v loňském roce ojeté vozidlo prodalo za 66 dní od jeho zařazení do nabídky.
Tradičně se nejlépe a nejrychleji prodávají rodinná auta, především ta levnější. „U značky Škoda zvyšuje průměr velká diverzifikace modelů. Mezi nimi vedou Octavia (55 dní) a Fabia (56 dní). U ostatních značek na špičce žebříčku existuje vždy jeden jasný favorit, který prodejní dobu zkracuje,“ popsala Cebia pro ČTK.
TIP: Prověření ojetého auta před koupí
Ověřte si historii vozidla a vyhněte se nákladným problémům. Zadejte číslo VIN a okamžitě získejte přehled o historii auta. Více zde.
Zpravidla se nejrychleji prodávají ta auta, kterým je mezi čtyřmi a pěti lety. U nich to v průměru zabere 59 dnů. V loňském roce podle Cebia nejrychleji z trhu mizela ta auta, jejichž cena byla mezi 300 000 Kč a 400 000 Kč (cca 60 dnů). Hned v závěsu byla auta v cenovém rozpětí 200 000 Kč až 300 000 Kč. U těch šlo průměrně o 62 dnů. Naopak nejpomaleji se prodávala auta s cenovkou nad milion korun, a to v průměru za 91 dní.
A tím se dostáváme do kategorie luxusních a dražších aut. V rámci nich se nejrychleji prodávalo Volvo, jehož ojetiny byly v nabídce od uveřejnění průměrně 64 dnů. V závěsu je značka Audi, u které šlo o 70 dnů a Mercedes-Benz se 78 dny. Poměrně dlouho se prodávají ojetiny od BMW, u kterých jde průměrně o 85 dnů. „Vozů BMW je na trhu v rámci luxusních značek nejvíce a větší nabídka vede k delšímu rozhodování. Je to podobné jako s vozy Octavia. Kdyby bylo octavií méně, věřím, že by byly nejrychleji prodávanými auty vůbec,“ vysvětlil ředitel Cebie Martin Pajer.