Probíhají přípravy na sezónu 2021 Mistrovství světa MotoGP, které začne 28. března Velkou cenou Kataru v Losailu. BMW M je od roku 1999 „Oficiálním vozem MotoGP“, což kromě jiného znamená také poskytování flotily safety carů. V letošním roce je to poprvé, co BMW M GmbH představuje hned tři nové safety cary a současně také jeden […]
Doby, kdy Audi dominovalo na tratích rallye, jsou už dávno pryč. Od té se německá automobilka sice z motorsportu nestáhla, ale přesunula se hlavně na okruhy. Teď se ovšem opět mezi soutěžáky objeví. Soukromý závodní tým EKS JC totiž do WRC nasadí speciál na základech Audi A1. Závodní jezdec Mattias Ekström, který za projektem stojí,
Letošní sezóna Formule 1 bude jiná. Pro rok 2021 totiž královna motorsportu nasadí hned dva druhy bezpečnostních vozů (safety car) a lékařských vozů (medical car). Nebudou stříbrné, ale kombinovat budou zelenou a červenou barvu, a půjde hned o dvě automobilové značky: Mercedes-AMG a Aston Martin. Když se řeklo ‚safety car pro F1‘, automaticky to už
Okruh Ebisu je vyhledávaný nejen milovníky čisté stopy a těch nejlepších časů na kolo, ale také třeba těmi nejlepšími driftery světa. Je totiž hodně multifunkční a kromě hned několika klasických závodních tratí má i driftovací části, kde se jezdí závody a vznikají skvělá videa. Jenomže v polovině února zasáhlo pobřeží Fukušimy velké zemětřesení, které mělo
Alpine F1 Team oficiálně započal novou éru virtuálním zahájením první sezony svých dějin na Mistrovství světa FIA Formule 1. Letošní monopost, nazvaný A521, se pyšní perfektním úborem provedeným v barvách modrá, bílá a červená, které jsou synonymem dědictví závodní Alpine. Vůz bude vybaven hnacím agregátem Renault E-Tech 20B V6 1,6 l, projektovaným a vyvinutým ve
Alpine F1 Team představil svůj monopost i plány pro závody F1 v roce 2021 Přečíst celý článek...
Jeden z nejúspěšnějších českých „soutěžáků“ Martin Prokop se po pauze vrací do mistrovství světa FIA v rallye a zůstává věrný značce Ford, s níž je jeho závodnický osud dlouhodobě spjatý. O body v kategorii WRC2 bude bojovat za volantem Fiesty R5 Mk. II, kterou pro něj připravuje specializovaná britská společnost M-Sport. Premiérový start ho čeká
Velkolepého ceremoniálu v působivém prostředí Velkého divadla v hlavním městě Polska se zúčastnil jen omezený počet vedoucích pracovníků, který s ohledem na proticovidová opatření představil nový monopost C41 médiím, fanouškům a zaměstnancům virtuálně. Odhalení se zúčastnili také jezdci Kimi Räikkönen a Antonio Giovinazzi, a také záložní jezdec Robert Kubica. Vůz s novým barevným schématem navrženým
Mezi sledované účastníky letošní Rallye Dakar patřila také Škoda 130 LR. Byť soutěžila mezi veterány a se zkušenou posádkou, pro závodní vůz české značky to byla premiéra v pouštním dobrodružství. Tento veterán ovšem na Dakaru obstál. Škodovka vydržela neuvěřitelné věci. Přitom nikdy předtím nebyla ani v poušti, natož na Dakaru. „Dostala pěkně zabrat, za den
Jak veteránka dobyla Dakar aneb Škodou 130 LR na Rallye Dakar 2021 Přečíst celý článek...
Návrat značky Peugeot do vytrvalostních závodů získává konkrétní rysy. Poté, co divize Peugeot Sport zveřejnila první náčrty svého speciálu Le Mans Hypercar (LMH) a technické vlastnosti jeho hnacího ústrojí, dosáhla nyní třetího milníku a oficiálně oznamuje seznam sedmi pilotů, kteří budou hájit barvy značky Peugeot na světovém šampionátu FIA World Endurance Championship (FIA WEC) a
Tým TOYOTA GAZOO Racing zahajuje novou éru vytrvalostních soutěží a odhaluje svůj zbrusu nový vůz GR010 HYBRID Le Mans Hypercar, jenž bude nasazen do světového šampionátu vytrvalostních soutěží (WEC) 2021. Úřadující mistři světa a trojnásobní vítězové závodu Le Mans budou obhajovat titul v souboji s novými konkurenty z řad továrních výrobců, proti nimž nasadí závodní
TOYOTA GAZOO Racing představuje GR010 HYBRID HYPERCAR pro vytrvalostní závody Přečíst celý článek...
Rallye Dakar je extrém. A to nejen pro závodníky. Na dno svých sil si při něm sáhnou i fotografové. Jeden z těch světově nejžádanějších, Čech Marian Chytka, už tuhle šichtu podstoupil podesáté. „Spal jsem denně průměrně jen něco přes tři hodiny, ale ten adrenalin člověka žene dál, takže ve tři vstává a vydává se do pouště
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing na Dakaru 2021 získali tři etapová vítězství a v celkovém hodnocení vybojovali cenné 4. místo. Před startem si přáli, aby byly etapy dlouhé a technicky i navigačně obtížné. A to se jim vyplnilo. Extrémní náročnost letošního ročníku nakonec zřejmě napomohla i
